這次印度考察行程，日理萬機的東元電機黃茂雄會長特別撥出寶貴時間和我們同班機一起來印度，同時，他也請東安資產開發的連昭志副董事長及世正開發的游文杰總經理同行。
日期：2024-03-05
振樺與研華的在地深耕這次參訪的首日行程是看兩家工業電腦（IPC）大廠，早上看振樺電子，下午看研華科技，這兩家公司都是國內非常績優的工業電腦大廠，研華在劉克振領軍下，已經是全球最大的工業電腦廠商，市值逾3000億台幣。
日期：2024-03-05
國家的競爭力從機場開始這次印度的旅程，我們選擇坐泰航，在曼谷機場過境，在班加羅爾機場入境。我們在桃園國際機場上飛機，比預期登機時間晚了近一小時，坐上飛機後，為了等待排隊起飛的班機，我們又等了近兩小時。
日期：2024-03-05
2002年底，麗舍生活執行長斯夏齡面臨人生最大的衝擊。一場大火燒光林口倉庫1.75億庫存，前夫無法承受資金壓力，提出離婚要求。她的一切，包括事業、家庭瞬間垮了。面對大火，當下她一滴眼淚都沒流；前夫要求離婚，她也咬牙賣掉所有房產、吃下所有股份，窮到只剩2間店和空殼股權，她說：「人生最大的挫折就是這樣。」斯夏齡苦撐過最低潮的歲月、堅強地重新站了起來，如今麗舍交出亮眼成績單，斯夏齡開心地笑：「那2年疫情生意大爆發，營業額成長100%」！
日期：2024-03-05
在全球高呼「永續」的大旗下，各行各業都開始響應或規劃「脫碳」的期程，力求在這股全球趨勢下仍保有一席之地，其中被歸類為「碳排大戶」的航空產業更是積極， 連帶使得機場、飛機製造商等相關共應鏈，亦紛紛投入這股浪潮之中。
日期：2024-03-05
今周刊編按：中國二會登場，中國經濟態勢疲弱、股市也跌不休，國務院總理李強週二(3/5)在工作報告時特別指出，繼續縮減外資准入負面清單，全面取消製造業領域外資准入限制措施，放寬電信、醫療等服務業市場准入，擴大鼓勵外商投資產業目錄，鼓勵外資企業境內再投資，此舉也被視為對外資釋出善意、再鬆綁企圖引資。關於涉台議題，李強則是重申九二共識、和平發展以及統一等關鍵詞，但是罕見提到「維護中華民族根本利益」，過去幾年政府工作報告並未重述這個觀點，這次是2018年來首度出現。
日期：2024-03-05
中國十四屆全國人大二次會議(二會)周二（3/5 ）揭幕，國務院總理李強首度提出政府工作報告，稱去年圓滿達成全年經濟社會發展主要目標，並把今年全年國內生產毛額（GDP）成長目標定在 5% 左右。
日期：2024-03-05
1970年間，瓦特的蒸汽機發明揭開了工業革命的序幕；而近年來，工業4.0如火如荼地展開。隨著2000年後網際網路的成熟，帶動資訊科技蓬勃發展，各種科技應用相繼推出，讓我們生活過得越來越便利、越來越充實。CHATGPT在2022年11月的橫空出世更使科技一飛衝天。傳統農業的發展是否也有向工業一樣迅速演進，開展所謂的農業4.0時代呢？
日期：2024-03-05
桃園國際機場南跑道自3/3上午10時起封閉進行年度整修，預計3/5下午4時重啟，這段時間僅剩北跑道可供起降，導致天上、地下飛機都在等排隊，部分飛機轉降高雄、松山機場，甚至延誤起飛，引起許多民眾抱怨，有苦主在網路分享「桃機一日遊」的悲慘經歷，無法跟在日本的家人碰面。對此，交通部長王國材周一（3/4）受訪表示，原定南跑道要關閉至3/5下午4點，因影響過大，將提早到今晚12點結束。桃園機場公司總經理范孝倫也親上火線說明，他坦言，後續對航班造成的影響的確超乎預期，這部分會做進一步檢討。因應班機延誤情況，也把原有工序進行檢討，這次南跑道鋪面整理，相較一般跑道鋪面要求更高，但會要求工序提早至半夜12點完成，比原來飛航公告提前，預計縮短16小時。根據統計，3/3桃機航班總量是698班，延誤狀況部分，30分鐘內佔14%、30至60分鐘佔11%，1到2小時佔12%，2小時以上10%，其餘53%航班準點。航空公司也表示，旅客可利用網站或APP查詢最新航班動態資訊。
日期：2024-03-04
