高雄學生親眼見證了自己從小成長的城市，在短短幾個月的時間幾乎成了自己不認識的樣子——這個世代的青少年不會輕易接受謊言，也不會選擇沈默。
日期：2019-06-27
過了沒多久，他回來了，他走到爸爸身邊問他說：「爸！你都沒有吃，我們再放個管子，好不好？」爺爺沒有表示，沒力氣了。儘管我們試圖同理兒子的心情，也說了很多關於現在的狀況不適合再放鼻胃管的理由，他仍然堅持要幫爸爸放鼻胃管。
日期：2019-06-26
長榮空服員罷工已邁入第七天，長榮今將公布7月航班取消狀況，隨著空服員陸續表達想回來服勤意願，運能可望提升，維持五到六成。不過，據了解，「有組員沒旅客」、「空服想回來也沒得飛」，是即將面對的大問題。對此，協助簽轉的華航說，的確會有這種狀況，因為罷工沒有明確結束時間，旅客多已做好簽轉，載客率明顯增加。
日期：2019-06-26
長榮空服員罷工進入第7天，勞資雙方是否有機會重啟談判？長榮航空表示，要工會給出具體方案才願協商，對此，工會今（26）早召開記者會說明，將由會員們討論8大罷工訴求如何調整，同時，針對外界質疑拿不回「三寶」一事進行回應。
日期：2019-06-26
長榮罷工非但未見緩和，甚至不排除延長至7月長期抗爭。行政院消保處副處長吳政學24日表示，行政院已定調，這次罷工絕不是不可抗力，也不是天災地變，長榮航空應負起合理補償的責任。
日期：2019-06-25
長榮空服員罷工進入第六天，終於露出曙光。桃園市空服員職業工會繼前天釋出日支費不堅持直接調至一百五十元，針對勞資歧見最深的「禁搭便車」條款及勞工董事議題，工會昨天進一步表示「都有討論空間」，態度明顯放軟。但何時勞資能重上談判桌？目前仍未敲定。
日期：2019-06-25
長榮航空勞資爭議協商破局，桃園市空服員職業工會（桃空職工）宣布，今（20）日下午4點起進行罷工。對此，長榮航空總經理孫嘉明稍早舉行記者會，遺憾桃空職工突襲罷工，對造成旅客不便鞠躬致歉，長榮將以負責任的態度面對，並向參與罷工的空服員喊話「我們都是一家人，請回來跟我們一起奮鬥，共同度過難關。」
日期：2019-06-20
獲得新職錄取固然高興，但不要被喜悅沖昏頭，勞動契約條款還是要詳閱，不合理的條款該爭取修正還是要爭取，不要貿然簽名，以免事後懊悔。
日期：2019-06-18
有「債市巴菲特」之稱的丹法斯，已高齡八十六歲，今年五月打敗一票年輕競爭者，獨得晨星（美國）傑出投組經理人獎。號稱什麼大風大浪都見過的他，怎麼看待現在的市場？
日期：2019-06-12
北越，這個略帶落後、保守，甚至一絲神祕色彩的地區，在中美貿易戰的炮火下，一夕翻轉成了全世界最矚目的投資焦點。我們飛越1600公里的航線，親眼記錄台灣電子業的遷徙之路，有科技大廠循著貴州、廣西友誼關一路顛簸南下，搬進河內，還有人名片來不及印、越南手機來不及辦，買了工廠就直接上線。課稅步步進逼的壓力，為守住客戶訂單的努力，台幹在中越兩地間奔波……，貿易戰方興未艾，台灣科技大廠只能勇敢搶灘北越！
日期：2019-06-12
