時代真的在變，過去的成功經驗，到了21世紀卻可能完全不是那麼一回事。以台塑四寶為例，台塑(1301)史上最高價為168元，出現在1988年9月，而近期股價最低價31.25元，已經逼近2001年的9月的歷史低價26.3元。投資朋友問：「還會再跌嗎？」我只能說希望不會，但那不重要了，因為過去傳產股精神領袖的形象，在投資人心中已經蕩然無存了。
日期：2025-01-16
在貨架上消失逾一年半的蘋菓西打，宣告回歸，背後推手，是大飲總經理于忠敏。 歷經二十個月長跑，他陸續解決食安、負債問題，終於讓公司重新運轉。
日期：2025-01-15
2024年台股，在總編的三聲歎息中封關。這三聲輕輕的嘆息，其實蘊藏著千言萬語。當我梳理清楚裡面交雜著惋惜、悔恨與開心等複雜情緒後，我對價值投資的前途，不禁又感到信心與勇氣十足。
日期：2025-01-01
(今周刊1462)二○二四年十二月六日，金管會主委彭金隆與高雄市市長陳其邁難得同台，一起在高雄亞灣區為「亞洲資產管理中心高雄專區」揭牌。
日期：2024-12-25
原先預計於十月起試辦、希望改善缺藥問題的處方箋改革計畫，遭到醫界與主流民意反對。想順應國際潮流推動改革，政府應先加強監測學名藥品質、落實相關配套，才能讓民眾安心。
日期：2024-11-27
隨著數位化蓬勃發展，如LINE、Messenger等眾多即時通訊軟體已成為職場交流不可或缺的工具，其中，LINE使用率甚至高達97.7％，顯見LINE在台灣早已成為相互聯繫的生活日常。不過，儘管利用通訊軟體傳遞訊息相當方便，但在文字表達上仍得留意效率及禮貌，不恰當的溝通方式不僅會影響接收訊息者的感受，還可能損害職場形象。
日期：2024-11-20
美債甜甜價來了嗎？美國聯準會不動搖降息路線，美債殖利率反彈空間有限！本期文章重點：一、美債ETF受益人數大增，價格表現卻是不如預期。二、美債殖利率反彈空間有限，投資思維偏向分批佈局。
日期：2024-11-04
國內唯一低成本航空公司虎航，挺過疫情三年虧損，今年前七月甚至賺贏去年，準備從創業板轉一般板上市。虎航現已有二十個日本航點，抓準獨飛效益，下一步，將瞄準日本客來台。
日期：2024-10-02
(今周刊1448)總統賴清德承諾、行政院經發會列為重要目標、金管會全力推動……，再一次，台灣力拚成為亞洲資產管理中心。眼前有絕佳的天時，也有更務實的政策思考，但20年來讓台灣金融中心夢屢屢夢碎的僵固法規與監理心態，仍然需要用最強的決心、跨部會的通力合作，一一化解。
日期：2024-09-18
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