國際航運市場低迷，造船大廠台船營運陷入低谷，一七年虧損高達五十八．八億元，二度就任台船董座的鄭文隆，要從三大面向帶領台船徹底翻身、力拚轉虧為盈。
日期：2019-02-20
投資市場中，最強勢的利多就是預期性的利多，若是公司即將發佈的財報，市場預期將是超優，股價會一直漲到財報出爐，若是大企業傳出即將併購一家績優的小公司，這家小公司會一飛沖天，一直漲到確定合併。這類型的利多，往往都是在實際事實尚未出現之前就持續上漲，不懂的投資人認為沒有事實根據的猜測，加上嚴重超漲，心生畏懼，而喪失了大好的賺錢機會。
日期：2019-02-14
儘管美股進入第八周的連續上漲，四大指數52周均線(年線)同步轉為上揚，但台灣經濟持續弱化，雖然台股在外資連續五周買超下，撐起此波表現不惡的反彈波，但離年線趨勢由空轉多仍有段距離。在空頭趨勢下，投資人除仍應關注上市櫃公司營運基本面數據及未來展望外，更因密切追蹤撩起此波反彈波的外資動向，尤其可追蹤農曆春節前、後外資均維持買超，且獲利皆成長之低本益比中小型股本成長股。
日期：2019-02-13
華航機師罷工邁入第六天，桃園機師職業工會為讓交通部、華航體會「疲勞」，要求今天凌晨一時在交通部啟動協商，還將開滿八小時，交通部與華航也火速同意，漏夜展開史無前例的「紅眼協商」，並全程開放媒體旁聽與直播。
日期：2019-02-13
2019農曆春節的機師罷工，至走筆為止仍持續進行中。對台灣而言，彷彿war like no other－史無前例的戰爭，來自於美國遭受911恐怖攻擊時的新興戰爭型態描繪。此次罷工，引發軒然大波，各方熱議，對於法秩序已存在罷工權保障少說30年（如果追溯至1929年則更是行之久遠，我們謙虛一點，從民主化以降起算），對於2016空服員罷工仍記憶應猶新的台灣社會來說，確實耐人尋味。|
日期：2019-02-12
華航機師發起罷工行動，目前勞資協商依舊談不攏，女星舒淇近日則在臉書表態，力挺機師罷工權利，要求資方注重飛行安全，並保障所有機組人員的正常休息時間。
日期：2019-02-12
台股狗年封關收在9932點，封關期間美股三大指數以及與台股連動密切的費城半導體指數均上漲，激勵本周開紅盤再向萬點叩關；不過期間歐股、日股走跌，美元指數重回96之上，主要貨幣兌美元多呈貶勢，因此台股補漲後，中期操作上需有獲利了結的準備。
日期：2019-02-11
台股在狗年最後一天封關日（1月30日）收在9932點，重回萬點只剩一步之遙。而美股在農曆新年長假期間，道瓊指數、S&P500指數、那斯達克和費城半導體指數分別上漲2.1%、2.6%、3.8%和5.4%，補漲行情可期，豬年開紅盤有機會挑戰萬點關卡。
日期：2019-02-10
今(2019)年春節9天連假，不少民眾都有安排出國旅遊行程，不過，提醒出國旅遊的民眾，若擔心班機延誤所造成的財務負擔，可以向產險公司投保「旅遊不便險」，將班機延誤、行李延誤等風險，轉嫁給保險公司。目前至少有13家產險公司推出旅遊不便險，針對「班機延誤」的保障部分，建議民眾投保前，可留意理賠金是定額還是實支實付、理賠認定等三件事。
日期：2019-02-01
