隨著女性意識抬頭，新時代女性獨立自主，更在社會各領域取得專業上的傑出表現，不過在顧家拼經濟的同時，女性健康還隱藏許多被人忽視的威脅，根據統計，女性罹患婦科疾病的比例逐年攀升，其中乳癌更是女性發生率的第一位，面對不可預知的未來風險，要如何投保才最有保障？
日期：2022-03-16
ESG投資風潮席捲全球，那麼，我們與永續的距離是否也在快速拉近？將於三月二十一日在「ESG永續台灣第二屆國際高峰論壇」發表演說的兩位重量級學者，對此問題並不樂觀，並且，精準盤點了永續之路的層層路障。
日期：2022-03-16
等待了兩年多的「解封」，終於，見到曙光。3月11日上午，衛福部長陳時中在立法院接受質詢，第一次對「解封」提出清楚指示，他說：「疫情平穩，一個月後解封策略就會明朗。」更早的4天前，陳時中也說，如果國內疫情持續控制，入境檢疫隔離天數，有可能自十四天縮短為現行的10天之後，更進一步縮短為7天。
日期：2022-03-16
為了更方便大眾記憶，移民署外來人士在臺生活諮詢服務熱線自7月1日後，統一調整為「1990馬上幫您」，原號碼「0800-024-111」及新號碼「1990」2個號碼將維持雙軌制至6月30日。「1990馬上幫您」提供新住民及外國人7種語言即時諮詢服務，服務項目包含停居留法令、入出境、通譯協助、社會福利、醫療衛生、稅務、交通等生活相關問題，為了因應COVID-19疫情期間，也有支援1922防疫專線的入出境諮詢服務，號碼改變、服務不變，持續為外來人士答疑解惑。
日期：2022-03-16
當按下解封鍵的那一刻起，已經預告一場悄然無聲的改變正在全球蔓延，如果你我的生活習慣都因為疫情，再也回不去了，那麼疫後的贏家、輸家，又怎可能如想像地那麼簡單？多少解封受惠公司正危機感十足地強化競爭力，準備疫後破框而出，華麗登場？還有更多「疫情紅利企業」，原以為已經利多出盡，卻拚命力爭上游，要證明：誰說我不行？一場重新起跑的比賽已經鳴槍，誰會是最後贏家？
日期：2022-03-16
貨櫃三雄近期將陸續舉行法說會，並公布年報及配息，成為市場的矚目消息，繼陽明14日公布2021年EPS為48.73元，每股擬配發20元現金股息，因殖利率高達15%，而引起市場討論。長榮15日舉行法人說明會，公布2021年報，去年合併營收為新台幣4894.07億元、年增率為136.34%，毛利率則為61.69%、全年獲利高達2390.15億元，每股盈餘（EPS）45.57元。下午17時許，長榮舉行重大訊息記者會，宣布減資6成、相當於每股減資6元，加上現金股利配發18元，等於每股配發24元。
日期：2022-03-15
時間是2019年8月底，85年次、當時在聯發科實習的台大電子所研究生陳鈞翔，應主管邀約，進入會議室面談，如願透過預聘制度，成為聯發科演算法工程師，等於取得「畢業即就業」的資格。憶及當時的情境，即使戴著口罩受訪，陳鈞翔仍掩不住滿臉笑意，「其實我覺得心裡有底，主管不會沒事把你叫去聊，（心情）滿雀躍的。」
日期：2022-03-15
編按：陽明今年擬配發20元現金股利，殖利率高達15%，順利終結10年沒有派股利窘境。陽明過去10年曾經嚴重虧損，2016年股價跌到4.4元歷史低點，而在2021年7月一度飆上234.5元高點。陽明是如何在6年內起死回生？陽明海運前董事長謝志堅，歷任長榮海運董事長，擁有多年豐富的國際海運經歷，看過歷史浪濤的他，如何看這一波歡樂派對，又有什麼提醒？(原文刊載於2021/7/21，更新時間為2022/3/15)
日期：2022-03-15
長賜輪2021年在蘇伊士運河「卡關」6天引起全球關注，事件才快滿一周年，長榮海運旗下又有貨櫃輪擱淺，這次是「長程輪Ever Forward」，在離開美國首都華盛頓附近時受困。據了解，該船長334公尺、寬48公尺，為11萬噸級貨櫃輪。
日期：2022-03-15
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