今周刊編按：台股週四(10/26)面臨萬六保衛戰，創下5月以來波段低點，週五(10/27)由台積電(2330)及金融股領軍，盤中一度大漲逾百點，惟漲勢收斂，終場上漲60.87點，收在16134.61點，成交值2112.63億元，周線連二黑。觀察3大法人動向，外資賣超91.58億元，呈現連11賣，自營商同步提款19.39億元，投信買超26.51億元，為連7買；3大法人合計賣超84.46億元。
日期：2023-10-27
兆豐金10月24日出現重大消息。去年兆豐內部增資救產險，睽違了8年，今年宣布要3.5億股現金增資，也就是說要靠50萬股東來救了。
日期：2023-10-25
14家金控股9月及前三季獲利已經全數出爐，今年前三季獲利近3400億元，年增7.83%，有望挑戰歷史次高紀錄。
日期：2023-10-20
2023-12-05編按：今周刊在1399期報導中，揭露今年以來客運業爆發停駛潮一事，業者直呼「班班客滿的背後，就是我出一班、賠一班。」；如今，國道業者因年年虧損，撐不下的情況下喊出要調漲票價，而交通部公路局也證實此事。COVID-19疫情的出現，改變了民眾出門的交通習慣，自行開車的民眾變多，公共運輸運量嚴重受到衝擊；然而，疫情過去後，高鐵的運輸量早已突破疫情前，台鐵也逐步恢復中，唯獨客運卻仍乏人問津，加上TPASS通勤月票的出現，讓客運更是冷冷清清。受衝擊的不只運量，客運運價17年未漲，營運成本卻是不斷攀升，從「運量」、「缺工」到「票價」，一切壓垮客運業者的因素正環環相扣，過去2年，全台已有多家客運收攤。中華民國公共汽車客運公會全聯會表示，國道客運運價17年來沒漲過，已啟動燃料費、人事、場站租金、車輛折舊等18項營運成本和運價檢討，盼運價能隨物價合理調整。客運公會全聯會秘書長謝界田指出，國道客運運價從2006年現在都未曾調漲，建議短途路線採用的四排椅漲價約30％；中長途路線三排椅約漲30％，四排椅則漲18％至19％。對此，公路局運輸組組長梁郭國表示，已收到客運公會全聯會的提案，接下來會進行初審，完成後再送公路客運審議委員會審查，審查通過後還要報交通部，審查時間還未確定。交通部長王國材認為，客運業者應該先培養運量，他個人傾向票價漲幅由政府來吸收。換句話說，客運業漲價似已出現一線曙光，但究竟票價最終會不會調漲，以及若真的漲價，交通部能提供客運業多少補助？仍必須看漲幅及預算情形而定。（原文刊載於2023-10-11，更新時間為2023-12-05）
日期：2023-10-11
美債殖利率至高點回落，美科技股走強，美股4大指數收紅，帶動台股週四(10/5)反彈，終場收16453.52點，上漲180.14點。而元大台灣50(0050)收盤上漲1.75元，收在123.65元。而時序來到第4季，該如何布局比較好呢？根據Bloomberg數據，自0050在2003年成立以來至2023年8月底，台灣50指數共有84次月收盤價跌破半年線，後續3個月、6個月、1年平均反彈分別為3.1%、5.8%、13.4%。而財經作家雨果試算，0050加上1年期定存的資產搭配，以100萬的單筆初始本金開始，投入後不再增加投資金額，假設在每年的第1個交易日可以買與賣在開盤價，定存也是在這個時候重新再存1年期定存，0050與定存資產比例設定為8:2，統計自2013年初至2022年底，這10年的時間，於每年第一個交易日執行再平衡，會得到甚麼結果。結論是，投入本金100萬元，堅持執行30年，期間都不再需要投入任何資金，只需要把領到的現金股息繼續再投入，定期執行再平衡，就可以讓100萬元的本金變成1181.7萬元。
日期：2023-10-06
高鐵中秋連假收假日運量創新高，甚至超越農曆春節，台中站自由座旅客上不了車，出現從大廳排隊到停車場驚人景象，交通部長王國材表示，這次自由座分配確實出現問題，接下來的國慶收假日除已要求高鐵車站對自由座旅客人數管控外，台鐵也加開台北到台中加班車，未來高鐵新購12組新車到位後，將可改善。
日期：2023-10-04
今周刊編按：美股週二(10/3)全面下殺！台北股匯市週三(10/4)再演股匯雙殺戲碼，早盤重挫超過200點，一舉失守16400、16300點兩道整數關卡，最低一度來到16222.4點，終場收16273.38點，下跌180.96點，跌幅1.09%，摜破5日線、10日線，成交量2382.38億元。以3大法人買賣超情況來看，外資及陸資(不含外資自營商)賣超259.08億元，投信買超22.17億元，自營商賣超77.74億元，其中自營商(自行買賣)賣超32.62億元，自營商(避險)賣超45.12億元，總計外資兩天賣超417億。權王台積電(2330)以521元開出，下跌8元，最低一度來到519元，終場收520元，下跌9元，跌幅1.7%。不過，廣達 (2382) 尾盤翻紅，終場收在250.5元、上漲2元。
日期：2023-10-04
「護國神山」台積電受到通知設備供應商延後交貨消息影響，18日股價修正逾3％，跌落月線、半年線雙重關卡。不過，在台積電出現急跌走勢之下，再度觸動小資族「危機入市、低檔布局」操作心態，單日零股交易爆出逾158萬股大量，創近兩個月以來新高。
日期：2023-09-19
「現在不要亂買，看起來只有AI概念股才有長線爆發力！」「可是這個族群最近都不強，難道其他的股票都不能投資？」
日期：2023-09-18
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