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日期：2021-09-13
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日期：2021-09-12
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日期：2021-09-12
美股連跌五天，雖然每天跌幅不大，卻是今年2月以來最長的連跌，道瓊指數更跌破50天平均線。華爾街幾家大行經濟學家之前大幅下調經濟預測，上周則輪到策略師發出減碼美股的報告，其核心邏輯是疫情重燃下，消費和投資前景均需要重新評估，美股估值太高。另外，貨幣政策的風向開始轉了，市場擔心流動性下降；某科技巨企被法院要求開放支付系統，也影響了美股走勢。
日期：2021-09-12
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日期：2021-09-12
台股從 8 月中市場極度恐慌，到 9 月初多頭情緒回穩，僅僅花了2周的時間，但類股的多空分布卻有很大的改變，鋼鐵、航運這些高基期的傳產，股價幾乎逼近前波低點，然而投信在 8 月下旬大力掃貨的高速傳輸、IP矽智財及晶圓代工，都領先大盤創下新高，在內資中實戶都開始離場的狀況下，法人開始主導盤面，不少投信認養股在短短2周的時間內，都拉出 30 ~ 40% 的漲幅，量能從 5 ~ 6 千億回到 2 ~ 3千億後，台股並沒有如預期的量縮重挫，反而恢復常態，當沖的退燒，也讓法人更容易控制價格，有別於 6 ~ 7 月航海王的瘋狂，投信動向重新受到投資人重視。
日期：2021-09-11
「他那時是在日本的戰俘，他撐過了戰爭，到最後都還生還。」「美國人大方地讓他們搭B-24（轟炸機）回家，這樣就不用等船回家，其中一架B-24被捲入一場颱風，在台灣墜毀，我父親就在上面。」「我那時才6歲，年紀那麼小是不太可能想像爸媽生活是如何。但難過的是，她收到（噩耗）電報時，我在旁邊目睹一切。」「這件事給我的衝擊很大，我一直想彌補他們被奪走的生活，所以我才有這些創作，我想要有所貢獻。」
日期：2021-09-10
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日期：2021-09-10
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日期：2021-09-09
你是否注意到這樣的現象：偏遠一點的地方什麼都沒有，熱門地段卻總有很多類似的店，一個十字路口竟然會有兩家加油站；新聞媒體也是這樣，一有什麼重大事件或者熱門話題，打開電視，所有頻道都是這個內容。站在消費者的角度，我們希望買東西不用跑去熱門地段，在偏遠一點的地方也可以買到；我們希望加油站更分散一點，讓所有人都能就近使用。我們希望產品有更多的差異化。可為什麼商店非得湊在一起呢？
日期：2021-09-09
