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電動巴士續航不足、到站還不能充電?客運龍頭直指2大問題「想拚全電動化,氫能巴士是唯一解方」
科技

電動巴士續航不足、到站還不能充電?客運龍頭直指2大問題「想拚全電動化,氫能巴士是唯一解方」

「氫能巴士續航力比電動車好,我不用整天提心吊膽盯著巴士剩多少電,而且,加氫的速度跟加油差不多,10分鐘以內搞定,不用等好幾個小時。」7月初,《今周刊》實際走訪韓國氫能示範城市蔚山,一位中年司機一邊駕駛氫能巴士,一邊細數氫能的好處。

日期:2023-07-26

台塑、中油、和泰都參戰,護國神山把它當救星 30兆氫商機卡位戰
科技

台塑、中油、和泰都參戰,護國神山把它當救星 30兆氫商機卡位戰

(今周刊1388)高盛報告指出,2050年氫能潛在產值高達30兆新台幣。衝著這個龐大的利益,以及國際話語權,各國卯足全力砸錢發展氫能,國內產業也虎視眈眈,開始埋頭尋找商機⋯⋯。但在這場國際卡位戰中,腳步落後的台灣,究竟要從何開始急起直追,政府又能否帶著企業,搭上最後一班氫能列車?

日期:2023-07-26

也是強颱!1945年這颱風 造成美軍轟炸機在台東撞山 26位美國、澳洲、荷蘭軍人命喪寶島
政治社會

也是強颱!1945年這颱風 造成美軍轟炸機在台東撞山 26位美國、澳洲、荷蘭軍人命喪寶島

強度直逼強烈颱風的中颱杜蘇芮,原本預報路徑是在本島東岸登陸,往西北方向行進,也就是穿心颱,也一度可能成為三年十個月以來第一個中心登陸台灣的颱風。杜蘇芮這次不至於登陸,但每次颱風侵襲台灣,不僅影響台灣本身,甚至還造成東亞海空交通大亂。其實打開台灣近代史,可以發現,由於寶島位在東北亞及東南亞之間的關鍵位置,過去颱風在台灣造成的損害,常常不侷限於國人。1945年9月,發生在台東3000米高山的三叉山事件,就是颱風在台灣留下的深刻歷史印記。

日期:2023-07-26

台積電新封測廠那塊「絕版地」,同時3大廠都在搶!鄭文燦親揭發給許可的原因有2個!
政治社會

台積電新封測廠那塊「絕版地」,同時3大廠都在搶!鄭文燦親揭發給許可的原因有2個!

台積電900億元先進封測廠將落腳竹科銅鑼園區最後一塊7公頃的用地,被蔡總統欽點負責協調半導體業務的行政院副院長鄭文燦,周二(7/25)透露這塊地有3家重要半導體廠爭取進駐,但基於確保台灣半導體製程領先地位、台積電建廠時間壓力兩原因,因此決定發許可給台積電。至於竹科龍潭園區第三期159公頃用地案的進度,鄭文燦表示這塊將給台積電作為1奈米以下製程的生產基地,要讓全世界最先進的製程留在桃園,目前也達成由桃園市政府辦理土地徵收、安置計畫,盼照原定計畫在2025年至2026年完成徵收。

日期:2023-07-25

台積電900億元新封測廠,落腳力積電銅鑼廠正對面!黃崇仁同意讓出土地「考量是這個」
科技

台積電900億元新封測廠,落腳力積電銅鑼廠正對面!黃崇仁同意讓出土地「考量是這個」

《今周刊》獨家報導,台積電鑒於AI商機帶來的訂單大增,上半年急尋用地,以擴增先進封測產能,在行政院及經濟部協調下,取得竹科銅鑼園區面積7.9公頃的工12用地,規劃投資900億元,興建年產能11萬片的12吋晶圓先進封測廠。而當中關鍵,就是原來有意在竹科銅鑼園區工12土地擴廠的力積電董事長黃崇仁,同意讓給台積電建廠。力積電發言體系今說明,力積電前年開始在銅鑼園區的工16土地新建晶圓廠,並租下建廠用地對面的工12土地,作為工務所及堆放建材用途,並對工12用地有優先權。隨著力積電銅鑼新廠土木工程告一段落,進入設備裝機階段,且現有的工16建廠用地足以支應未來銅鑼廠二期需求,加上台積電需求孔急,因此力積電董事長黃崇仁點頭同意讓出工12用地。

日期:2023-07-25

獨家》台積電急Call經部,2個月喬到絕版地!900億封測廠落腳竹科銅鑼,創1500個就業機會
政治社會

獨家》台積電急Call經部,2個月喬到絕版地!900億封測廠落腳竹科銅鑼,創1500個就業機會

人工智慧(AI)熱潮襲來,為消化各方湧入的訂單,台積電急尋用地要再擴增先進封測產能,覓得竹科銅鑼園區中最後一塊7.9公頃面積用地,規劃投資900億元,興建月產能11萬片的12吋晶圓先進封測廠,預計2026年底完工、2027年第3季投產,可望創造1500個就業機會。據了解,台積電此次急尋擴建封測量能,是因AI商機來得又急又快,即使經過努力「喬」竹南科、龍潭科等廠產能後,訂單仍累積2年都消化不完,因此才緊急向經濟部求援,並與行政院、經濟部與國科會通力合作下解決用地問題,以布局及及掌握這一波高效能運算(HPC)、AI商機。台積電證實,因應市場需求,規劃將於銅鑼科學園區設立生產先進封裝的晶圓廠,預計將投資近900億元並在當地創造約1500個就業機會。台積電表示,目前管理局已正式發函,同意台積電銅鑼科學園區的租地申請,並安排進行租地簡報。

日期:2023-07-25

「妻子7張信用卡6張被我拿來填債...曾經風光的企業家,現在卻是這副鬼樣子?」一個從破產絕地翻身的真實故事
職場

「妻子7張信用卡6張被我拿來填債...曾經風光的企業家,現在卻是這副鬼樣子?」一個從破產絕地翻身的真實故事

《非常律師禹英禑》援引的真實故事!韓國最會說故事,也最具人文精神的律師作家!執業25年來,遇過無數比戲劇更精采的真實生命故事,深信人生該面對就面對、該退讓就退讓;切不可在問題未解決之前,就選擇退縮!在生命最戲劇化的瞬間,能夠拯救你我的人生智慧,就在本書中!

日期:2023-07-25

新能源國際論壇》祭10萬元高薪覽人才,台灣風光雙電如何開展綠能新未來?
政治社會

新能源國際論壇》祭10萬元高薪覽人才,台灣風光雙電如何開展綠能新未來?

在政府政策支持與民間企業協力下,太陽能與風力發電成為國內相對成熟綠電。面對能源新賽局,2023第七屆新能源國際論壇,經濟部能源局副局長李君禮強調政府將以積極務實態度,促成電業、產業與民眾共同進行,逐步完成綠能拼圖,透過國內唯一本土風電業者台亞風能總經理劉弟勇,與甫完成志光漁電共生案場的大亞綠能董事暨聚恆董事長周恒豪帶來專題演講,配合國家政策展綠有成,攜手照亮台灣風光雙電新未來。

日期:2023-07-24

新能源國際論壇》國際銀行只認台積電,其他廠難買綠電...王美花:規劃擔保機制助攻融資,近期公佈!
國際總經

新能源國際論壇》國際銀行只認台積電,其他廠難買綠電...王美花:規劃擔保機制助攻融資,近期公佈!

台灣許多參與國際供應鏈的廠商亟需購買綠電,但在離岸風電開發部分,因國際大型融資銀行與出口信貸機構,對台積電以外的台廠不熟悉,導致開發商信用評等受影響,且融資信心不足,讓台積電以外廠商難買綠電。《今周刊》周一(7/24)舉辦第七屆「新能源國際論壇」,經濟部長王美花以「能源政策新藍圖」為題演講時透露,政府已就此設計出口信貸擔保機制,要讓這些台廠買得到綠電,近期將會公開說明。王美花說,近期國內幾家大廠反映其國際客戶對2030年前的綠電要求突然變得很明確,現在就得下訂,因此擔保機制對離岸風電第三階段第一期開發很重要,能讓離岸風電開發時可尋求更多元的買家。《今周刊》發行人梁永煌致詞時則指出,自2017年首屆「新能源國際論壇」後,台灣能源轉型展現卓越成績,如風光發電在今年7/7中午達到806.5萬瓩(kW),風、光電雙創歷史新高,每5度電中就有1度電是綠能,這是台灣能源轉型最「風光」的一刻。太陽光電產業永續發展協會理事長蔡佳晋則致辭表示,台灣須重視開發太陽光電時土地取得的問題,如台灣農地不比日本少,而日本糧食自給率35%、台灣32%,日本的案例顯示,其糧食危機並不構成再生能源發展阻礙,重點在如何協調、說明。

日期:2023-07-24

從番子坑古道走到貴妃池,沿途茶山風光美不勝收!路程充滿挑戰,友人見「這幕」:最值回票價
美食旅遊

從番子坑古道走到貴妃池,沿途茶山風光美不勝收!路程充滿挑戰,友人見「這幕」:最值回票價

貴妃池遇貴妃我們相約從上次吃豆花的咖啡店農路開車到番子坑古道的停車場,我們從歡喜橋的登山口出發,這條番子坑古道沿著火燒寮溪走,這個地方知道的人不多,古道上非常原始,充滿盎然的古意。

日期:2023-07-24