「當了30幾年的分析師，我每一年都會做預測，但是明年……，不得不說，是我生涯中非常、非常罕見的情況。」曾精準預言亞洲金融風暴，前瑞銀財富管理執行副主席陶冬這麼說。
日期：2024-12-18
今周刊編按：汽車業震撼彈！日經報導，日本汽車大廠本田汽車(Honda Motor)以及日產汽車(Nissan Motor)，正在合併談判，考慮建立控股公司，甚至可能將三菱汽車(Mitsubishi Motors)納入。若3家真能合併，將躋身全球第3大汽車製造商，合併後年銷量超過800萬輛。對此，本田和日產發表相同的聲明，沒有證實日經的報導，僅表示，報導內容並非是各自公司所宣布的。兩大車廠在各自的聲明中說，「本田和日產正研究未來合作各種可能，充分利用彼此的優勢」。路透則是引述知情人士報導，日產和本田的協商目標，是成立控股公司，讓兩家公司在旗下運作。消息傳出後，日產股價開盤大漲超過22%，但截至昨天為止，日產今年以來下跌近5成，而本田股價則是小跌1%多。
日期：2024-12-18
(今周刊1461)在強人川普的強勢回歸之下，展望2025年的全球經濟，難以掌握的「不確定性」，幾乎成為主流預測機構與多數專家學者的共同定調。MAGA、制裁、報復、談判，供應鏈移轉、市場震盪……，當關稅的大棒再度揮下、當罕見的「高波動」再起，如何與這位狂人「和諧共舞」？這是中國、日本、歐洲的煩惱，也是台灣無可迴避的課題。
日期：2024-12-18
擁有百年歷史的台北市私立強恕中學與私立新民國小雙方董事會達成協議，未來將改制為「新民國際中學」打造從國小到高中完整學制，也能挽救強恕國高中近年招生不佳狀況，校方盼教育局能盡快通過，114年就可用新校名招生。教育局表示，尚未收到相關企畫書，待收到後才會啟動相關流程。
日期：2024-12-13
《安永企業家獎》二○○五年起在台舉辦，二十年來，見證卓越企業家引領革新，代代相傳企業家精神與經營藝術，成就商業營運典範，蓄足與國際競合的堅強實力。今年《安永企業家獎》聚焦「智慧創藝．啟動未來」，挖掘洞察AI智慧先機，開啟永續新未來，攜手企業家們，搶占未來二十年的絕佳起跑點。
日期：2024-12-12
大家還記得大樹(6469)這支國內藥局龍頭股嗎？2023年12月我第一次提到它時，股價還站在350元高峰，當時的故事可是轟轟烈烈，結果一年後股價已腰斬到159元（12/12盤中價），真的是「成也疫情，敗也疫情」的典型案例。
日期：2024-12-12
隨著少子化問題加劇，年輕勞動力減少已是不可逆的趨勢，再加上工地現場條件艱難，年輕人從業意願低迷，導致營建業面臨勞力短缺的重大挑戰。如何在「大缺工時代」中自保？專家指出，數位轉型思維與BIM技術是營建業突破困境的關鍵所在。
日期：2024-12-12
(今周刊1460)近日各家外資陸續發布來年展望報告，有別於對不少經濟體偏向樂觀或中性的展望，談到韓國，大多卻是悲觀以待。究竟，韓國經濟出了什麼問題？
日期：2024-12-11
韓國，一向是台灣最可敬的對手。經濟上，兩國有相似的發展軌跡；產業上，兩國也常存在競爭關係。過去十年間，韓國的經濟、貿易、政治、社會，隱然存在環環相扣的病徵，種種症狀蓄積的民怨，因為尹錫悅一場師出無名的戒嚴令而徹底爆發。細究之下，韓國面對的困境，其實有許多值得台灣借鏡深思之處。
日期：2024-12-11
根據路透周二 (10 日) 報導，美超微 (Super Micro Computer) 執行長梁見後 (Charles Liang) 在紐約舉行的路透 NEXT(Reuters NEXT)會議期間表示，會在明年 2 月之前提交必要的財報，相信公司股票不會被那斯達克摘牌。儘管梁見後做出信心喊話，但截稿前美超微 (SMCI-US) 周二盤中股價仍下跌 7.14%，每股暫報 41.01 美元。
日期：2024-12-11
