為擴大僑生生源，提升僑生留臺工作人數。進而凝聚各界共識，建立交流合作平台，僑務委員會於3月1日至2日假臺中清新溫泉飯店舉辦兩天一夜的「擴大培育及留用僑生人才工作研討會」，包括產學攜手合作僑生專班及海青班副學士學位班承辦學校、海外保薦單位、東南亞臺灣商會代表、世界華人工商婦女企管協會代表、歸僑協會及企業界代表等逾百人參加，期盼透過會議互動討論及經驗分享，強化僑生招生工作動能，並藉由多元角度思考攬才、育才、留才工作，鏈結海內外團體力量共同推動僑生政策。
日期：2022-03-09
萬物漲唯獨薪水沒漲，想要存錢比別人快，除了省錢節流，嘗試投資為自己累積財富，是許多人都會選擇的開源法，其中可用小額投資多種標的，具有分散風險特色，不求快速致富，而看好中長期獲利的穩定性「ETF指數股票型基金」正夯，其中除了大家熟知的骨灰級ETF，網友討論度最熱烈之新標的有哪些？
日期：2022-02-17
2月14日，中央流行疫情指揮中心宣布「邊境檢疫政策規畫放寬方向」，最快在3月中會縮短檢疫天數，從現行的14天改為10天，以及放寬商務人士入境許可條件，並比照縮短檢疫等鬆綁措施。然而，民眾是否準備好，面對台灣下一階段的開放走向？答案恐怕沒那麼樂觀。
日期：2022-02-16
疫情指揮中心宣布，最快三月中解封邊境，開放商務旅客入境，跟隨全球「與病毒共存」的趨勢。《今周刊》獨家民調顯示，有近六成民眾反對開放，專家提出三大建議以降低民眾疑慮。
日期：2022-02-16
某位立法委員曾經跟我提到，全世界捐錢第2名的國家是美國，每位美國人平均一輩子捐出自身全部收入的2.5%。粗略來算，若以美國每人平均國內生產毛額近7萬美元計算，每位美國人每年大約捐出1,750美元；將近49,000元新台幣；匯率1美元換算28元新台幣）。
日期：2022-02-10
百年一遇的新冠肺炎疫情，催生全球企業管理新實驗。當混合辦公潮已成職場新常態，研究調查顯示，後疫情時代，有近5成企業與工作者「回不去了！」，隨之而來企業調度資源、人力、科技應變力與時俱進，主管與員工間的績效管理與賦權vs.當責新信任關係，正逐漸成形中。
日期：2022-01-10
農曆春節將至，為體恤計程車運將朋友於新春過年期間服務的辛勞，循往例，全台各縣市計程車，收費每趟都會加收不等的運價。不過，今年雙北政府調整春節期間計程車加價金額，每趟從歷年的20元漲為30元、漲幅高達50 %；加價期間，從以往的10天漲為15天、漲價期間也增加50％，且假期還沒開始就加價。雖然目前僅有雙北市交通局同意調漲春節期間計程車價格及天數，但消基會憂心，難保其他縣市跟進漲價，呼籲政府應檢視計程車漲價是否合理，並認為計程車業者春節期間的加成制度應先緩漲。本文整理2022年春節各縣市計程車春節運價期間及收費，供民眾參考。（編按：其餘各縣市尚未公布方案，調漲金額及期間可能改變）
日期：2022-01-04
「就在這個位置。」台北市大安區大學里里長吳沛璇走在溫州街綠色的標線型人行道上，指著腳下說：「幾年前，這裡雖然是台大的土地，但被違建占用，人行道是不可能畫出來的。」吳沛璇向一旁的前台北市交通局局長鍾慧諭交換了眼神，並強調：「這些違建長期占據，使得行人步行空間被擋住，是非常危險的事。」違建阻路、違停遍布，也成為了行車行人的致命風險。
日期：2021-12-29
編按：台南一名孕婦日前駕車不慎輾過正在過馬路的一對母女，導致婦人肋骨骨折，才3歲的女童傷重不治，肇事者聲稱遭到A柱遮擋視線，因此左轉時未減速。然而她事後竟稱，要將肚裡尚未出世的孩子「賠」給當事人，讓家屬聽了氣炸。交通部長王國材周三（5/10）表示，對於這起憾事深感愧疚抱歉，同時也下令全台即刻起，全面推動行人專用時相、行人早開時相，維護行人的安全。今周刊曾在2021年底報導，單是2020年，台灣馬路上就失去了3000條人命，傷亡總人數更高達50萬，等於平均一天約有1380人在路上非死即傷。本刊報導指出，這背後有長期的結構性因素，必須審視道路的死角，阻止交通繼續路殺台灣人。（原文刊載於2021年12月29日，更新時間2023年5月10日）
日期：2021-12-29
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