經濟部日前祭出國產車自製率新制，且不給緩衝期，由中華汽車引進的「神車」MG首當其衝。而中華車週四(8/15)也首度公開表態，支持在地化生產及自主研發，將與協力廠長期合作加速推動提升在地化比率。
日期：2024-08-16
經濟部7/30拍板宣布，若引進「中國車款」來台組裝銷售，將強制一開始就訂國產化比率，上市第一年15%，上市第二年25%，第三年35%；也就是說，未來業者在地化供應鏈比重須逐年提高比例，並且溯及既往，自8月1日起實施。其中，在國內市場熱銷、由中華車(2204)引進的MG車款，也成為這項新政策最大苦主。中華MG週五(8/16)於官網最新公告，經過新車零件盤點後，除HS及ZS車系兩車系新車訂單交付將採限量接單，MG4新車交付將至8月底。
日期：2024-08-16
越南在慘烈的貪腐鬥爭後，選出了領導人蘇林，他一生都在神祕的公安部工作，外界對他所知甚少，蘇林會是中國領導人習近平的翻版，還是擁抱歐美市場經濟的改革者？
日期：2024-08-14
這些年，台灣的傳統產業從石化，水泥，鋼鐵等都遭到中國產能過剩的極度殺戮，最近有媒體說台塑集團面臨七個中國王永慶的威脅，其實這個現象我已經講了三年。
日期：2024-08-10
凱米颱風帶來驚人雨量，致使中南部蔬菜產區受災嚴重，為平穩物價，台北農產公司持續配合臺北市政府「購貯蔬菜調節供應緩和價格波動計畫」政策，連續推出第三波平價蔬菜供應。自8月12日起至8月18日止(為期7天)，供應大台北地區全聯超市2百餘家店，共計50公噸，歡迎民眾安心選購。
日期：2024-08-09
7月30日，經濟部拍板國產車自製率的新制，從未上市車款首年15％（已上市車款則為20％），逐漸調高到第三年35％，且溯及既往，更在隔天、8月1日起正式上路。消息一出，在國內市場熱銷、由中華車引進的「神車」MG，首當其衝。
日期：2024-08-09
總統府「氣候變遷對策委員會」首次會議週四（8/8)下午4點在總統府登場，各界關注能源與核電存廢議題，多個環團和公民團體7日搶先召開記者會，呼籲委員會中的爸爸、阿公，可以為下一代提出更友善的氣候環境因應政策。台灣再生能源推動聯盟秘書長高茹萍表示，在AI和半導體帶動台灣產業的同時，政府也要思考，是要當「媽寶」的媽媽，還是要培養有競爭力的小孩？她也呼籲身為氣候變遷委員會副召集人的和碩董事長童子賢，應該要去參考有公信力的台電、經濟部能源署的資料，不要輕易相信網路上的不實資訊受邀擔任「國家氣候變遷對策委員會」委員的台灣公民參與協會創會理事長何宗勳也表示，核能最大問題就是核廢料一直無法有效解決，過去被選為低階核廢料儲存地的金門烏坵和台東達仁鄉，都沒辦法獲得居民支持，甚至未能公投。希望要用核電的委員可以直接去蘭嶼走走，若明天討論真的非核電不可，那就是透過公投來解決。
日期：2024-08-07
減碳浪潮下，已有台泥、亞泥等水泥大廠積極耕耘低碳混凝土市場。身為混凝土新兵的「重置資源科技」，將靠著原物料取得等優勢，企圖在市場中殺出一條血路。
日期：2024-08-07
(今周刊1442)台股大盤指數強勢回測年線，多位贏家在此親授他們的多空看法、操作策略，與未來有機會跌深反彈的產業族群與口袋名單，協助投資人在遭逢台股巨大亂流中，找到投資方向。
日期：2024-08-07
