2023最大的亮點產業：全球軍工產業奔馳！今年在聯準會暴力升息下，像航運、半導體、資通訊產業、自行車、運動鞋、高爾夫球頭等產業都面臨供需失衡的庫存調整壓力，反而是疫情受困三年的產業大翻身，像跨境旅遊、航空客運等都谷底翻身，最近大家都在談張國煒的星宇航空股價大漲。
日期：2023-02-19
今周刊編按：美國公布PPI(生產者物價指數) 高於市場預期，加上聯準會多位官員再釋出鷹派言論，拖累美股周四(2/17)重挫，台積電ADR下跌逾2%。台股周五(2/17)開盤後下跌逾百點，失守15500點關卡，而台積電以524元開出下跌4元，隨後不久跌10元，最低來到517元。盤面上，金融股因利發放不受限，包括富邦金(2881)、國泰金(2882)雙雙走揚，帶動整體金融股全面上漲，觀光旅遊及航空股也相對抗跌。
日期：2023-02-17
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2023-02-17
「人生沒有預定的時間表，我們無法預測自己走的時間。」律師劉韋德舉例去年韓國梨泰院事件，受難者大多為二十幾歲年輕人，他們應當是離死亡最遙遠的一群，但沒想到就在剎那間失去生命，「立遺囑永遠不嫌早，因為我們無法預測意外的來臨。」東方社會對生死議題較忌諱，劉韋德表示：「寫遺囑是一種準備、一種託付，也是一種責任，不代表不寫就不會發生任何事，希望大家能改觀。」
日期：2023-02-16
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2023-02-16
萬物皆漲，如何聰明省錢比辛苦賺錢更重要。在台灣，只要你有車，不管是機車還是汽車，你一定要下載這支App。不必再等每周三到加油站排隊搶優惠，隨時隨地手機滑一滑，最高回饋六．八％，比搶降價更有感。
日期：2023-02-16
今周刊編按：股神巴菲特的波克夏海瑟威周二 (14日) 公布第四季持股變動，重砍台積電 ADR 持股 86%，讓市場感到訝異，因為Q3才建倉的波克夏，等於是錯失了台積電ADR今年以來的31.5%漲勢，波克夏在台積電ADR持有者的排名，也從第一位退到第25位。「巴菲特今年買的這支股票報酬率133%」、「股神再加碼599萬股西方石油」，你是否在看見這些新聞後，就跟著巴菲特一起無腦投資，小心你可能賺錢不成反虧損！曾任華爾街美銀證券前副總裁的國際金融專家陳思進，揭密巴菲特股神光環下的祕密，提醒大眾在跟著專家投資前，最重要的就是理性判斷。
日期：2023-02-15
豐田集團連續3年坐穩全球銷量第一的汽車製造商，龍頭地位當之無愧，但在純電動車的趨勢浪潮下，新任CEO佐藤恆治該如何推動豐田電動化？值得投資人觀察。
日期：2023-02-15
成立超過六十年的三陽工業，曾以SYM品牌寫下海內外銷售佳績，風光一時；但隨著家族接班挑戰與財務危機，爆發經營權之爭，九年前交到開發商背景的吳清源手中。這位年逾六旬「最強市場派」老董，信守當年入主承諾，一步步率三陽機車重返榮耀。
日期：2023-02-15
2015年到2020年，堪稱是台灣太陽能產業最悲壯的5年，當時，無論上中下游，都有業者出狀況；像位於上游的福聚、寶德、綠能，一家接一家宣布倒閉，而中游電池廠、曾是台股股王的益通，也在2019年關門大吉。
日期：2023-02-15
