隨著降息時程確定，資本市場可望直接受惠族群之一就是生技，由減重藥開啟的長線賽局，也將逐漸進入眾藥競逐階段，進而逆轉重大病程，甚至延壽。
日期：2024-08-28
中國的太陽能電池模組、LED、面板、養豬與電動車產業，廝殺慘烈，導致利潤急劇下降、嚴重虧損；把中國視為主要獲利市場的台灣企業，包括石化、鋼鐵、水泥、紡織業也受過度競爭的衝擊，出現盈轉虧。
日期：2024-08-28
魏哲家講話一向風趣，他在ESMC動土典禮提到四件事，背後有何用意？在歐盟各國激烈競爭下，台積電在德國建廠，又會如何挑動德法義英等歐洲半導體大國敏感神經？
日期：2024-08-28
從AI伺服器到車用領域，市場對散熱解決方案的需求已是全面啟動，帶動台灣散熱產業迎來強勁成長，台灣在當前的基礎上，不少年輕新公司更進一步朝下一世代的散熱商機推進。
日期：2024-08-28
雖然中國共產黨頻繁且持續增加強制外交手段的使用次數，但從未承認自己曾經使用過強制外交，也永遠否認「被中國視為冒犯的行為」以及「中國的經濟和非經濟懲罰手段」之間有任何關聯。但是從中國外交部發言人華春瑩所說的發言，可以提供更進一步的證據，證明中國共產黨的偽善及其遵守毛澤東無視規則和法律的教誨，但這種方法也讓中國共產黨可以否認強迫外交，更重要的是，強迫外交手段的受害者也會因此不知所措：他們知道自己做了某些讓中國共產黨不喜歡的事情，但他們永遠無法準確地知道究竟是什麼事情。為了避免往後引發中國共產黨的怒火，他們可能會極度警覺，避免所有可能會讓中國共產黨不悅的事物。
日期：2024-08-27
中國政府的電動車電池產業戰略在 2010年代初期開始成形。2013年，北京當局開始執行一項補助計畫，鼓勵中國本土以及外國汽車製造廠商銷售更多電動車，讓中國成為全球最大電動車市場。在電動車電池的早期發展階段，中國政府的戰略是支持國內企業，而且有一個明確的強調目標：規模。唯有具備大規模生產力的公司能夠營運。中國政府在 2015年的「車用電池產業管制條例」指導方針中，特別指出電動車電池的製造廠商必須符合200兆瓦時的標準。同年，中國政府也公開「鋰離子電池產業管制條例」指導方針，明確列出允許使用的材料和技術。中國還公開了「電動車電池企業白名單」（與黑名單相對），表名指定 國家支持的電動車電池製造廠商。從2015年到2016年，中國公開了4個白名單，一共有57間企業，全部都是中國本土企業。
日期：2024-08-27
人類經濟活動對於地球氣候帶來嚴重的衝擊，而我們對地球所欠下的債，或許透過《巴黎協定》第6條的國際減量合作機制，有機會成為償還「碳負債」的一道曙光。
日期：2024-08-27
近期，台股投資者最關注的話題之一，無疑是市場是否會回頭打出「第二隻腳」。
日期：2024-08-27
最近全台灣最熱門的新聞，除了是柯P用自己的名字買下林森南路上彭蔭剛的中國航運大樓商辦，另一個是在台灣經常要大排長龍排隊才吃得到的鼎泰豐，驚傳要關閉以北京為主的華北地區14個門店。追根究底，最直接的原因是：中國老百姓都在精打細算過緊日子。
日期：2024-08-27
