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國內旅遊最新與熱門精選文章

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為什麼要補貼南部的觀光住宿?
政治社會

為什麼要補貼南部的觀光住宿?

近日新聞報導,「為因應陸客減少和新南向旅客多集中北部和中部」,繼花蓮的住宿補貼優惠方案後,交通部長賀陳旦宣布「下一波將針對台南、高雄、屏東、澎湖等縣市推出住宿優惠補貼,方案預計5月中提出,暑假前上路。」這個政策令筆者感到不解。

日期:2018-05-16

損益表就是公司獲利的成績單
台股

損益表就是公司獲利的成績單

抱到對的股票,股市就像1年365天不斷電的印鈔機,獲利能夠源源不絕;相反的,買到錯的股票,就像整把鈔票丟進碎紙機,有去無回。

日期:2018-05-10

搶日客、整合地方性業者、打底中國市場 雄獅王文傑鑄「三箭」   力拚下一個10年
管理

搶日客、整合地方性業者、打底中國市場 雄獅王文傑鑄「三箭」 力拚下一個10年

雄獅董事長王文傑近三年很少出現在鎂光燈前,他專注埋首於鑄造「三支箭」。十二月五日,王文傑親自出席「雄保」的成立記者會,這是他手中的「第一支箭」。拉弓、注視標的,他告訴市場:雄獅要再度出擊了。

日期:2017-12-06

熱潮解密》開電動車  不光只是為了環保…… 特斯拉吸引23萬狂粉的2個獨家祕訣
科技

熱潮解密》開電動車 不光只是為了環保…… 特斯拉吸引23萬狂粉的2個獨家祕訣

全球各大車廠都致力於生產電動車,但從特斯拉創辦人馬斯克與消費者的互動,以及車主體驗可發現,特斯拉能成為龍頭,的確有其獨到之處。這股熱潮,也將持續。

日期:2017-09-28

除了司機超時工作  低價一日團也是毒瘤 賞櫻遊覽車悲劇後  政府必做三件事
焦點新聞

除了司機超時工作 低價一日團也是毒瘤 賞櫻遊覽車悲劇後 政府必做三件事

十年來遊覽車事故頻傳,政府早就意識到靠行車、司機長工時問題,每次都說「通盤檢討」,卻放任悲劇一再重演,到底如何讓改革一次到位?

日期:2017-02-23

麥當勞撐起管理層、可樂旅遊吸客  全靠他們 龍頭企業的必修課:黏住游牧人才
管理

麥當勞撐起管理層、可樂旅遊吸客 全靠他們 龍頭企業的必修課:黏住游牧人才

台灣服務業十分仰賴工作游牧族,兼職、臨時員工,或專案性質的非典型工作者,服務現場,他們把關品質也建立口碑。然而,如何降低這群人才的流動率,始終是門課題。

日期:2016-12-15

司機月薪不到三萬,車隊只能低價經營 一輛火燒車  燒出低價陸客團三大病徵
焦點新聞

司機月薪不到三萬,車隊只能低價經營 一輛火燒車 燒出低價陸客團三大病徵

陸客團國道火燒車造成二十六人死亡,這起意外燒出了國內低價旅遊業的陳年問題?《今周刊》深入採訪多位遊覽車司機,一句句的告白,或可喚醒大眾對產業的憂患意識。

日期:2016-07-28

做生意》一之軒專賣幸福感  屹立35年  精算每款麵包上架績效  老鋪年吸五億元
管理

做生意》一之軒專賣幸福感 屹立35年 精算每款麵包上架績效 老鋪年吸五億元

「一之軒」三個字給你的印象,是麻糬、桂圓蛋糕、還是香蔥麵包?雖然沒有冠軍達人加持,親民又溫暖的品牌形象,深植人心。背後的推手廖明堅,卻一路走得兢兢業業:「烘焙業在台灣,一分一秒都不能鬆懈。」

日期:2015-11-12

GDP嚴重衰退  政院解方「短空長也空」  消費券經濟學  還能讓政府玩幾次?
焦點新聞

GDP嚴重衰退 政院解方「短空長也空」 消費券經濟學 還能讓政府玩幾次?

台灣行政院主計總處公布第三季GDP成長率,竟只有負一.一%,創下六年來新低。政府急急拋出短期提振經濟方案,卻是走回消費券模式的老路。反觀韓國拋棄台灣式的「消費券經濟學」,改善長期經濟結構,反而走得更穩。

日期:2015-11-05

日本直擊》在不起眼的角落淘金 他們懂得滿足缺口 搶先賺到橘色財
個人成長

日本直擊》在不起眼的角落淘金 他們懂得滿足缺口 搶先賺到橘色財

50歲以上熟齡人士,人生像是秋天燦爛的楓葉般,這群人,有財富、肯消費、敢嘗新、對自己更好⋯⋯。他們和你想的不一樣,他們將成為下一個消費主流,根據統計,到了2020年,全台熟齡人口將高達912萬人,橘色商機來了,這是你我都不能錯過的新機會!

日期:2014-10-16