國際航運市場低迷，造船大廠台船營運陷入低谷，一七年虧損高達五十八．八億元，二度就任台船董座的鄭文隆，要從三大面向帶領台船徹底翻身、力拚轉虧為盈。
日期：2019-02-20
曾成功創辦友立、友笙兩家軟體公司，並先後在宏達電與華碩擔任高階主管的陳學群，經歷過PC和智慧型手機黃金年代並大放異彩，現在要在汽車產業闖出一片天。
日期：2019-02-13
前身是白牌智慧型手機軟體服務一哥的科絡達，看準聯網智慧車浪潮下的OTA需求，投入車用市場僅三年，已有超過六萬輛車採用，今年上看五十萬輛，它如何讓大車廠買單？
日期：2019-02-13
勞保年金最新精算報告出爐，破產年限再度前移，消息一出，嚇壞一眾勞工，許多待退族群紛紛打算一次領以求保障，但經過試算就會發現，其實月領仍是最划算的。
日期：2019-02-13
孩子的壓歲錢是直接「上繳國庫」，還是能做紅包的主人，享有支配及使用權？小孩能否成熟的自主管理，很重要關鍵，取決於家長的理財教育方式。透過兩位媽媽的私房分享，學習她們如何在生活中，建立小孩正確的金錢觀。
日期：2019-02-13
這是個流量可轉化成金錢的時代，尤其有一批人善於點石成金，「網紅」成為產業常態，達成百萬訂閱大關的天數不斷在縮短，影響力就是他們的財富，連政治人物都要懂得「異業合作」，55％的廣告分潤、動輒上百萬的廣告業配，背後究竟如何運作？這是最新，也是最火熱的商業模式，你，非了解不可。
日期：2019-02-13
新年伊始，正是檢視過去一年立下的志願是否圓滿達成，以及許下新年願望的時刻。《今周刊》特別邀請三位名人，分享他們的年度To-Do List。
日期：2019-02-13
分別以AR透視底盤、AI自動停車等產品，成為納智捷和小鵬兩款新車主打特色功能，台灣新創團隊歐特明憑什麼本事，在短短六年內切入有如銅牆鐵壁的百年汽車產業？
日期：2019-02-13
新年伊始，正是檢視過去一年立下的志願是否圓滿達成，以及許下新年願望的時刻。《今周刊》特別邀請三位名人，分享他們的年度To-Do List。
日期：2019-02-13
