鴻海(2317)與裕隆(2001)合資成立的鴻華先進(2258)，周一(11/20)在台灣創新板掛牌上市，為台灣電動車發展再造新里程碑，但電動車龍頭特斯拉（Tesla）和各大傳統汽車製造商多年來砸錢發展拓市，原本獨尊綠能的時代，現在需求竟然開始降溫。業者被迫降價促銷，自家電動車才賣得動，還不得不重新評估投資腳步，對於鴻海在內尚未量產、但積極進軍電動車市場的業者，挑戰更是加倍。
日期：2023-11-20
IC設計龍頭聯發科於台灣時間周五（11/17）凌晨在美國加州舉行年度海外高峰會MediaTek Executive Summit 2023，副董事長暨執行長蔡力行在演講時表示，無所不在的AI浪潮將加速並擴展科技數位轉型，聯發科憑藉卓越的處理器開發能力及跨運算平台的產品組合，加上在先進製程及先進封裝技術上與台積電及輝達（Nvidia）等業界夥伴緊密合作，在新的需求及應用場景，將能發揮技術實力以掌握市場機會。蔡力行指出，聯發科是目前極少數有能力支持各類主要裝置的邊緣AI公司之一，加上持續深化及拓展與合作夥伴關係，未來五年將持續以最全面性的IP和技術組合，為客戶提供優異的解決方案。聯發科股價今年以來累計大漲四成，幾乎比台股加權指數高出一倍，並且站穩900元大關，毛利率更接近50%。蔡力行在演講中說，「2022年對我們這一行以及我們公司，都不算是個好年，但重要的是，2023年再過六個星期就結束了，2024年將會更光明」。
日期：2023-11-17
地緣政治的衝擊，對全球電子業持續發揮巨大的影響，不過，在美中對決的態勢下，台灣可能失掉部分大陸市場商機，但卻開啟更多與其他盟友的合作空間，其中我最看好的就是台灣與日本的聯盟。台日積極展開更大範圍及更高層級的聯盟合作，將是未來20年台灣產業發展最重要的大趨勢。
日期：2023-11-17
11月以來有幾檔新ETF陸續上市，老師觀察到00935（野村臺灣創新科技50）從11/1掛牌以來，11/14的股價來到16.22元，已經上漲8%了，表現真的是很不錯。
日期：2023-11-15
上市櫃公司第三季季報已全部公布，接下來不但季報優的公司會表現不錯，即使今年不好、但明年展望佳者，股價將更有想像空間，值得投資人仔細留意。
日期：2023-11-15
經濟部國際貿易署與外貿協會近期辦理的【2023供應鏈布局論壇暨市調發表會】，邀請泰國、印度、墨西哥、波蘭等各區域市場專家，聚焦四大供應鏈移轉熱區的布局策略與衍生商機。
日期：2023-11-15
美中科技與貿易戰以及新冠肺炎疫情，導致全球供應鏈重新洗牌，從長鏈快速向短鏈發展的趨勢明顯，許多區域供應鏈中心因此崛起，供應鏈移轉成為各行各業眾所關注且不得不面對的熱門議題。
日期：2023-11-15
佳世達(2352)今日(11/13)日舉辦法說會，公布前第三季合併營收1529億元，年減17%、稅後純益38.41億元，年減62%，EPS 1.3元，佳世達董事長陳其宏預估下半年營收將與上半年持平。陳其宏坦言，今年第三季營收不如預期，雖然是傳統旺季，但今年跟第三季營收幾乎與第二季持平，表現不佳。不過獲利、EPS則有達到目標，前三季毛利率16.3%也創下20年新高。
日期：2023-11-13
時間已到2023年11月中，轉眼一年又要過了。知名外資分析師、現為美商科克蘭資本董事長楊應超建議，投資人不僅每季都要檢視投資組合和表現，每年也要全盤檢討長期投資策略，提前為2024年佈局，現在就是未雨綢繆的好時機。
日期：2023-11-13
今周刊：台積電(2330)10月營收創單月新高紀錄，帶動上週五(11/10)ADR大漲6.35%走揚，美股四大指數也在美債殖利率穩定下全面噴發，台股週一(11/13)開盤果如預期，跳空飆漲超過278點，最高來到16961.02點直逼萬七關卡。近午盤台股仍大漲近160點，在16850附近高檔震盪。而台積電挾利多，一度站上580元關卡大漲23元，漲幅一度超過3%，近午盤約漲16元，於572元附近游走，至11點已爆量逾2.9萬張，已超過上周五成交量。
日期：2023-11-13
