美國聯準會主席在全球央行年會的一席談話，被普遍認為偏向鷹派；但若細究他的發言動機，或許，不是真的那麼「鷹」。
日期：2023-08-30
全球私募、主權基金加速離開中國，日本房地產與股市成為外資「去中」後的首選，日本住宅、工業廠房與旅館，因此成為外資基金追捧的標的。
日期：2023-08-30
今周刊舉辦「2023前進大南方」論壇，今(29)日在臺南沙崙綠能科技示範場域E棟國際會議廳登場，包括高雄市長陳其邁、臺南市長黃偉哲、嘉義縣長翁章梁、屏東縣副縣長黃國榮、澎湖縣縣長陳光復等南部五巨頭縣市首長齊聚，從城市永續治理、科技南進到產業生態革新，共築大南方大發展新未來。
日期：2023-08-29
日前應邀到「2023財經立法高峰會」活動，討論新創事業的競爭力、配套政策，以及未上市股票、員工認股權的所得稅課徵等議題，也發表了個人對於新創事業的觀點。在台灣過度偏重電子、半導體等硬體產業下，如何強化新創事業的投資與發展，確實是一個至關重要的課題。
日期：2023-08-24
多數人都認為買賣建立在供需關係上，但其實大多數市場上販售的商品，對於消費者來說都不是必需品，即便你的商品屬於剛需，但在同領域中也會有競爭者，消費者為何一定要買你的東西？越是高單價的商品，越需要與顧客建立起關係，當他在可買可不買、或同時有很多選擇時，就比較有機會買你的商品，對服務業來說，「關係變現」是一門重要的學問。
日期：2023-08-17
因疫情3年出國受限，機場接送服務腰斬，但在今年出現報復性出國潮，今年案量比疫情前2019年的月平均還多出３成！疫後國旅和出國旅遊大爆發，尤其暑假檔期，出遊規劃更加頻繁，接案平台 PRO360達人網觀察平台近5年旅遊運輸相關服務每月平均案量，國內包車服務雖然在疫情期間縮減，今年平均案量已經恢復到疫前水準。
日期：2023-08-16
財報公布後，AI概念股的財務數字暫時戳破市場的幻想，也造成台股回檔。股市逆風時刻，宜選擇具實際數字支撐的產業及公司，《今周刊》梳理第二季財報，整理出具有族群性的產業。
日期：2023-08-16
今周刊編按：112學年度大學分發入學管道周二(8/15)放榜，共計3萬7797人完成登記志願，錄取3萬6338人，整體錄取率96.14%，缺額6464個，以私立大學最多。至於國立大學部分，也有8所未招滿，分別是台中教育大學、台南大學、東華大學、屏東大學、台東大學、嘉義大學、金門大學，缺額數約在1至16個左右。其中比較特別的是，國立中山大學也出現1個缺額。
日期：2023-08-15
2017受薩德事件事件，中國政府禁止中國旅客入韓觀光旅遊，導致雙方觀光交流中斷，亦使得觀光收支大量仰賴中客消費的韓國受到龐大衝擊。此次中國宣佈開放對外觀光，中韓觀光交流終於回復，韓國是否有機會透過中國團客獲得GDP紅利？
日期：2023-08-14
美國目前討論度最高的職業是什麼？是AI或半導體嗎？答案都不是，而是卡車司機。擁有34萬司機的美國航運業巨頭UPS，數月以來與國際卡車司機工會(IBT)進行談判，工會希望改善員工間差別待遇及改善駕駛員安全，也希望調漲薪資，雙方一直未能達成共識，工會甚至揚言罷工。不過，雙方最新達成協議並簽下堪稱｢史詩級勞動合約」，全職司機的年薪與福利高達約17萬美元（約540萬台幣）、全職員工時薪可達到25.75美元（約新台幣820元），但這項合約引發研發工程師的不滿，因為貨運司機們竟然賺得比他們還多。
日期：2023-08-13
