響應淨零碳排目標，交通部推出「二○三○年市區公車全面電動化」政策，但目前進度落後。業者認為，政府可借鏡韓國氫能公車，採電動、氫能公車的「雙軌制」，以達成無碳運具目標。
日期：2023-09-06
有「無人機國家隊長」外號的經緯航太董事長羅正方表示，隨著國際局勢逐漸轉變對台灣有利，同情台灣的歐洲國家增加，特別是東歐國家，如今正是台灣聯合價值相近盟友、共同發展無人機技術，建立台灣自有軍用及商用無人機技術的機遇期。他指出，從波蘭、捷克、立陶宛到土耳其，都有興趣與台灣在無人機技術合作，而預定本月中登場的台北國際航太展，更將首次見到台灣與法國，以及台灣與土耳其共同開發的軍用無人機。「這次航太展是要證明，我們不是井底之蛙，要快速連結國際上的盟軍，展現（台灣在無人機的）國際面貌及未來想像。」
日期：2023-09-05
在當前全球「去中化」的浪潮下，許多台商紛紛從中國移向東協國家。《今周刊》採訪團隊實地走訪東協現場，見證全新的製造業強權正在東協興起。但多數台商在當地投資仍以外銷電子製造設備為主，專家建議，面對東協龐大的人口紅利，應積極把握其內需市場的潛在商機。
日期：2023-09-05
車長約4米的國產小型跨界休旅，一直是台灣小家庭客群的首選級距，近年來也有民眾獨鍾車內空間大的休旅車型，讓這塊市場成為必爭大餅，也是廝殺最激烈的紅海。目前市場上主要國產休旅競爭對手，有Honda的HR-V、Nissan的Kicks，以及和泰的TOYOTA Corolla Cross與即將在9月底上市的Yaris Cross。和泰汽車上周開放 Yaris Cross預售，短短4天就吸引超過700張訂單。而MG Taiwan周四(8/31)宣布小型休旅MG ZS上市，售價74.9萬，要與和泰車(2207)剛預售接單的TOYOTA Yaris Cross對決，價格肉搏戰直接開打！
日期：2023-09-01
台灣半導體產業的本土供應鏈，首見由在地廠商發起的供應鏈聯盟！台積電重點供應商家登精密（3680）董事長邱銘乾號召成立的台灣半導體在地供應鏈聯盟，已經有30多家廠商加入，目的不僅希望隨著重要客戶進入3奈米以下的先進製程，同步提升技術服務及支援能力，讓本土供應鏈也具備世界級的實力，也希望成為重要客戶在美國設廠的重要在地供應鏈夥伴。邱銘乾周四（8/31）在聯盟發布記者會中指出，在沒有標準答案的先進製程中，與外國供應鏈相比，台灣供應鏈的優勢在於彈性、效率、溝通速度及溝通頻率，幫助重要客戶一起找答案，「我們可以隨著護國神山的技術增長而增長」。
日期：2023-08-31
《臺灣米其林指南2023》8/31舉行頒獎典禮，共有44 家餐廳獲得星級肯定、2家餐廳晉升三星、3家餐廳晉升二星、7家餐廳新獲得一星肯定，另有2家餐廳以其永續作為新獲得米其林綠星肯定。較為特殊的是，連5年拿下二星殊榮的請客樓，意外掉星，頤宮則是成為台灣唯一6度蟬聯、維持三星的餐廳。今年餐廳入選名單中有 44家一、二與三星餐廳，與2022年版本38間相比，有明顯的增長。另有6間餐廳獲得米其林綠星，其中2家是新獲得綠星肯定。今周刊整理以下連續6年摘一星、連續4年摘一星台中餐廳、連續兩年摘一星的高雄餐廳，以及一星升二星、二星升三星、連續6年蟬連三星的餐廳獨家報導，來看他們的奪星之路怎麼走！
日期：2023-08-31
台灣綠能供給需求正成長，卻出現「無電可賣、無電可買」現象，面對大環境改變及民怨，政府「穿著衣服改衣服」有效嗎？
日期：2023-08-30
（1393今周刊）在當前全球「去中化」的趨勢浪潮下，跨國公司正積極重塑供應鏈，而坐擁全球第三多人口的東協，已日漸成為「中國+1」的必修顯學。《今周刊》採訪團隊走入東協現場，親眼見證近年台商與國際大廠的遷徙布局，亦深度拆解不同國家各自主打的產業定位。一趟東協之行，一幅替代中國的「製造新強權」圖景正在成形，而台商大軍的機會與挑戰，也逐漸清晰。
日期：2023-08-30
本周，國發會將發布景氣對策信號燈號，由於出口表現仍未明顯好轉，專家預估這次恐怕會續藍，出現連續9個月的藍燈。換而言之，這將會追平金融海嘯期間的連續藍燈紀錄。
日期：2023-08-28
＜編按＞《今周刊》為您精選《紐約時報》最具價值的全球時事，人文、財經、科技、進步的新聞報導，給您最快速、最前瞻的國際視野。
日期：2023-08-23
