在那個大學錄取率還只有3成的年代，她就已經有台大商學院的學位，畢業後進入外商公司工作，升上高階主管後，再去台大念EMBA，可以說是學經歷俱佳，但為什麼股票的投資績效會這麼慘呢？
日期：2019-08-27
那麼為什麼騎機車是台灣交通方式呢？以上講的是為什麼今天會有那麼多台灣人騎機車，但這個傳統是從哪裡來的？了解這個，需要了解台灣的歷史。
日期：2019-08-22
吳寶春曾因沒有大專學歷被國立大學EMBA拒之門外，政大反思而成立創業主班，為失學、時間有限的企業家開啟另一扇門，助他們透過不同管道進修，更上層樓。
日期：2019-08-21
2014年，由美國政府領銜發布的一份職場調查報告，為企業近年日益惡化的「員工財務焦慮」危機敲響一記警鐘。然而，報告也為一個新的時代揭開序幕。在這個時代，企業要留才，僅提供薪資與升遷等「基本盤」誘因已不足夠；在這個時代，企業的生產力與員工的「財務素養」榮辱與共；在這個時代，「是否主動關懷員工」已成企業是否具備投資價值的新判準。這個時代，叫作「超福利時代」。
日期：2019-08-14
接掌裕隆集團半年後，裕隆集團當家嚴陳莉蓮面對兩岸車市景氣不振，自有品牌納智捷銷售不佳，導致裕隆、中華汽車繳出虧損的半年報。品牌路走得跌宕，新當家的舵怎麼掌？
日期：2019-08-14
台灣高爾夫球小將張子怡，從國中就開始嚮往到美國讀大學，為了在更競爭的環境磨練自己的球技，也為了持續精進自己的求學路。然而，這個故事的開頭，卻是投遞20多間學校，僅獲得3間學校的回應……
日期：2019-08-03
這本書是作者根據過去20年所做的研究與統計，跟超過500位富人面談，以及與11,000名高收入或高資產人士所做的問卷調查。作者定義「富人」是依據資產淨值——是「資產」，而不是「所有物」。淨值的定義是，某人的資產減去負債（信託帳戶的本金除外）的現值。資產淨值高於100萬美元（約合台幣3千萬元）以上的人稱為有錢人（富人）。 依據這個定義來看，1億個美國家庭中只有350萬人（3.5%）可以被稱為有錢人。95%的有錢人其資產淨值在100萬到1,000萬美元之間。透過研究，作者開始找出有錢人是什麼樣的人？有什麼共同特點？例如，有錢人開什麼車？住什麼房子？穿什麼衣服？日常的消費習慣如何？從這些調查中，找出有錢人的特徵，繼而使讀者可以從中學習，靠著自己的力量，翻身做個有錢人。
日期：2019-07-19
