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新竹縣市》從學校、醫療、公園下手 三支箭打造兒童快樂天堂
政治社會

新竹縣市》從學校、醫療、公園下手 三支箭打造兒童快樂天堂

每年產值破兆元的竹科,像新竹縣市的守護神,餵養百萬居民,同時孕育出新竹得天獨厚的人口結構。據財政部統計,二○一八年新竹市每申報戶平均綜合所得達一三○.六萬元,居全台收入之冠,而當年輕夫妻收入穩定、足夠撐起一個家庭時,才可能培育下一代,自然形成新竹「多子」的現象,更被外界暱稱為「最會生的城市」。

日期:2021-10-27

有一種夢想是堅持
美食旅遊

有一種夢想是堅持

為了達到自己滿意的完成度,你願意花多少時間?當年我用三年時間做好比賽麵包,而楊鎵燡整整花了十七年的時間,構築他的夢想。

日期:2021-10-14

7星帆船酒店、5萬沙漠晚餐...花百萬玩杜拜,卻讓我覺得自己賺了1億:欲望是邁向成功的最佳燃料
理財

7星帆船酒店、5萬沙漠晚餐...花百萬玩杜拜,卻讓我覺得自己賺了1億:欲望是邁向成功的最佳燃料

我一直對杜拜的紙醉金迷充滿好奇心,所以在2019年底安排了中東行,住七星級飯店、享用私人晚餐......整趟旅程將近一個月,我狠下心花了百萬,但實際上卻覺得自己賺了一億,什麼意思?讓我來解釋。

日期:2021-09-24

【麥克連】20210718產業個股追蹤:近期盤前提醒精選個股解析
產業個股追蹤報告

【麥克連】20210718產業個股追蹤:近期盤前提醒精選個股解析

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日期:2021-07-18

疫情來襲、「上醫院像走灶腳」成歷史! 三高慢性病長輩怎麼辦? 秀傳醫院這招幫你顧好好
健康

疫情來襲、「上醫院像走灶腳」成歷史! 三高慢性病長輩怎麼辦? 秀傳醫院這招幫你顧好好

自2020年起,新冠肺炎在全球蔓延,全球醫療遭到嚴格的考驗,卻也加速了遠距醫療創新、投資爆發的轉機。在台灣,近期也有不少醫院與科技公司,看準這股產業趨勢,多方結合新興通訊科技、醫療服務,投入遠距智慧醫療的新藍海。

日期:2021-07-16

她幫兒女買2張300萬儲蓄險,「做錯這事」6年期滿遭國稅局追罰76萬...買保險最怕你不懂3件事
稅制

她幫兒女買2張300萬儲蓄險,「做錯這事」6年期滿遭國稅局追罰76萬...買保險最怕你不懂3件事

李媽媽有一對兒女,她幫15歲的女兒與16歲的兒子各買了1張6年期儲蓄險,年繳保費各50萬,投保時以自己為要保人,女兒、兒子為受益人,6年期滿各可領回300萬。李媽媽原本想用這筆費用作為兒女出國的留學經費,沒想到繳費期滿後,卻接到國稅局要求補繳贈與稅38萬,同時還因漏報這筆贈與款項,國稅局再多開罰1倍,總共連補帶罰,補繳76萬。

日期:2021-06-24

麥當勞BTS套餐熱潮》從歷年的Hello Kitty玩偶、可口可樂杯… 聯名商品為何總讓台灣人瘋狂?
焦點新聞

麥當勞BTS套餐熱潮》從歷年的Hello Kitty玩偶、可口可樂杯… 聯名商品為何總讓台灣人瘋狂?

麥當勞近期與南韓天團「防彈少年團(BTS)」推出聯名套餐,台灣已從本月9日起開賣,掀起一波購買及討論熱潮。回顧以往麥當勞與Hello Kitty、可口可樂等品牌攜手推出的聯名商品,同樣曾引發民眾搶購蒐集。令人好奇的是,為何每一次的聯名商品總能吸引台灣消費者眼球?產業分析師認為,主要與聯名品牌的知名度,以及飢餓行銷有關。

日期:2021-06-18

誰緃容出絕命列車?揭絕命太魯閣號背後台鐵「醬缸文化」,負債逾千億、待遇不如人、票價26年未漲...
政治社會

誰緃容出絕命列車?揭絕命太魯閣號背後台鐵「醬缸文化」,負債逾千億、待遇不如人、票價26年未漲...

台鐵局長期改革方向經政策決定後,成立跨部會推動委員會(成員包括交通部、國家發展委員會、人事總處、主計總處等)協助推動台鐵局轉型,落實政策方向。」2019年1月,行政院發表長達327頁的《台鐵總體檢報告》,這段呼籲成立跨部會推動委員會執行改革的文字,至少出現了4次。

日期:2021-04-07

誰緃容出絕命列車?揭絕命太魯閣號背後台鐵「醬缸文化」,負債逾千億、待遇不如人、票價26年未漲...
政治社會

誰緃容出絕命列車?揭絕命太魯閣號背後台鐵「醬缸文化」,負債逾千億、待遇不如人、票價26年未漲...

「台鐵局長期改革方向經政策決定後,成立跨部會推動委員會(成員包括交通部、國家發展委員會、人事總處、主計總處等)協助推動台鐵局轉型,落實政策方向。」2019年1月,行政院發表長達327頁的《台鐵總體檢報告》,這段呼籲成立跨部會推動委員會執行改革的文字,至少出現了4次。

日期:2021-04-07

誰緃容出絕命列車?揭絕命太魯閣號背後台鐵「醬缸文化」,負債逾千億、待遇不如人、票價26年未漲...
政治社會

誰緃容出絕命列車?揭絕命太魯閣號背後台鐵「醬缸文化」,負債逾千億、待遇不如人、票價26年未漲...

又一次,翻覆扭曲的台鐵列車,令全台灣心碎。沉痾已久的台鐵局本身、輕率認可台鐵改善作為的交通部、未成立跨部會委員會的行政院,固然難辭其咎,但追根究柢,仍舊是全民要求台鐵改革的力度不足,才讓悲劇反覆上演。我們必須下定決心,告訴自己,這將是最後1次。50條珍貴的性命,絕不能又被白白犧牲。

日期:2021-04-07