剛邁入合併第八年，國立高雄科技大學在合併時的規模、併校後的規模，一直是國內高教併校的指標案例，挾著地理位置以及產業影響力的雙重優勢，搭上近年高雄翻轉的契機，也讓默默耕耘南台灣超過70年時間、扮演高科大堅實後盾的原三校量能，在這一波南漂浪潮裡點亮高科大的未來前景。高科大校長楊慶煜對於未來的高科大人才以及科研爆發力，有很高昂的信心以及深遠的期許。
日期：2025-01-09
2024年結束，今天我們將迎來2025年，未來會是什麼樣的世界？呂宗耀先生寫給我的一段話很有深意！他說：美日台三方聯盟對美國是必然的，封鎖先進技術以建立終端市場霸權；對台日是必要，關鍵製程仍由盟友完成。最終選對邊的企業將共享終端市場，不選邊或選錯邊將被排除在商業與資本市場外而滅亡！
日期：2025-01-02
第三類半導體中的碳化矽（SiC），因其耐高溫、高壓的特性，在電動車、資料中心等領域裡接連被導入，不過這幾個市場往往是國際IDM（整合元件製造）廠的天下，過去台灣半導體業者很難涉足，現在卻有一家成立僅5年的台灣新創公司，不但晶片效能不輸歐美大廠，更打進了AI伺服器、電動車供應鏈中，這家公司叫做即思創意。成立於2019年的即思創意，創辦人兼執行長顏誠廷出身工研院，在研究團隊中研發第三類半導體碳化矽，看好新材料未來前景，顏誠廷決定與兩位朋友一起成立了即思創意。
日期：2024-12-31
在台灣，豐田霸主地位歷久不衰，讓台灣夥伴和泰成為賣車王；反觀日產，今年已跌出國內新車銷量前五名，連累合資夥伴裕日車營運表現。當本田合併日產，能使得裕日車明天會更好？
日期：2024-12-31
買車是許多男孩小時候的夢想，擁有一輛車子，象徵的不僅僅是經濟上的獨立，也是重要的把妹工具，但是就理財的觀點上來看，太早買車可能不是一個太好的選項，今天預算先生就來盤點一下，早10年跟晚10年買車的差異。
日期：2024-12-27
台股在二○二四年七月站上歷史高點二四四一六，投資人荷包滿滿！為了幫助投資人精準導航，統一證券在歲末舉行二○二五年台股投資展望會，從國際趨勢、總體經濟、台股走勢、債券布局等多元面向深度剖析，預約金蛇狂舞的投資豐收好年！
日期：2024-12-26
國內網通族群分為光通訊與網路設備，其中光通訊下半年起由矽光子與CPO等題材帶動，吸引市場矚目；至於沉寂已久的網路設備，也在近期隨著技術進步與政策可能調整，迎來商機，值得把握。
日期：2024-12-25
一個畜牧三代，如何用11年時間將牧場規模翻3倍，打造出全台最大安格斯牛牧場，更讓晶華酒店旗下晶華軒、米其林餐廳山海樓、「澀 Sur-」成為客戶？
日期：2024-12-25
交通部公布2024年第4季台灣新車安全評等(TNCAP)結果，這次是國內首度測試撞擊電動車款特斯拉Model Y，安全性獲得5顆星好評，不論在駕駛、乘客、兒童保護、輔助駕駛等項目均獲得高分。值得注意的是，特斯拉以先進的駕駛輔助與自駕功能聞名，不過車安中心點出，Model Y配備的安全輔助系統，無法辨識國內的天氣、車輛類別交通標誌。
日期：2024-12-24
花蓮素來被譽為「大理石王國」，以原生的大理石及蛇紋石揚名國際，這樣的美名背後，正是財團法人石材暨資源產業研究發展中心（簡稱石資中心）的長期努力。為了協助地方業者，石資中心與國立東華大學合作成立「花蓮縣在地產業創生機構聯盟」，並加入經濟部中小及新創企業署「中小企業創育機構發展計畫」，以雙軌制的產業加速器，協助地方石材、深層海水以及東部特色產業發展。
日期：2024-12-24
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