今（22）日是世界地球日，《今周刊》去年率先發起「還海行動1095」計畫，舉辦5場淨灘、清除2572公斤海廢，將9375個寶特瓶變身2440雙藍白拖，今年計畫邁向第2年，不僅公布過去1年行動成果，更呼籲縣市政府如能與民間合作，才能共創美好未來。
日期：2022-04-22
「海廢」問題並非一朝一夕造成的，人類經年累月製造的廢棄物、一次性塑膠用品不斷入海，隨洋流在世界海域裡漂泊，美國喬治亞大學工程學院的研究揭露公布，每年有800萬噸塑膠流入海中。去年《今周刊》踏查全台，嘗試揭露海廢「台灣版」的來源，今年再度踏上舊地，看看除了「清理」外，我們還有什麼解決之道？
日期：2022-04-20
鋰離子電池商業化迄今30年，每年數以億計的手機、筆電等3C產品，加上電動車、綠能儲能等新興需求，推升鋰電池市場爆炸性成長。而鋰電池從材料、電池芯到電池組，進入各式產品，到功成身退的汰役電池降階使用，或報廢萃出有價材料，「從搖籃到搖籃」的循環經濟價值鏈，有機會成為下世代含金量最高的明星產業。
日期：2022-04-19
亞果遊艇集團結合產官學力量共同實踐澎湖青灣的開發案，舉辦首場「澎湖：永續循環之島」島嶼國際論壇，邀約與會各方菁英，透過熱烈的互動討論，交流個別領域的專業意見，並募集到有利後續發展澎湖青灣的建設性作法。
日期：2022-04-07
越趨嚴重的少子化現象，讓市場逐漸萎縮、消費力減弱，未來企業也很有可能招不到員工，為了鼓勵員工「增產報國」，科技大廠們紛紛出招催生，晶圓代工龍頭台積電（2330）推動「台積寶寶茁壯計畫」，生育補助金直接加碼10倍「每胎補助1萬元」；其他企業像是聯發科、聯詠、緯創、仁寶等，補助金5000～66000元不等。鴻海創辦人郭台銘先前更是喊出「0到6歲公司養」政策，員工每胎除了能月領1.5萬元育兒津貼，再補助7萬元，保母費、幼稚園的費用幾乎都由公司通通包了。
日期：2022-04-01
COVID-19 新冠肺炎疫情侵襲全球，航空旅遊業停擺、電動車迅速取代燃油車、台灣綠能離岸風電黃金10年啟航、民生與戰備產業在通貨膨脹與國安前提下都必須強化最高量能，這些看似沒有直接關係的趨勢，同樣對應到「熱塑」新商機的崛起，幸運的是：台灣已經有能耐構築。
日期：2022-03-22
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日期：2022-02-28
永豐餘舉辦「永豐餘學院」成立大會暨永續循環科技高峰會，面對過度依賴化石燃料、能源短缺、環境污染、極端氣候的各種衝擊，走過近百年歷史的永豐餘企業，特成立「永豐餘學院」，以「醣」經濟為核心，建立一個科學、技術和產業共榮共好的平台，以Low carbon(低碳)、Low energy(低耗能)、De-fossil(去石化)三大目標，致力於能源、材料和數位三大領域的研究開發與創新。並邀請國內外專家學者、學術機構和產業，透過跨國、跨界、跨產業的交流與合作，攜手共同為氣候和環境的挑戰尋求永續的解決方案。
日期：2021-12-14
廢棄漁網製成的時尚循環眼鏡和側肩包、廢棄菱角殼炭化成為菱殼炭建築材料或居家用品、回收咖啡渣製作的環保雨靴、將青草結合回收塑膠轉化為產品……，這是環保署於今年10月26日至11月1日在松山文創園區北向製菸工廠舉辦的「2030超越圈圈 Circular-Cross」—循環經濟新創展，旨在結合土地的味道、人文的故事呈現循環的日常。超過70個循環經濟品牌的多元創新展品，從食、衣、住、行、育樂等面向貼近生活讓民眾體驗，連展區內的陳列架及裝飾物件，也都使用回收再利用的軟木塞、紡織、木頭餘料或塑膠等材料。
日期：2021-11-22
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