中國經濟在2023年成長5.2%，如今在內憂外患交互影響下，可能持續減速，帶給北京不少挑戰。世界銀行最新預估，2024年中國經濟成長率可能只有4.9%，2025年更可能續降至4.5%。呂張投資團隊總監呂宗耀認為，從已故中國領導人鄧小平的經驗來看，他上台後13年才真正控制中國，開啟了中國經濟快速發展的列車，如今習近平還陷於權力鬥爭中，自然會影響經濟發展，「這是最清楚的概念」。
日期：2025-01-06
民眾黨前主席柯文哲的太太陳佩琪，週六(1/5)在臉書上再次喊冤「柯文哲市長是介入了什麼？法律是無罪推論為原則，你們卻窮盡一切找對我先生不利的證據，一心只想定柯文哲的罪，羈押他， 讓他完全沒有接受公平審判的空間，我不服， 我要抗議」。陳佩琪發言一出，卻讓醫師許富舜、也是柯文哲學生以及2014年競選幹部來留言：「學生對於您們經濟狀況感到困惑，曾親眼見到這些金額被帶回家，內心難免不勝唏噓，難不成這是台灣政治常態！或者這就是師母您口中的親朋好友紅包」？對此質疑，陳佩琪透過立院民眾黨團主任陳智菡回應：「陳佩琪10年來未曾聽聞這些訊息，在柯文哲擔任市長期間，許富舜曾赴柯文哲家中作客，當時從未曾聽許提出任何疑慮，如今柯再度被羈押禁見才提出，實在難以確認真偽」。陳佩琪說，希望許富舜提出相關資料，包括2014年誰給了多少錢？還有柯帶回家沒存入政治獻金戶的相關資料。
日期：2025-01-05
你有幾張悠遊卡呢？許多通勤族搭捷運，除了原本一般樣式的悠遊卡外，許多不同創意造型的悠遊卡像是菜瓜布、遊戲手把、提神飲料罐等，因為模樣太過逼真吸睛引發瘋搶。如今台灣捷運造型悠遊卡也紅到了南韓，不少南韓網友直呼下次來台灣要先去買！
日期：2025-01-03
網紅八炯日前發布紀錄片揭露中國對台統戰手法，指出其試圖誘騙台灣人辦中國身分證藉此獲得中國貸款，可用這筆錢在台創業，只要不回中國就沒事還可掏空中國財政，稱已有逾10萬台灣人領證。不僅八炯強調申辦中國身分證的後果，安全單位官員也示警別以為不到中國他就拿你沒辦法，更揭露中國誘騙目的及全球性「限制」。但影片當中2位代辦身分證的台籍買辦，內政部發現疑持有中國身分證，已發函要求10天內說明，必要時廢除台灣戶籍、廢止台灣身分證。
日期：2025-01-03
在義大利的歷史與浪漫文化間，一場完美的旅程需要的不僅是美景、美食，更應要不受制式行程拘束、時間彈性，跟著在地嚮導安心地享受義大利的文化盛宴。「安東尼的米蘭生活」中文包車便是專為追求質感深度旅行的旅客而存在，旅遊不再是走馬看花，當地包車服務結合會中文的司導，為旅客打造既安全、方便又充滿驚喜的義大利之旅。
日期：2025-01-03
瞬息萬變的股市中，許多散戶往往被市場熱度吸引，追逐一檔又一檔的熱門股，最終卻陷入爛股的泥淖。散戶看著股價飆漲，興奮地搶進，卻忽視了潛在風險，當泡沫破裂時，只能無奈地看著手中的股票價值大幅縮水。前政府四大基金經理人 黃豐凱（凱哥） 用20多年法人圈的實戰經驗，結合自創的 「巨浪碉堡術」，以技術型態與籌碼分析為核心，帶領投資人避開投資地雷，精準挑出潛力好股。
日期：2025-01-02
(今周刊1463)在野黨執政縣市早在二○二四年四月達成先從中央搶錢的共識，執政團隊的應對卻相對分歧、消極，新版《財劃法》導致的惡果，終須由全體國人承受。
日期：2024-12-31
南韓濟州航空2216班機周日（29日）在務安機場的慘重空難震驚世界，不僅是1997年韓航在關島空難228人喪生以來，韓籍航空公司死傷最慘重的空難，也是南韓國內歷來最嚴重的空難。據報導飛機出事前，塔台曾警告有鳥擊風險，其實自從1903年美國萊特兄弟發明飛行器以來，飛機與鳥類在天空的衝突，就一直是航空界的頭痛問題，特別是2009年1月全美航空1549班機因鳥擊而迫降紐約市哈德遜河事件後，鳥擊對航空界的威脅更為大家認識。但常常危機就是轉機，甚至是商機。美國佛羅里達州一家小公司DeTect Inc在20多年前以雷達技術起家，從提供飛鳥偵測與鳥擊迴避技術做起，如今不僅把美國陸海空三軍都變成主顧，市場更從軍方、民航界，衍生至再生能源領域的風電，把同樣的技術提供給風力發電業者。更有意思的是，隨著該公司產品獲得在台灣打造離岸風電的業者採用，DeTect也在本地招募鳥類專家，要延攬本地人才、打造對台灣海峽鳥類活動的知識庫。
日期：2024-12-30
編按：南韓客機周日上午發生重大事故！濟州航空7C 2216號航班在韓國時間12/29上午9點03分左右，在降落韓國全羅南道務安國際機場時偏離跑道，撞上圍欄外牆。這班濟州航空7C 2216號航班，機型為B737-800、機齡約15年，從泰國曼谷起飛，進入全羅南道務安國際機場時發生衝撞護欄，機上載有175名乘客和機組人員6人，共181人，事發當下民眾拍攝黑煙直接竄上天際。消防局於9點16分開始滅火，調動當地政府消防指揮部的所有人員和設備，隨後初步檢查於事故發生43分鐘後的9點46分完成，救援工作從飛機後方開始展開。韓聯社報導，國家消防局初步表示，這起事故的原因是鳥擊導致起落架故障，據了解，初步撲滅大火後，目前飛機尾部正在救援，救難人員表示，已確認目前僅救出2人，其餘乘客恐難倖存。
日期：2024-12-30
