全球投資人對金融海嘯、歐債危機掀起的恐慌已降到最低點；這時候資金會開始積極尋找獵物，最顯而易見的就是，大家在低基期的標的尋找新機會。
日期：2013-02-21
春節期間油價連四漲，引發民怨四起，油價創新高的現象，更引發各界對馬政府的一片罵聲；但看在能源專家的眼中，問題並非「不能漲」，而是「看不清楚怎麼算的」。
日期：2013-02-21
在匯率、政策及景氣轉佳的搭配下，短線航運類股多頭表態；長線則在頁岩油技術不斷進步，能夠有效壓抑油價成本下，預期航空、貨櫃族群將是台股成交量低迷時，值得追蹤的族群。
日期：2013-01-24
頁岩氣掀起的能源革命風起雲湧，勢將影響全球石化上、中、下游產業，對台灣石化業個股的影響多長遠？多重大？將是所有投資人密切注意的課題。
日期：2013-01-24
美國實施ＱＥ３後，國際原油、大宗物資不漲反跌，反映這一波將不是「黃小玉」的商品膨脹，而是房市的資產膨脹。台灣房價會上漲，只不過是反映貨幣價值被稀釋的事實，跟炒作其實關係不大！
日期：2012-10-04
二○○一年，高盛利用未來五十年的ＧＤＰ成長率推估，發現了崛起中的金磚四國。然而ＧＤＰ的規模，只是故事的一角。俄羅斯和印度那引人入勝的勞動力、消費力，在十年後卻不再能發揮效力，究竟金磚四國裡的這兩具引擎，出了什麼問題？
日期：2012-07-19
油價下跌通常可視為經濟落後指標，因此隨著景氣逐漸落底，整個運輸產業在未來一到二季將面臨成本快速滑落、需求緩步上揚的景氣初升段甜蜜期。這段期間，航空、貨櫃航運股業績有機會大幅攀升，以美國、亞太地區為營運重心的公司可特別留意。
日期：2012-07-05
幾十年來，大家的主調都在創造財富，無形中讓槓桿愈撐愈大；但原物料價格下滑、歐債問題難解，被各國膨脹出來的錢，很多都蒸發了，此時如何守住現金，可能成為未來兩年投資主調。
日期：2012-06-07
