美國總統川普對等關稅8月1日將上路，行政院表示台美已經完成技術性磋商，並進行聯合聲明磋商，現在要等待美國政府決策流程，再向國人報告說明。行政院前副院長施俊吉受訪時表示，川普的談判策略並非「有限遊戲」，而是一場旨在持續談判、不斷追求利益的「無限遊戲」。在這場持久的經濟博弈中，對於台灣的經濟結構與社會調適，帶來全新的挑戰。
日期：2025-07-31
編按：27歲跌落人生谷底，存款一夕歸零還揹債75萬。沒有財經背景、從事旅遊業的小領隊鐵蛋，靠著腳踏實地投資ETF，2年間滾出淨資產逾300萬。
日期：2025-07-31
六月景氣領先指標連續第五個月下滑，最近的景氣確實有稍稍冷卻了，近來也有幾位讀者說著類似的話：「我今年剛滿45歲，看著存款，突然有種說不出的空虛。不是沒在賺錢，而是怎麼樣都覺得不夠。」這短短一句話，道盡了許多中年人的苦悶，到這個年紀，真的很懂，已經不像剛出社會的學生那麼有體力而且還充滿幹勁。有位讀者是外商科技業的主管，他很客氣，老台北人，兩個孩子，太太也在外商公司上班，但不是科技業，原本薪水也穩穩當當，收入也很不錯。前兩個月開始因為公司要組織變革，說變就變，一直待他很好的上司被裁了，幾位要好的同事也有人中箭落馬了，他心裡相當忐忑，跟我說最近壓力真的很大。
日期：2025-07-30
如何存到1000萬？扣除走偏門、走歪門的方式，老實說最快合法的方法就是自己存24萬，靠長輩每年給244萬（贈與免稅額內），這樣最快4年達成，一年自己存6萬即可，一個月存5000元，4年後也是能突然變成千萬富翁，這在我們身邊應該不少，只能說他們比較會投胎。至於靠自己是否也能存到千萬呢？
日期：2025-07-23
資深分析師杜金龍指出，台股正處關鍵轉折，年線一旦翻揚、盤整結束，將正式邁入主升段。他預估這波漲勢將從2025年下半年啟動，一路延續至2026年4月，先挑戰24416高點，甚至上看26000點！
日期：2025-07-21
我與美對等關稅談判進入倒數，傳出美方態度強硬，整車關稅極可能直接降到零。汽車商業同業公會全國聯合會理事長劉錦村昨表示，調降關稅對消費者是正面，但對汽車製造商憂心是否能繼續在台灣生產。車輛公會則示警，若對所有從美國進口的車都零關稅，那就非常可怕，將會導致台灣汽車產業供應鏈全面瓦解。
日期：2025-07-11
美國總統川普給各國的關稅信陸續揭曉，已有22國收到通知，台灣未入列仍在談判中，傳出在進口車關稅方面，美方態度強硬，目標是整車關稅「一次到位」降至2.5%，甚至零關稅。而台灣市場目前僅15款從美國進口的汽車，未來有望直接降價。
日期：2025-07-10
美國總統川普宣布14國對等關稅稅率，首波名單並未提到台灣，根據其公布的資訊，較4/2關稅再提高的有日本和馬來西亞，而寮國和緬甸稅率為40%最高，8月1日開始實施，川普也簽署行政命令，延長對等關稅寬限期至8月1日。而行政院發言人李慧芝周二(7/8)針對媒體詢問時表示，我國政府目前並未收到美方關於對等關稅通知函件，與此同時，由行政院鄭麗君副院長率領經貿談判總代表楊珍妮政委等政府談判團隊成員，目前正於美國就關稅議題與美方持續協商。至於台灣為何未與美國達成貿易協議？行政院前副院長施俊吉在臉書發文指出，推測可能與兩項核心議題有關，分別是美豬、美牛進口限制以及汽車關稅。
日期：2025-07-08
經濟部端出國產化新制後，中華車一度遭到重擊，但它隨即聯手協力廠，加速國產化進程，不僅讓MG快速重新上市，更順勢推出全新自主研發巨作。
日期：2025-05-28
中華車(2204)周三(5/21)舉辦法說會，受國產自製率政策影響，打亂了中華車多元品牌布局，導致近期營運承壓。不過，隨去年底自主打造的商用車款J-Space發售、加上MG HS、ZS自製率達標，讓中華車銷售逐步重回正軌。值得留意的是，儘管短暫時間MG HS、ZS無法交車，恢復生產後銷量也還未復甦，中華車毛利率不減反增。中華車說明，由於J-Space屬於完全自主開發打造的國產商用車款，因此毛利率比起MG HS、ZS高。中華車副總錢經武法說會更預告，今年除電動自製商用車ET35將上市外，預計，年底三菱品牌還會再引進一款小型「Crossover」的車款。市場推測，很有可能就是三菱汽車全球戰略車款「Xforce」。
日期：2025-05-21
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