時值2020年全球股市崩跌之際，股神巴菲特抄底買入市值近60億美元的日本五大商社股票；3年後，五大商社的平均股價淨值比升至1.3倍，含近兩年的公司淨值提升，此筆投資獲利超過一倍。
日期：2023-10-18
在去年聯準會升息後，政府持續性的財政刺激與「滾動式經濟繁榮」現象，使經濟擴張的路徑更加平穩，然而，這樣的經濟成長模式，將可能導致產業間表現落差極大，投資人決策須謹慎納入更多觀點。
日期：2023-09-27
存股是近年投資顯學，許多投資人透過長期持有股票，讓時間創造報酬，然而全職交易人梁展嘉提出不同看法，他回測台股36年來的大盤表現，強調長期持有不代表一定賺錢，原因在於台股曾出現連續四年以上的熊市，以美國散戶決定持有一檔股票平均時間為3.2年推估，若無法有耐心度過空頭，即使存再多，也可能賠錢出場。
日期：2023-09-18
台北市中山區「基泰大直」建案因施工不良，導致連續壁斷裂，造成附近民宅坍塌，基泰建設(前)董事長陳世銘也稱是「40多年從沒發生這麼重大工安事件。」而這一坍塌也讓民眾開始注意起地質鬆軟、土壤液化的問題，若住家周邊有建案施工，會不會影響自家的地基？對此，從監測資料中可以看到，全台有多處地區是土壤液化潛勢區，其中以北部、西半部最為明顯。如何知道自己是不是住在高危險區，只要「輸入門牌」就能快速查到。
日期：2023-09-11
編按：5月起警方已開始針對「路口不停讓行人」進行取締，加上台南女童過馬路遭撞身亡事件，讓國人更重視行人「行」的安全，但憾事仍不斷。週六（8/19）又再發生82歲老翁走斑馬線遭左轉公車撞上拖行20公尺，送醫搶救不治身亡。發起「「還路於民大遊行」的行人零死亡推動聯盟表示，此事故明顯斑馬線設計不當及轉彎處人行道未做突出設計，導致駕駛人轉彎視距不良。行政院院會上周四（8/17）即拍板通過4年期的「行人交通安全政策綱領」，及提出「道路交通安全基本法」立法，訂下道路交通事故死亡人數，在2030年前降低30%的目標，長期則朝「零死亡願景」（Vision Zero）邁進。而《今周刊》早在6月針對行人號誌改革做報導，指出交通部大力推動行人專用時相，盼降低行人事故率執得肯定，但設置尚缺統一原則，讓地方無所適從。學者提醒，號誌只是改革起點，中央應盡快從環境著手，提出改善行人空間的全國性計畫。(原文刊載於2023/6/14，更新時間為2023/8/20)
日期：2023-08-20
台灣大學化工系，今天中午11時51分，先是有人在2樓看到火，隨後發現化工系實驗室起火爆炸。消防人員布置3水線搶救，外側2水線防護，有9人受傷，目前火勢撲滅，消防人員已返隊，現場只餘燒焦味。
日期：2023-08-17
編按：《一線投資法》作者梁展嘉從名校畢業後，邁向職場精英之路，成為一名土木工程師。歷經10年上班生涯、5次自我檢視後，他放棄人人稱羨的洋飯碗、辭掉安穩度日的鐵飯碗，走向「全職交易+在家奶爸」的第二人生。梁展嘉投身股市近三十年，從一個績效浮浮沉沉的韭菜，成為一個年年打敗大盤、靠投資養活一家四口，還能累積八位數身價的專業散戶，這段摸爬滾打卻愈挫愈勇的歷程，將協助你在投資理財上少走一點冤枉路，認清交易這回事。
日期：2023-08-14
AI浪潮來襲，台積電為消化先進封裝訂單，向經濟部求助，經協調後相中銅鑼科一塊地。這塊原為力積電屬意的地，「最強歐吉桑」沈榮津是如何靠一通電話，使黃崇仁大方讓地？
日期：2023-07-26
老闆出資開店，再交由員工自行經營、分潤，斯朵利不僅留住人才，二十年來更展店逾三○○家。這，正是它成為台灣最大複合式直營髮廊的成功關鍵。
日期：2023-05-31
被指暗藏「大祕寶」的新竹棒球場，從工程開標、選商到施工監造，接連爆出爭議，遭球迷全面「炎上」。但一連串質疑的背後，真相究竟為何？
日期：2023-02-08
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