主力大戶在國內股市扮演雙重角色：活絡股市交易，發揮為上市公司籌措長期生產性資金與提供社會大眾投資的管道，有助於經濟成長；同時並能為其跟隨者（抬轎的散戶）創造財富，對社會不無貢獻。
日期：2021-04-07
又一次，翻覆扭曲的台鐵列車，令全台灣心碎。沉痾已久的台鐵局本身、輕率認可台鐵改善作為的交通部、未成立跨部會委員會的行政院，固然難辭其咎，但追根究柢，仍舊是全民要求台鐵改革的力度不足，才讓悲劇反覆上演。我們必須下定決心，告訴自己，這將是最後1次。50條珍貴的性命，絕不能又被白白犧牲。
日期：2021-04-07
作者雷納‧齊特曼（Rainer Zitelmann）是歷史和社會學雙博士，曾任德國第三大出版社總編輯和世界報主編。（念兩個博士與他的致富無直接關係） 任職媒體期間，齊特曼曾對45位富豪做了一對一的深入訪談，這些人的凈資產最少在1,000萬至3,000萬歐元，最多則達幾十億歐元。光是採訪紀錄就多達1,740頁。 這份高達1,740頁的採訪，讓他發現：光靠上班領死薪水，你不會變有錢，錯誤的投資與投機，你也會很快從有錢到破產，至於創業，你得先累積一些東西…… 因此，多數人（你我）需要的起步是「死薪水的不投機致富金律」，才能變有錢之後一直保持有錢。 作者後來也從領死薪水的媒體人，轉進地產投資，還開了一家地產行銷傳播公司，實現財富自由。 這份詳實的財富研究調查，將告訴你：死薪水的致富基礎是，不動產和股票。
日期：2021-04-06
何壽川家族退一步，海濶天空！企業接班大亂鬥，尤其是東元集團的長子黃育仁跳出來與父親黃茂雄決裂，加上岳母大人又跳下來，這一陣子一直都是大家的話題，孰是孰非，暫不評論。但永豐餘集團何家全面退出集團旗下公司董事會，百分之百交給專業經理人，這是完全不一樣的做法。在餐桌上，很多人都不看好何家的未來，只有我的看法和大家不一樣。
日期：2021-04-06
美國總統拜登3月底發布為期8年、規模約2.25兆美元的投資與促進就業計劃，也被稱為「大基建計畫」，其中焦點包括鐵公路、橋樑、電力系統、電動車等硬體設施，成為美國史上最大規模的基礎建設計劃，勢必對未來產業及投資產生深遠影響。在台灣的廠商中，謝金河認為，大成鋼（2027）可望成為最大受惠者。大成鋼今天跳空開高，開盤不久就攻上34.45元漲停價，累計過去一年來大漲超過40%。
日期：2021-04-06
台鐵太魯閣號列車在清明連假首日發生重大事故，交通部長林佳龍下午四點發出聲明稿致歉，表示此時不能也不會一走了之，但會承擔政治責任。
日期：2021-04-02
台鐵發生出軌事故！一列從樹林開往台東的太魯閣號408車次列車，上午9許時行經花蓮縣大清水隧道時，疑因工程車入侵軌道，導致出軌並造成車輛擦撞隧道壁，列車有4到5節車廂變形，據花蓮縣消防局通報，目前已出動救援，初步目視多人無生命徵象，消防搶救中。
日期：2021-04-02
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