經歷全球金融風暴、DRAM產業大洗牌，甚至一度背負1200億元鉅債，力積電在今（25）日舉行12吋晶圓廠的動土典禮。力積電董事長黃崇仁感慨地說，「我從來沒想過還可以蓋這個廠，而且是需要蓋這個廠、非蓋不可」。
日期：2021-03-25
英特爾（Intel）新任執行長蓋爾辛格（Pat Gelsinger）日前宣布，將斥資200億美元，在亞利桑那州，打造兩座晶圓廠，盼建立世界一流的晶圓代工業務。對此，知名半導體產業分析師陸行之形容，蓋爾辛格的言論，猶如「要跟台積電對幹」。
日期：2021-03-25
俗話說「30而立、40不惑」，不少年輕人期許30歲能有一定存款、40歲前達到某種成就。但人力銀行調查顯示，39歲以下勞工有近3成5，每月財務狀況呈現赤字，連3年惡化；1成9的人則表示，個人名下零存款，刷新前2年紀錄。
日期：2021-03-25
長榮海運（2603）大型貨櫃輪長賜號（Ever Given），23日凌晨疑似遭到瞬間強風吹襲，船身偏離航道「卡」在埃及蘇伊士運河（Suez Canal），一度造成載有石油、消費品百艘船隻堵在航道上動彈不得，促使週三油價反彈。據外媒報導指出，長賜號目前仍無法脫困，一支菁英救助隊今（25）日將會出動協助救援。
日期：2021-03-25
編按：作者施國文曾是證券業務經理，42歲就靠股市投資賺到財富自由，50歲離開職場，股息年收入約70萬元。施國文也曾是一個在股市殺進殺出，喜歡「重押」單一股票、賺快錢的超積極投資人，直到2008年經歷金融海嘯，財富大起大落的震撼教育後，才開始修正自己，憑藉著股海投資20多年的資歷，開創了屬於自己「穩中透強」的「GOWIN投資模式」。
日期：2021-03-24
外電消息指出，由長榮海運（2603）運營、長約400公尺的大型貨櫃輪長賜號（Ever Given），於昨（23）日凌晨，發生「卡在」埃及蘇伊士運河（Suez Canal）航道上、動彈不得的狀況，導致這條國際貿易要道，出現「塞船」情形。
日期：2021-03-24
前幾天聽到這個論點。「萬一買在標普500指數的高點，有可能要長抱15年才不會賠錢。所以要等低點才可以買。」
日期：2021-03-24
背負著讓美國半導體巨頭英特爾「找回技術自信」的新任執行長蓋爾辛格（Patrick Paul Gelsinger），於今（24）日首度發布「IDM2.0策略」，對於外界最關注是否外包台積電問題，雖然蓋爾辛格給了肯定的答案（2023年將與台積電合作，提供PC和資料中心的CPU），但他同時也宣布英特爾將重啟晶圓代工服務，並且更進一步要在美國亞利桑那州投資200億美元建立兩個晶圓廠。未來英特爾雙軌並行（IDM、代工）的模式，與台積電的競合關係，引發業界關注。
日期：2021-03-24
2018年，《公司法》修法，納入強化股東權益的「大同條款」。2019年，「股東行動主義」開始成為台灣資本市場新風潮。2020年10月21日，大同經營權變天。隔日證交所立即發函大同，質疑公司過去的部分費用異常飆高；大同新團隊主動擴大查核，坦言「發現重大疏失」、「恐已涉及相關法律責任」。除了「新團隊揭發過去隱藏亂象」之外，在股東行動主義風起雲湧的這1年，公司小股東、內部員工對經營者的監督行動愈趨積極，本刊亦陸續接獲相關檢舉投訴⋯⋯。從大同的調查，以及我們對一封封檢舉信的查證，過往未被看見的公司治理荒謬亂象，開始陸續現形。這不是翻舊帳！這些被傷害的股東權益應該被平復，至少，接受法律調查。裡面怪奇甚至荒謬的情節、招式，過去未被看見，現在應該被掀開，接受更透明的檢視、討論，以及制度補強。公司治理的進步，是從正視每一家公司治理的痕跡開始。
日期：2021-03-24
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