中信銀支持中小企業，致力提供數位創新金融服務，日前以核貸撥款流程縮短至4天的線上申貸服務「中信中小企業數位申貸平臺」，以及中小企業主的行動祕書「中信行動e-Cash」APP，獲國際知名財經媒體《The Digital Banker》（數位銀行家）「全球最佳中小企業行動銀行」（Best SME Mobile Banking App, Global）、「全球最佳中小企業普惠金融解決方案」（Best SME Financial Inclusion Initiative, Global）及《The Asian Banker》（亞洲銀行家）「亞太最佳商戶金融服務」（Best Merchant Service Initiative in Asia Pacific）等全球暨亞太獎項肯定，並獲《The Digital Banker》（數位銀行家）評為「臺灣最佳中小企業銀行」（Best SME Bank in Taiwan），顯見中國信託銀行支持中小企業，提供創新金融服務成效獲國際認可。
日期：2024-03-15
統一、統一中控、統一實業及大統益四家公司，週五（3/15）舉行聯合法說會。其中，統一、統一中控營收都創新高，統一集團董事長羅智先強調，統一中控未來5年內營收「必須」做到500億元人民幣，這是基本生存線。
日期：2024-03-15
海公公終於發威了！鴻海（2317）股價在周五（15日）繼續大噴發，繼周四法說會端出AI伺服器業績的好消息，並調高今年相關業績展望，股價周五跳空開高，終場飆升9%至132元，盤中最高一度攻上133.0元漲停價！累計本周以來，鴻海股價已經連漲五天，外資也連續買超五天，累計買超高達22萬張！鴻海距離2021年3月的前高134.5元，只有一步之遙。外資券商對於昨天鴻海法說會的內容及今年展望，幾乎是一面倒看多，不僅大多維持「買進」、「加碼」或「表現優於大盤」的投資評等，更有多家券商調高目標價，最高達到168元。還有外資券商直接在報告標題寫上，鴻海是「被低估的AI股」。
日期：2024-03-15
桃園市政府近幾年積極推出「三心六線」，其中「三心」指的是以桃園、中壢和航空城三大都會區為核心，帶動航空城所在地大園房市熱絡。近2年璟都建設深耕大園，近期更斥資百億，打造近年來最大旗艦級造鎮，推出「璟都54地號」，週五（3/15）舉行動工典禮。此建案基地面積達4147坪，預計推出997戶，坪數約19~33坪。同時鎖定首購族，主打只收10%自備款，就能擁有一間自己的房子。璟都建設董事長黃國明表示，很多人問他：「買房子會不會賺錢？要不要買？」他反問：「你有沒有買？這幾十年來，只要你有買、就有賺，你沒買、就沒賺。」「現在買房，5~10年後回頭看，就算不是致富，也會是小康家庭；我努力的蓋房子，希望大家能夠成家立業。」
日期：2024-03-15
根據彭博引述知情人士報導，台積電將獲得逾50億美元的美國聯邦資金補助，用以支援亞歷桑那州晶片生產計畫；此外，日前也傳出美國拜登政府正與英特爾討論金額超過100億美元的補助案，若順利談成，將成為美國政府致力晶片在美國製造政策下，迄今為止最大金額的補助案。
日期：2024-03-15
國內混凝土業龍頭國產 (2504)今年開春來股價節節高升，從年後開紅盤的29.43元，一路到3月13日時最高漲破38元，創下10多年來新高，巧的是，改編自中保科集團總裁林孝信原著《大商之道》的台灣時代劇《商魂》，也在年後首播收視率創高、引發熱議，劇中描述的正是林孝信父親、國產實業集團創辦人林燈當年從一介平民對抗世家大族的、叱吒商場的商戰故事。
日期：2024-03-15
俄烏戰爭開打至今已2年，從「今日烏克蘭，明日台灣」一語，可知台灣社會的驚恐，各路專家也提出台海戰爭爆發的可能時間點，美國共和黨籍眾議員蓋拉格更大膽預言，中國恐怕在2027年以前將發動戰爭。不過對此，政治大學國際關係研究中心資深研究員宋國誠有不同看法。
日期：2024-03-15
陽明海運為臺灣的貨櫃三雄，現為全球第九大海運公司，在2022年迎來50週年。過去在新冠疫情衝擊全球的狀況下，陽明海運受到不小震盪，但卻能在當中確立自己的戰略角色，創造出令人刮目相看的成績。2020年鄭貞茂接任董事長後，持續推動數位轉型和永續經營的策略，在疫情期間也帶領陽明海運攀上高峰。隨著數位科技優化了內外部的服務，未來也將朝向「海洋科技運輸公司」的定位邁進，成為世界航運中重要的一環。
日期：2024-03-15
股市創歷史新高，從美股、日股、德股、台股、印度，就如同煙火綻放一樣，一個接著一個向上攀升。隨著股市創新高，投資人情緒也陷入煎熬。一方面想要趕快跟上高速列車，一方面也擔心科技泡沫再度光臨，是否該在泡沫破裂前先行出場？
日期：2024-03-14
環境部26日將召開碳費費率審議會，也預定3月底公告碳費基準，國內年碳排量逾2.5萬噸的企業，須根據2024年排放數字，自2025年開始繳碳費，意味台灣碳有價時代正式來臨。台泥周四（3/14）表態支持碳有價，但呼籲環境部應同步具體公告台灣CBAM的推動時程表，並要求進口商品開始申報碳排放量，避免使用高碳排進口原料及商品之企業，錯估認為可免除碳成本。台泥董事長張安平指出，碳議題沒有疆界也無法鎖國，台灣如果只實施碳費卻沒有配套的CBAM碳邊境機制，將會造成高碳排商品傾銷台灣，衍生國家之間的「碳洩漏」，結果實施碳費後的台灣產業價值鏈碳排不減反增。張安平建議，政府要推台灣版CBAM，可以和歐洲學習，因為歐洲從2005年開始，到設定2034年所有行業都要支付碳成本，花了20年時間演進制度。
日期：2024-03-14
