2018年10月，富喬工業參與轉投資公司愛地雅的私募增資案，認購量占當時私募總量達86％。一般來說，私募案閉鎖期長達三年，對公司前景必須有相當信心才會願意投入，無奈的是，對富喬工業來說，在這筆投資得以開花結果之前，恐怕得先熬過一場暴風雨。
日期：2019-03-15
台北東區的逐漸沒落已不是新聞了！檢討的聲音，解救的藥方也都有人開出，但是仍然阻擋不了知名店家一家一家撤出的頹勢，最近又傳出知名潮牌極度乾燥（Superdry）東區店面關燈歇業，加上全球首家24小時書店也確定將熄燈走人，一幅人走茶涼的景象，令人不勝唏噓，孰令致之？
日期：2019-03-15
受惠自駕車、車聯網趨勢，先進駕駛輔助系統，如車用影像、盲點偵測、車道偏移、停車輔助系統、車用LED等需求大增。工研院IEK Consulting預估，台灣汽車電子產值至2020年將超過2,700億元台幣，直逼整車產值，因此工研院鏈結資通訊廠商，合組「自駕感知次系統」旗艦隊，搶攻車輛自動安全防護系統及自駕車應用商機。
日期：2019-03-14
從春風化雨的老師、到公園市長，當勇媽黃敏惠再次接下嘉義市民的期待，她如何以行動擦亮嘉義品牌，讓嘉義市再次成為不被遺忘的城市。
日期：2019-03-14
「我每一天都很後悔創業……，可是我有夢，（這個夢）大而殘酷；但是如果不創業，我會更後悔……。」剛送走來自新加坡和馬來西亞的投資人，一轉身旋即接受採訪的伊勒伯科技（Winnoz）創辦人、現年四十三歲的熊樂昌，儘管眼睛布滿血絲，但依舊精神抖擻，自剖創業一路走來的內心掙扎。
日期：2019-03-13
抵達台北金融科技創新園區接受採訪之前，台灣盈士多科技（簡稱盈士多）的創辦人陳仁彬才在十天內繞了地球一整圈。先是和外貿協會一同前往以色列，與當地新創、創投交流，再飛往美國波士頓參加金融科技研討會擔任講者，之後直接從美東繞過太平洋飛回台灣。
日期：2019-03-13
交通部日前公告的Uber條款，限制與資訊平台合作的租賃車不得路邊攬客、且車程須高於一小時，讓返回台灣市場不到兩年的Uber，再次面臨存亡關頭。
日期：2019-03-13
過去，新創圈熱門關鍵字是：電商、App；近兩年，隨著AI和物聯網技術的成熟，也改變了新創環境樣貌，落實到垂直產業的應用與服務，像是生醫、能源與環保等領域；同時也因為人才與技術優勢，國際注目的眼光，開始看向台灣……
日期：2019-03-13
繼李安之後，馬萬鈞成了第二位奪奧斯卡獎的台灣人，其實，他始終認為自己只是個工程師，與其聊「台灣之光」，他更想讓大家知道數位光影的一切。
日期：2019-03-13
走在台北市SOGO復興店外的隔壁，這裡是正義國宅都更工程地點，迥異於等待整修的建築，點綴工地外圍牆面的是一排充滿抽象藝術的閃動畫面，在車水馬龍間無異增添了一股藝文氣息，這正是出自台灣新創公司恒昇設計（FRM）團隊之手，背後靈魂人物是創辦人賴正棠。
日期：2019-03-13
