一家成立僅一年的公司，卻是蘋果iPhone 5能小量出貨的關鍵推手，它是日本顯示公司（Japan Display）。在日本政府的主導下，東芝、索尼、日立的面板廠，從瀕臨出售、整併，到浴火重生，僅僅花費一年時間，究竟它是如何辦到？
日期：2012-11-15
要破解台電的數字遊戲，必須從台電的發電績效檢視起，從台電提供各電廠機組的發電量，很明顯發現，台電呆人、呆料、呆機墊高了成本，再加上退休肥貓進入民營電廠，加高帳面發電成本，提高台電購電價格，這是台電無論怎麼賣電都虧錢的主因。
日期：2012-09-20
台灣最具指標的親綠政論節目吹熄燈號，夜間時段的政論節目收視群是否會重新洗牌？各家電視台將有什麼動作搶攻這塊必爭時段的收視？台灣政論節目所象徵的意見指標將有什麼消長？
日期：2012-06-07
八年前，屏東內埔鄉農民邱銘松與留學歸國的女兒邱致寧，為了替沒落的檳榔產業找出路，展開可可王國的夢想。用愚公移山的精神，經歷無數次失敗，終於開創出台灣首家本土巧克力品牌。
日期：2012-01-05
自二○○八年政府開放陸客來台觀光旅遊，迄今已三年餘，累積人數已超過二五七萬人，但最近不僅團客的成長停滯，自由行的人數亦未達預期。雖然政府對陸客的諸多限制是主要的原因，但不可諱言地，陸客旅遊團的品質不佳也是核心關鍵。大陸團流傳順口溜：「起得比雞早，睡得比賊晚，吃得比豬差、跑得比馬快」，傳神地比喻當下陸客團行程安排過緊、品質差的寫照！更有人刻薄地說，「不到台灣，遺憾終生；到了台灣，終生遺憾。」
日期：2011-09-08
歐債風暴和美國經濟數據不佳，讓全球股市進入修正期，許多以外銷為主的科技股跌到本益比十倍以下；而鎖定兩岸內需的通路股，因競爭門檻拉高，反而成為資金轉進的安全標的。
日期：2011-09-01
一票難求的北迴線，台鐵卻放任列車採購延宕，加上現有運能沒發揮最大效益，不僅讓創意旅行團訂不到票，最後走上死亡之路，也讓每天上萬名有意搭太魯閣號的旅客無車可坐，台鐵推託文化令人無法接受！
日期：2010-11-04
美亞在香港掛牌的子公司美亞控股，近期因入股阿根廷油礦而引起市場關注，事實上，過去備受冷落的台資港股，因長期被投資人忽略，股價一直沒回到合理水準，像勤美的勤美達、大成的大成食品，以及寶成的裕元、寶勝，就是可注意的個股。
日期：2009-12-17
