編按：長榮海運前首席副總裁林省三的一生事業都與海運有關。20多歲，考取台灣省政府交通處航運科。40歲，受張榮發邀請加入長榮集團。85歲，才從長榮集團退休。20年的公職期間，總是在戰戰兢兢中度過，心繫國輪復興與落實海洋政策。轉戰長榮海運後，跟著長榮集團總裁張榮發推動貨櫃化，開闢世界各地航線，讓長榮登上世界貨櫃船公司龍頭寶座。同時擔任航運相關公會理事長，參與兩岸三地之間航線的協議，不論是「境外航運中心」、「兩岸三地航運」以及97後台港航線的協商談判都參與其中，並影響到後來的兩岸直航。實為推動台灣航運界發展的重要人物之一。
日期：2023-09-26
投資致勝最想早知道！今年已過了三分之二，如果可以回到年初，你會買進哪個股市？台灣投資人對大幅反彈的台股肯定印象深刻，但，你可知道台股並非亞股最強，日股才是全球股市領漲王者，三十年一遇的行情才正要開始。
日期：2023-09-07
（1393今周刊）在近年台商產線轉移、布局東協的趨勢背後，黃志芳一路扮演著關鍵角色。從新南辦主任到貿協董事長，他在不同位置，持續為台商與東協國家創造更多交流與商機。
日期：2023-08-30
低溫核融合，可以產生能量巨大的潔淨能源，卻不會出現核廢料放射性傷害、無處貯藏等難題，被新能源產業視為「聖杯、火種」，吸引各大科技巨頭投資、倡議。
日期：2023-08-09
護國神山台積電(2330)除了赴了美國亞利桑那州設廠，也在日本熊本投資86億美元設廠，預定下半年完工2024年量產。週四（8/3）傳出日本政府提供建廠費用一半的補貼，而台積電雖然還沒有宣布在當地建第2座晶圓廠，但根據外媒報導，自民黨半導體小組主席甘利明（Akira Amari）表示，日本政府將至少提供建廠費用 1/3 補貼。甘利明說，半導體被視為對經濟成長和安全保障的關鍵項目，這是日本振興晶片製造業努力的一環。「未來日本將成為晶片的使用者還是提供者？我們別無選擇，只能接受挑戰。」台積電第一座熊本廠主要股東除了台積電持股5成以上，還有索尼（Sony）持股20%，電裝（Denso）持股10%以上。（原文刊載於2023/4/24，更新時間為2023/8/3）
日期：2023-08-03
（今周刊1388）今年六月底，車王電子與旗下電動巴士製造商華德動能，宣布投資一家專做氫燃料電池的新創公司氫豐綠能，期能搶先卡位二○二八年預計全球將達十七．四億美元的氫能巴士市場。
日期：2023-07-26
日本半導體產業在灰燼中重建日本從強大到失落，除了房地產，半導體是最敏感的指標。1980年代，日本半導體產業席捲全球，美國半導體產業被逼到牆角，他們到白宮抗爭，並拿起斧頭砸毀一本日本製的電晶體收音機，這個大動作逼出1986年美日半導體協議，美國對日本出口晶片開徵100%關稅，美國也駁回富士通對Fairchild的併購交易，不到十年光景，日本半導體產業幾乎毀滅。
日期：2023-07-06
日股今年以來漲幅約達3成，漲幅冠居亞洲股市，許多錯過行情的投資人都在問：現在買進還來得及嗎？元大投顧協理顏承暉分析，若從日本家戶部門資產配置來看，台灣投資人現在搶進還是領先日本散戶。對於民眾來說，像是國泰日經225基金ETF（00657）、元大日經225基金(00661)以及富邦日本東證(00645)，都是投資日股很好的入門標的。至於想要賺取主動選股溢酬的投資人，也有元大日本龍頭企業基金、瀚亞日本動力基金、摩根日本基金...等標的可以選擇。
日期：2023-06-27
錢正在移動：從中港到日本全球最大基金集團貝萊德的CEO Larry Fink最近接受媒體採訪時表示，國際資金正從中國轉向日本，最近華爾街的大型基金公司紛紛把目光轉向日本，也使得這個失落卅年的國家逐漸恢復活力。
日期：2023-06-23
