上篇文末提到，能源結構僵化難解的現況─電價過低，能源被無感地浪費；而若電價反映真實成本，又造成企業及人民反彈─實是源自長期餵養我們的線性經濟思維。那麼，「產品即服務PaaS, Product as a Service」真的能作為突破能源窘境的一個解方嗎？
日期：2020-07-09
2019年，燃油機車老大哥光陽年銷破30萬輛，創下連續20年在台銷售冠軍紀錄；電動車領導品牌Gogoro則來勢洶洶，除了交出近14萬6千輛、年銷翻倍的成績單，更大舉衝刺全台加盟店數。兩強爭霸走到關鍵時刻，《今周刊》獨家專訪油電雙雄，就補助政策、環保看法、商業模式等，共五大議題火線交鋒，下一階段，究竟誰能主宰台灣機車市場？
日期：2020-01-08
各國反壟斷執法機關要介入處理的，並不是龍頭企業「取得市場支配地位」這個「結果」，而是龍頭企業「有無透過不公平競爭手段」取得或維持市場支配地位的「過程」。
日期：2019-11-21
每天都在觀察媒體、收集新聞報導什麼。不然就是掛在網路論壇，收集鄉民討論什麼。這些事情請個工讀生做就好了，不需要我辛苦取得的MBA學位，我感覺自己一直在原地踏步，絲毫沒有朝目標前進。
日期：2019-10-17
中華電信是MOD的「大房東」，但長期以來，大房東對MOD上的頻道組合完全沒有插手餘地，實權掌握在頻道營運商手上。直到今年一月二十三日，中華電才找到了「破口」⋯⋯。
日期：2019-02-13
時間：11月8日；地點：新加坡金沙飯店。印度、日本、韓國等11個亞洲國家，超過兩百位媒體和意見領袖齊聚一堂，為的是參與串流媒體平台龍頭Netflix首度召開的亞洲內容大會「See What's Next：Asia」。擁有超過1.3億付費會員的Netflix，攻城掠地腳步毫不停歇，他們瞄準亞洲，為奪取下一個一億會員做準備。
日期：2018-11-14
每逢全球舉辦重要運動賽事，除了競技場上的激烈競爭，業者在爭奪轉播權時的角力更是驚心動魄，隨著2020年東京奧運的腳步逼近，台灣觀眾是否能透過自己習慣的觀影方式幫中華健兒加油，還是未知數。
日期：2018-09-14
ＴBC停播民視，原是商業競爭，火卻越燒越旺，竟沾染濃厚「政治味」， 七十六萬用戶的收視權益更受影響。而民視接著與凱擘授權費協商若破局，又攸關百萬用戶權益，屆時，NCC除了罰款，恐無更有效的管理工具。
日期：2018-05-10
近來社會上掀起一股以道德判斷為標準的認證風潮，如B型企業、社會企業等。但對某些企業來說，爭取這些「認證」只是為了搶到更多資源，並非真心認同此種價值觀。
日期：2018-01-18
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