台灣高速鐵路通車後，走過風風雨雨十個年頭，如今，財務改革方案已實行近兩年， 股票上市近一年。高鐵董事長江耀宗，接受《今周刊》專訪，暢談怎麼帶領高鐵向前走。
日期：2017-10-12
在新世紀的產業革新道路上，循環經濟將如何為台灣導航？ 在九月二十六日舉辦的「台灣循環經濟推動策略論壇」中，多年致力推展循環經濟的台糖董事長黃育徵，一語道破各界的迷思：「其實它（循環經濟）不是環保議題。並不是把環保、生態、經濟、能源……個別來看，而是升級再造的思惟。」
日期：2017-10-12
沒有了賈伯斯元素，接棒的庫克必須維持蘋果榮光，台積電兩位新首長也面臨同樣的習題，半導體產業資深觀察家陸行之，先點出三大挑戰。
日期：2017-10-09
節能屋董事長楊明坤，從資通訊創業起家，這幾年投入太陽能發電系統，布局結果，早不僅限於他所說的「商機」，更為海內外的災後重建地區，帶回光明。
日期：2017-10-05
有買股票的朋友大概都知道，在興櫃市場掛牌的富田，是典型的特斯拉概念股，每年大量供應電動馬達給特斯拉。張董事長的這句話，可能會被投資人解讀，這家公司或許將有新的電動車零組件訂單。但若多想一層，日本豐田高層來敲門的意義，又豈僅止於一家公司的利多？
日期：2017-09-28
香菸大廠PMI經營多個知名品牌，雖然遭遇國際反菸趨勢考驗，但公司持續推廣替代產品，降低獲利衝擊，穩定高配息的優勢，值得投資人等待買點。
日期：2017-09-28
本屆法蘭克福車展新亮相的概念車，全是電動車搶進100兆元商機，剛落幕的法蘭克福車展，預告全球電動車時代全面降臨！台灣零組件廠躋身特斯拉供應鏈已逾10年，站上最有利制高點，本刊獨家調查發現，豐田高層悄悄找上富田、中鋼獨家供應材料的奧迪電動車，明年一月就要上市……。一個個「特斯拉們」的新夥伴，正醞釀爆發。
日期：2017-09-27
蝦皮進入台灣電商市場，點燃熊熊戰火。許多人以電商進入寒冬期來形容這波電商大戰戰況之慘烈。倒閉、裁員消息時有所聞，與蝦皮硬碰硬的網路家庭（PChome）、momo、Yahoo奇摩購物，紛紛以免運費、折扣戰反制。即使未與蝦皮直接駁火的中、小型電商平 台，也在這次補貼戰風暴旁掃到颱風尾。
日期：2017-09-21
「我們正在跟蝦皮打仗，這場仗不能輸，輸了的話，台灣網路與電商產業將淪為外商企業群雄割據主宰的局面……。」
日期：2017-09-21
