「《人間條件4》是我寫的最痛的一齣戲。」綠光創藝董事長吳念真說明，這齣戲是他為林美秀、黃韻玲而寫的劇本，當時的他觀察到，從社會、國家拿到多資源的人，卻不是回饋最多的人，「反而拿到最多的人，最瞧不起身邊的人。」「這齣戲講的是姐妹之間的情感，討論的是很深沉的東西。」16年前推出時，大受歡迎。綠光於疫情時，將所有舞台戲放在網路上讓民眾免費觀看，並且票選最喜歡的一齣，第一名是《人間條件1》、第2名是《人間條件4》。16年後，《人間條件4》原班人馬再度同台演出，吳念真表示，他的角色不再是導演，而是「觀眾」，「經過16年，演員的演法和情緒表現完全不同，現在的我在看他們的每個細節。」《人間條件4》於1月宣布回歸並開賣後，台北場次熱銷9成，目前台北首周已完售。於周五（4/25）至7月27日，在台北、高雄、台中、台南巡迴上演。
日期：2025-04-25
最近，您可能被貨櫃海運一連串的利空消息給嚇到了！受到關稅戰影響，過去兩個星期，中國航向北美的航班與貨櫃載運量竟瞬間銳減40%以上。因為搶運潮沒出現，研究機構預測貨櫃三雄今年獲利將腰斬，明年甚至可能落入虧損！權威海運研究機構Drewry最新預測，2025年全球貨櫃運量將陷入1%的衰退，這是自2009年金融海嘯、2020年新冠疫情以來，過去20年來全球運量可能的第三次衰退‧‧‧。
日期：2025-04-25
最近，您可能被貨櫃海運一連串的利空消息給嚇到了！受到關稅戰影響，過去兩個星期，中國航向北美的航班與貨櫃載運量竟瞬間銳減40%以上。因為搶運潮沒出現，研究機構預測貨櫃三雄今年獲利將腰斬，明年甚至可能落入虧損！權威海運研究機構Drewry最新預測，2025年全球貨櫃運量將陷入1%的衰退，這是自2009年金融海嘯、2020年新冠疫情以來，過去20年來全球運量可能的第三次衰退‧‧‧。<編按：本文發表於2025-4-25，截至2025-5-23，貨櫃三雄漲幅分別為長榮25%、陽明20%、萬海54%。>
日期：2025-04-25
長榮海運(2603)週五(4/25)召開法說會，由於全球景氣陷入美中貿易戰陰影，仰賴全球貿易的貨櫃航運如何看待後市，成為重要風向球。近期，由於美國總統川普4月以來，祭出對等關稅政策，此前更以301條款調查，針對中國船隻祭高額港口費，美中雙方劍拔弩張氛圍持續。IMF因此下修今明兩年的全球經濟預測，替全球景氣埋下隱憂。不過，長榮海運總經理吳光輝絲毫沒有過度憂慮，反之，他點出美中貿易依存度高，認為雙方必然會提出解方。此外，由於貨櫃航運的貨品多半屬剛性需求，沒有貨量衰退的問題，僅有遞延問題。吳光輝說：「只要貨還在，就沒有悲觀的理由。」
日期：2025-04-25
美國達美航空近期一趟從芝加哥歐海爾機場（Chicago O’Hare）飛往西雅圖的航班，因燃油平衡問題，臨時尋找乘客「自願下機」，並提供一人3000美元（約新台幣9萬7000元）的補償金。
日期：2025-04-25
「我在九二一地震後回到部落，當時整個部落都被震毀，大家被逼著自己砍竹子，搭帳篷，安置老人跟孩子，讓我看到部落真正的力量。沒想到，不久後外來資源投入災區，大家卻變得只會等待物資，這股力量很快就熄滅了。」台中達觀里泰雅部落裡，原住民深耕德瑪汶協會執行秘書林建治回憶起自己回鄉時的感觸。
日期：2025-04-25
2025大阪世博4/13開幕，大會方觀察，截至4/22截止，已有逾92.7萬人次入園，不只周末，平日入園熱度有升高趨勢。大會方預計在這半年期間，能達到目標2820萬人次，其中海外旅客估350萬人，有望達標甚至超標，估可創造逾2兆日圓經濟效益。2025大阪世博吉祥物「脈脈」（みゃくみゃく，Myaku Myaku）及其周邊商品，因其特殊「醜萌」樣貌，大受日本國內外旅客歡迎。在會場內，許多遊客搶著與脈脈塑像或大型人偶排隊合照，授權或聯名專賣店門外，更不時大排長龍，「一脈難求」。大阪世博海外宣傳部部長吉村佐知子說，大會海外宣傳策略之一，是帶著「脈脈」到世界各地宣傳。她說，雖尚未統計具體銷售金額，透過銷售授權與聯名商品能帶來可觀經濟效益，各授權商店也反映，脈脈相關商品都能快速受售罄，銷售狀況很不錯。大阪観光局MICE政策統括官田中嘉一說明，1970年大阪世博會並無吉祥物概念，當時設計意象「太陽塔」是建築物，寓意是對「人類的進步與調和」之探求。他強調，有別於上次的世博會，「脈脈」是這次專門為2025大阪世博所特別設計的吉祥物。
日期：2025-04-25
近5年崛起的少年股神，以高槓桿的操作手法累積了驚人財富；卻也因為3個致命錯誤，讓有些人在這次的股災中，財富瞬間歸零。
日期：2025-04-24
旅居台灣已有十年的日本商業律師田代俊明，日前在當代日本研究學會成立15周年慶祝大會的當前台日關係座談會致詞時表示，台灣人口明明與日本相差五倍，台灣每年的交通事故死亡人數竟然比日本還高，連他自己過馬路時都「常常感到害怕」。他以過去日本經驗指出，日本每年交通事故死亡人數曾高達1.5萬人，遠比現在台灣還嚴重，但經過多年建設及努力，如今已遠低於這個數字。田代俊明建議，日本在改善交通安全的經驗可以作為台灣借鏡，「如果台灣人與日本人要加強合作，可以先從降低交通事故開始」。
日期：2025-04-24
「全台連署大告急，動員衝破130%！」全台大罷免的連署進入倒數計時，多個罷團週四（4/24）共同召開記者會，其中罷免徐巧芯團隊宣布，二階連署正式突破3萬6000份法定門檻，北市5藍委二階法定門檻「全壘打」，並持續向安全門檻邁進！罷免徐巧芯案領銜人聯電創辦人曹興誠則表示，現在很需要用公開透明的方式推動大罷免。」他也呼籲，民進黨應積極做罷團的側翼，這是當前義不容辭的責任。不過據了解，原本看好將輕鬆達安全門檻的新北市板橋區立委葉元之，雖已突破二階10%法定連署門檻，但距離安全目標4萬份仍有一大段距離，接下來將會強化陸戰，並以派報、宣傳車方式來因應「板橋告急」。
日期：2025-04-24
