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代工龍頭  開發出關鍵「快接頭」解缺貨難題 鴻海複製「iPhone代工一條龍」攻AI伺服器
科技

代工龍頭 開發出關鍵「快接頭」解缺貨難題 鴻海複製「iPhone代工一條龍」攻AI伺服器

鴻海集團一年一度的技術實力大秀「科技日」,除了董事長劉揚偉重申將領先同業出貨AI伺服器機櫃GB200,更展示多項與伺服器、資料中心相關的關鍵零組件,展現強大垂直整合實力。

日期:2024-10-16

獨家專訪》曾因傷被宣判須長期休養  他用四個月奇蹟逆轉 26歲美巡賽封王  俞俊安的逆境調適學
職場

獨家專訪》曾因傷被宣判須長期休養 他用四個月奇蹟逆轉 26歲美巡賽封王 俞俊安的逆境調適學

走過養傷休戰的低潮,俞俊安在今年秋天成為台灣史上第三位奪得美巡賽冠軍的男子選手,這不僅是榮耀的加冕,更是他挑戰巔峰的起點。

日期:2024-10-16

開發商憂成本墊高「蓋不下去」、歐盟批違反公平競爭 離岸風電國產化  如何漂亮鬆綁?
政治社會

開發商憂成本墊高「蓋不下去」、歐盟批違反公平競爭 離岸風電國產化 如何漂亮鬆綁?

在國際壓力下,在業界悶燒許久的風電國產化政策爭議,終於浮上枱面。立意良善的國產化規範出了哪些問題,下一步又該怎麼走?

日期:2024-10-16

「很多人來敲門,對Model A都很有興趣」鴻海電動車出海,第一仗將在日本開打!為何小眾商業市場及大車廠,都可能是突破點?
科技

「很多人來敲門,對Model A都很有興趣」鴻海電動車出海,第一仗將在日本開打!為何小眾商業市場及大車廠,都可能是突破點?

鴻海(2317)電動車策略在上路四年後,如今「出國比賽」的第一個成功機會,似乎今年將在日本實現,而非歐美國家。與大多數人猜想的可能略有不同,鴻海提出的電動車CDMS(委託設計與製造服務)模式,不僅極有可能年底前與兩家日本汽車製造商敲定合作關係,連計程車及物流或快遞業者等商用客戶,也有機會採用鴻海新開發的Model A概念車款。如果鴻海電動車能成功走出台灣,拿下第一個海外市場(客戶),對於亟思轉型的鴻海將是一股重要的強心針。

日期:2024-10-15

噁心的要命!中共環台軍演稱「巡航都是愛你的形狀」 海巡署強硬反擊:認知作戰的虛假訊息
政治社會

噁心的要命!中共環台軍演稱「巡航都是愛你的形狀」 海巡署強硬反擊:認知作戰的虛假訊息

解放軍昨(14日)清晨展開「聯合利劍-2024B」圍台軍演,罕見的是,這次演習,海上圍堵行動主要是由大陸海警船前進第一線,並出動4個編隊,針對北、中、南、東進行海港封鎖,同時逆時針方向進行巡查,陸方還以巡航路線製成文宣圖,暗喻這次行動為「海派甜心」、「巡航都是愛你的形狀」。海巡署副署長謝慶欽回擊,這是中國大陸進行認知作戰的虛假訊息,籲民眾不要掉入中共認知作戰的陷阱。

日期:2024-10-15

iDrip融合高科技完美呈現咖啡豆風味,將世界冠軍及咖啡大師的手沖技藝帶回家
生活消費

iDrip融合高科技完美呈現咖啡豆風味,將世界冠軍及咖啡大師的手沖技藝帶回家

早上六點,手機鬧鐘輕響,隨著iBarista咖啡大師智慧咖啡機預約沖煮功能,濃郁的咖啡香瀰漫房間,最快九九秒,就能擁有一杯媲美冠軍手沖的好咖啡。這樣一個悠然的早晨,為你的一天注入滿滿能量。

日期:2024-10-15

為何兩岸關係不好,台灣經濟反漸入佳境?從四任總統看台股指數…謝金河:「她」設下難以超越的障礙
政治社會

為何兩岸關係不好,台灣經濟反漸入佳境?從四任總統看台股指數…謝金河:「她」設下難以超越的障礙

再看一次,兩岸關係與台灣經濟!今天是中華民族國的國慶日,從人的角度看,今天本來有機會四個從2000年以來領導中華民國的總統可以聚在一起,但可惜的是馬英九前總統以抗議賴總統「新兩國論」爲由,臨陣缺席。反而是這些年因案交保在外的阿扁前總統獲得出席參加,且與小英前總統並肩而坐的機會。

日期:2024-10-10

16年來最華麗救市拳vs.史上最大外資出走潮 深度解析  習近平的中國救命術
國際總經

16年來最華麗救市拳vs.史上最大外資出走潮 深度解析 習近平的中國救命術

(今周刊1451)在中國十一長假的前一周,疫情後一度黯淡無光的中國股市,在外資法人的一片驚嘆聲中,迎來了暌違多年的爆發性成長。究竟,資本市場對這個全球第二大經濟體的情緒為何如此火熱?一劑2008年金融海嘯以來最強的救市猛藥,又是否得以讓中國經濟擺脫多年的困局,走向復甦的「黎明」?

日期:2024-10-09

鴻海血統電動車拿下全台新掛牌市佔第二,擠下BMW!繼納智捷n7交車逾5000輛後,鴻海Model D、Model U今亮相
科技

鴻海血統電動車拿下全台新掛牌市佔第二,擠下BMW!繼納智捷n7交車逾5000輛後,鴻海Model D、Model U今亮相

鴻海(2317)在周二(8日)的2024鴻海科技日,正式推出新款電動乘用車Model D及新款電動商用巴士Model U。這使得鴻海透過鴻華先進(2258)推出的電動車陣容,已經從休旅車Model C、旗艦轎車Model E、電動巴士Model T、跨界原型車Model B、電動皮卡Model V、電動物流車Model N,延伸至更多款式的轎車及商用車。自從鴻海攜手裕隆(2201),於2021年推出Model C原型車後,由董事長劉揚偉操刀的電動車策略就深受外界矚目。這個策略能否在2025年開出比現在更大的花朵,市場都在緊盯。

日期:2024-10-08

分析師的話能聽,早就變大富翁了!身價4億、88歲神級散戶阿公:投資70年「這種人才能在股市賺錢」
全球股市

分析師的話能聽,早就變大富翁了!身價4億、88歲神級散戶阿公:投資70年「這種人才能在股市賺錢」

編按:88歲藤本茂老先生,人稱「日本巴菲特」的股市波段交易傳奇!他出生在貧困的農家,只有高中畢業,沒有投資理財背景,靠著在寵物店打工、經營麻將館賺進第一桶金,在股市中累積出18億日圓資產(約合台幣4億元)。藤本茂可說是難得一見,完整經歷了多個全球景氣循環的投資人,走過昭和、平成、令和三個時代共計69年的股票市場,度過了日本泡沫經濟崩潰、阪神大地震、網路泡沫化和2008年全球金融危機。 憑藉著穩健的交易紀律,他在泡沫化時期還維持著充足的現金,甚至能帶著太太去瑞士遊玩。每天晚上8點睡覺,凌晨2點就起床準備交易、研究美股盤勢、全面蒐集各類付費及免費資訊,並用三台電腦+三本筆記隨時記錄交易;每日平均實現獲利超過47萬日圓(約合台幣10萬元),交易表現好的時候,單日實現獲利甚至高達1,000萬日圓(約合台幣220萬元)。認為自己絕對不是靠運氣,而是靠著用功+紀律+冷靜,才能在茫茫股海中賺錢至今。藤本茂覺得:股票投資有趣到根本沒有時間失智!他熱愛投資,但不是為了賺錢,而是純粹喜歡當沖,認為當沖交易是最終極的大腦訓練。

日期:2024-10-08