萬海航運去年整年賺了113億元，是前年的3倍多，是大前年的整整10倍。今年光是第一季就大賺了146億元，剛剛好等於過去2年的獲利加總。今年，法人預估一口氣要賺超過過去10年的獲利加總。迎來這波航運業史上最好的景氣，《今周刊》獨家取得萬海航運董事長陳柏廷在疫情爆發後，給所有員工的親筆信，他在信裡說道：「如今的貨櫃航運業，雖然迎來40年間最黃金的獲利期，公司卻不以眼前獲利自滿，毅然決然地加碼投資新船和貨櫃，將永續發展列為首要目標，寄望以自身的實力提升，站穩在國際貨櫃航運的舞台，繼續航向永恆的未來。」
日期：2021-07-21
編按：萬海、陽明以及長榮日前因美東碼頭工人展開罷工，股價拉升一波，其中，近洋海運龍頭萬海，由陳柏廷掌舵，他超過一半的人生都投入海運，今周刊早在2021年獨家訪問這位低調神祕的海王子，透露如何擘畫萬海轉骨變身的下一步。(原文刊載於2021/7/21，更新時間為2024/10/9)
日期：2021-07-21
在這次法說會過後，台積電股價大跌逾4％。不過，有別於市場對法說會內容感到失望，專家卻認為：「其實沒那麼糟！」他們看到哪些關於整體產業的新亮點？
日期：2021-07-21
近期半導體界的震撼消息，就是晶片大廠英特爾（Intel）有意收購台積電過去的競爭對手、全球第二大晶圓代工大廠格芯（ Global Foundries，簡稱GF，或稱格羅方德）的消息。
日期：2021-07-20
什麼是「跨國銜轉生」?指的是居留國外或大陸地區而回臺就學的新住民子女，在父或母一方之原生地受教育一段時間，再回到臺灣受教育所發生的學習落差、生活適應或文化差異的現象；「跨國銜轉生」是當今臺灣社會需要被協助的青少年族群，亟需建立家庭、學校及社會等多方面的支持系統。
日期：2021-07-20
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2021-07-19
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日期：2021-07-19
作者林僚，跟你我一樣都是普通上班族，大學畢業時為了幫忙分擔家計，曾花200萬日圓拜求大師學習創業，結果投入的錢轉眼成空。後來因一本書開啟股票人生，從零基礎開始學投資，一年半內，就將本金50萬日圓翻成6倍，他只利用每天收盤前的30分鐘交易，平均每個月的月薪就多出50萬日圓，2020年每月獲利突破100萬日圓，怎麼辦到？（本書幣值若無特別標註，皆依2021年3月15日當天公告為準，1日圓約等於新臺幣0.26元）
日期：2021-07-19
護國神山台積電（2330）股價今（19）日跌破季線，針對最大對手英特爾傳出擬收購晶圓四哥格羅方德一事，外資分析短期內應無法撼動台積電在業界的領先技術與地位，但長線上卻有一大威脅。
日期：2021-07-19
