全球規模最大的環太平洋演習（RIMPAC）在27日於夏威夷及其周邊地區登場，規模今年從26國變成29國。戰略專家、台大政治系副教授陳世民受訪表示，中共近年多次對台軍演、與亞洲鄰國的海域紛爭，以及在俄烏戰爭對於俄羅斯的私下援助，已引起歐亞各國戒心，進而加強與美國軍事結盟。這次環太軍演還有一個重點是擊沉（SINKEX）演習，選用4萬噸級「塔拉瓦號」（Tarawa）兩棲攻擊艦，外媒分析是為了因應中國近年來在巨型兩棲攻擊艦和航空母艦方面的發展。對此，國防安全研究院戰略安全與資源研究所長蘇紫雲受訪時也認為，這是美軍有能力可以抵制中共威脅所做的戰力展示。
日期：2024-06-27
(今周刊1433)COMPUTEX首度匯集輝達董事長黃仁勳、超微董事長蘇姿丰、英特爾執行長基辛格，他們對於科技的前景、對AI的發展，發表了哪些獨特的觀點？
日期：2024-06-05
黃仁勳和馬斯克背道而馳！同樣是美國產業的超級巨星，過去特斯拉的馬斯克是鎂光燈聚焦的超級明星，如今這個光環落在黃仁勳身上。在Tesla最風光的時候，Tesla市值高達1.2432兆美元，，那個時候，Nvidia只有二千多億美元，如今Nvidia2.8兆美元，Tesla不到6000億美元，兩家公司差距拉大。
日期：2024-06-05
國家領導人的領導風格，常會展現不同的經濟格局。賴清德總統在今年「520」就職後，面對未來4年台股如何維持在兩萬點以上，挑戰難度高，但仍有繼續加油的空間。
日期：2024-05-22
台灣新總統賴清德周一(5/20 )宣誓就職，他在就職演說中表示，希望中國正視中華民國存在的事實，尊重台灣人民的選擇。此外也提到，中華民國與中華人民共和國互不隸屬，兩岸關係要不卑不亢、維持現狀，追求兩岸和平共榮。對此，國台辦稍早回應表示，「台灣地區領導人」罔顧民意、逆流而動，釋放了謀「獨」挑釁、破壞台海和平穩定的危險信號，充分揭露了其「台獨工作者」的本性。而馬英九基金會執行長蕭旭岑發出新聞稿表示，賴清德如此直接又赤裸地表態，等於往「台獨」方向靠攏，兩岸將陷入前所未有的危險境地。
日期：2024-05-21
中華民國第十六任總統賴清德、副總統蕭美琴週一（5/20）上午宣誓就職，賴清德於就職演說中，以「打造民主和平繁榮的台灣」為題，向中國釋出善意。他指出，希望中國正視中華民國存在的事實，尊重台灣人民的選擇，拿出誠意，和台灣民選合法的政府，在對等、尊嚴的原則下，以對話取代對抗，交流取代圍堵，進行合作，可以先從重啟雙邊對等的觀光旅遊，以及學位生來台就學開始，一起追求和平共榮。賴清德也向國人喊話，「我們有追求和平的理想，但不能有幻想。」在中國尚未放棄武力犯台之下，國人應該了解：即使全盤接受中國的主張，放棄主權，中國併吞台灣的企圖並不會消失。面對來自中國的各種威脅滲透，必須展現守護國家的決心，提升全民保家衛國的意識，健全國安法制。賴清德呼籲中國，停止對台灣文攻武嚇，一起和台灣承擔全球的責任，致力於維持台海及區域的和平穩定，確保全球免於戰爭的恐懼。
日期：2024-05-20
國民黨立委徐巧芯日前公布外交部密件，質疑外交部介入他國內政，民進黨立法院黨團週一（5/6）召開記者會痛批徐巧芯，為了轉移自己家族醜聞，把外交部送到立法院的秘密文件拿來衝流量，將會送立法院紀律委員會且已犯刑法132條洩密罪。小黨台灣基進週一也赴北檢告發徐巧芯，涉洩露國防秘密罪。另外，立法院週一也排審民進黨版本國會改革法案，包括議事規則修正草案、立法委員行為法等，不過遭到國民黨以優勢人力提出散會動議，民眾黨總召黃國昌則是簽到後離場。民進黨黨團總召柯建銘氣得大罵，國民黨鴨霸！國民黨和民眾黨合作，沒收國會民主、沒收憲法、沒收行政權，但是沒收不了民意。
日期：2024-05-06
中國近幾年經濟疲軟，並發生歷史性的逆轉，謝金河在《數字台灣》節目中指出，後中國時代已經來臨，現在大家都在探索中國的未來到底會呈現什麼樣的態勢？最近出版《失速中國》一書的政大國關中心研究員宋國誠表示，中國的經濟動力已經消失，這是受習進平「一人法西斯主義」獨裁領導之下，出現「天下圍共」態勢，有可能中國面臨接近滅亡的地步。文化大學國發所兼任教授陳松興表示，美國企業這幾年陸續出走中國，背後意涵很明確，美中都在作戰狀態中，「2027年有沒有可能（美中戰爭），當然是有這種可能性，至少美國軍方認為這可能性是繼續存在，不能排除。」他呼籲台商要多加留意。
日期：2024-04-29
總統當選人賴清德週四（4/25）協同準行政院長卓榮泰，親自公布最後一波內閣、國安首長人事，總統府秘書長由屏東縣前縣長潘孟安出任，國防部長由國安會秘書長顧立雄轉任、外交部長由總統府秘書長林佳龍轉任。賴清德在記者會上對中國喊話，中國要有自信，要願意面對台灣人民託付的民選合法政府，這樣才是兩岸交流的正道。如果一直不願意面對台灣民選的政府，而只是跟在野設定前提的交流，不會得人民支持，對兩岸和平發展，更不會帶來正面影響。
日期：2024-04-25
台灣力拚2030年市區公車全面電動化，預計讓11,700輛市區燃油公車汰換成電動巴士，只是進度趕不上計畫，2023年巴士電動化腳步進度落後，僅約2,000輛電動巴士落地，想在2030達到100%還有得拚。交通部前部長賀陳旦指出，現有市區公車購車補助，與電動大客車國產化示範計畫綁在一起，導致第一線客運業者頗有怨言。他說，市區公車電動化的關鍵是客運業，他們提供服務，同時也是消費者。交通部則是表示，政府提供補助預算，自然會希望能夠留下些技術成果，國產巴士車型少、市場競爭不足，讓客運業者購車困難，目前僅成運、華德這2家車廠能符合國產示範計畫，經濟部積極輔導業者符合標準，「今年就有機會看到成果」。
日期：2024-04-03
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