裕隆(2201)週二(5/27)召開股東常會，裕隆集團董事長嚴陳莉蓮表示，汽車部分致力拓展新能源車事業，且已爭取到策略夥伴外銷代工訂單，生活事業同樣大有斬獲，而新店裕隆城營收超乎預期，已成為地方商圈核心，兩大動能將為裕隆注入成長力道。嚴陳莉蓮也說，面對關稅議題將積極應對，堅守深耕多年的台灣市場，並將整合在地供應鏈，實現產業升級與技術創新，她提到，目標明年提供車輛給日本三菱汽車，外銷紐西蘭、澳洲市場。只是，對等關稅談判未結束，民眾對「降稅」的預期心理，提前浮現在國內車市，4月車市銷量已減少逾1成。裕隆直言，旗下品牌展間不僅人流減少，實際買車人數更是受影響，顯示消費者選擇「緩購」觀望。
日期：2025-05-27
近來，我有許多機會受邀到許多場合分享，每次都會談到台灣電子產業的未來，除了半導體外，還有哪些新領域可以發展。其中，與歐洲國家的合作，我認為是台灣要進入新產業時，很重要的一個努力方向。
日期：2025-05-26
味王（1203）宣布將於下周三（28日）推出旗下首款杯麵產品「王子麵杯麵」，海鮮與牛肉兩種口味，預計在全台3,800間全家便利商店上市。這是味王首次進軍杯麵市場，旨在擴展產品線並測試市場反應。
日期：2025-05-23
台灣囝仔、輝達執行長黃仁勳日前開講，再度展示合作夥伴，這次「黃仁勳背板」擴大到122家之多，台股市值型ETF 00922有高達7成成分股都在裡面，包括台積電(2330)、聯發科(2454)、鴻海(2317)、台達電(2308)、廣達(2382)、華碩(2357)、仁寶(2324)、緯創(3231)等標的。00922先前宣布調降經保費，達人認為，與巿場老大哥0050以及巿場二哥006208相比，00922規模是這兩位老大哥的近1/10甚至是1/20，主動降經保費給出滿滿的誠意，「調降經保費對我們來說是成本降低有利績效」。
日期：2025-05-23
在全球晶片戰爭白熱化的時代，日本該如何重新站穩半導體舞臺？《半導體逆轉戰略》一書由早稻田大學長內厚教授撰寫，深刻剖析日本產業結構的強弱與突破瓶頸的策略。資深科技記者林宏文以親身赴日觀察與演講經驗撰寫推薦序指出，日本雖在設計與製造上落後韓國、台灣、中國，但在設備、材料、化學等關鍵領域仍具世界級優勢。未來若能與擁有製造效率與IC設計優勢的台灣深化合作，將是日本逆轉半導體格局的關鍵。
日期：2025-05-23
全球能源轉型加速，臺灣也積極布局。第四屆「ITRI NET ZERO DAY」匯聚產官學研與企業領袖，聚焦五大主軸：數位科技助攻深度節能、高效節能新解方、加速落實節能行為與創造商機、低碳氫氨供應與應用契機、循環再生新商機，打造提升能源效率的關鍵解方，助產業因應國際趨勢、掌握綠色轉型契機。
日期：2025-05-22
台灣高鐵(2633)召開股東會，會中通過盈餘分派案，每股配發現金股利1.05元。高鐵董事長鄭光遠說明，2024年對高鐵是「豐收年」，全年運量創歷史新高，營收首度突破500億，稅後淨利64.5億，EPS 1.15元股東會中，鄭光遠也預告，2023年簽約訂購的新世代列車，目前已經進入製造階段，可望提前在2026年第4季從日本運送來台，展開驗證。代表台灣民眾最快在2027年底技能搭乘到全新高鐵列車。鄭光遠特別強調，此前還與日方簽訂「增補合約」，追加舒適設施，讓新世代列車與日本原廠車款並駕齊驅。
日期：2025-05-22
今周刊編按：創立於1971年的麗嬰房(2911)，曾是台灣童裝第一品牌，如今不敵少子化浪潮，週三(5/21)晚間發布重訊表示，自有工廠於2024年12月底停產，未來轉型為第三方物流基地，生產製造由部份委外生產改為全面委外生產。未來將資源放在設計與銷售，更聚焦在品牌的發展與管理。麗嬰房今年3月更因每股淨值低於5元，遭列為全額交割股，股價較去年高點腰斬，目前股東人數仍有約3.7萬人，目前股價約為4.8元。麗嬰房自2013年來連年虧損，除了2017年賣資產挹注業外，長達11年都在虧損狀態，且光是過去3年，每股就虧掉11.32元，顯示近年營運狀況更嚴峻。
日期：2025-05-22
高通跨足工控市場，不只賣晶片，還要靠AI與軟體，多元服務客戶。相較於x86陣營和輝達生態系等強敵，高通如何突圍？
日期：2025-05-21
新技術、新專案，向來是科技製造業推進的動能，而在工業電腦領域則需要更多「落地的想像力」，以及串起軟硬整合諸多斷點的「整合力」。凌華科技瞄準邊緣AI商機，調人力、拚專案，衝入新賽局。
日期：2025-05-21
