中國證監會宣布開放股指期貨與融資融券業務，上海Ａ股一度站上三三○○點關卡，最後仍然失守，代表金融商品的開放只是短期的利多，而隨後人民銀行宣布調高存款準備率二碼，恐將難免對股市造成短線的衝擊。
日期：2010-01-14
在「東協加一」成形、東亞貿易板塊亦將開始劇變之際，若台灣始終被排除區域貿易整合之外，無法及早尋得突破之道，結果恐怕不單是經貿被邊緣化，更有可能陷入「政經邊緣化」的困局。
日期：2010-01-07
過去半年中國出現了七塊地王，由於地產價格持續飆漲，不排除官方將更進一步推出調控措施，屆時資金可望由房市轉進股市，加上中國股指期貨推出有望、ＩＰＯ熱度降低、新增貸款回復天量水準，多重利多薈萃下，再為二○一○年的Ａ股市場打開牛市格局的契機。
日期：2010-01-07
中國外匯存底持有高額的美元資產，每天醒來都擔心害怕，為了管理美元資產，中國外匯管理局日前決定向債券天王葛洛斯借將，聘用擅長美國債券及衍生商品投資的朱長虹擔任投資長，他為何獲選？又有什麼挑戰正在等著他？
日期：2010-01-07
二○○九年中國股市在眾人質疑聲中大漲七成，如今指數來到高檔位置，一○年的股市在通膨變數和政府對房市的打壓下，還有上漲空間嗎？由於官方已表明刺激景氣政策不退場，加上出口將逐漸回暖，Ａ股本益比將有進一步提升的空間。
日期：2009-12-31
由於中國官方一方面再提振民間消費、鼓勵消費，一方面對於房地產持續採取微調的選擇性控管政策，使得市場觀望氣氛高漲，指數也在三千點之上陷入盤整，但因趨勢已展現多頭格局，未來長多走勢不會改變。
日期：2009-12-17
二○○九年中國汽車市場大成長，在全球汽車業一片慘叫連連中顯得格外醒目；隨著業績直線上升，各家中國汽車公司股價也一飛沖天。在龐大的中國汽車市場中，台灣業者的機會將在哪裡？
日期：2009-12-17
今年中國可說是全民瘋汽車，2009年預估銷售量突破1300萬輛，打敗美國成為全球最大汽車製造及銷售國。在中共官方宣布明年繼續加碼購車優惠政策下，中國汽車市場明年依然火熱，台灣汽車零組件產業憑著高品質、低價格優勢，紛紛成功打進中國汽車產業鏈，隨著中國自有品牌崛起，布局多年的台灣相關汽車業者明年業績值得期待！
日期：2009-12-17
麥嘉華等四大意見領袖提出景氣展望，認為虎年金價持續看好，資本市場則須小心波動，電子業明年可望景氣回春；然而東協加中國的「十加一」生效，與ＥＣＦＡ簽訂進度延宕，勢必帶來衝擊。
日期：2009-12-17
