被動元件龍頭國巨今（12）日公布將以16.4億美元（約500億元台幣），全資收購美國高端電子零組件大廠基美（Kemet），未來可望使國巨以合併後15%市佔率，躋身全球前三大被動元件廠商之林，也是國巨跨入車用、工業規格及5G等利基市場的最後一塊拼圖。
日期：2019-11-12
有併購天王外號的被動元件龍頭國巨董事長陳泰銘又出手了，國巨今（12）日宣布將以16.4億美元（相當於500億元台幣），全資收購美國高階電子零組件大廠基美（Kemet）。未來基美將成為國巨的全資子公司，雙方合併營收上看30億美元（約900億元台幣），並將使得國巨與基美成為被動元件產業的領導廠商。
日期：2019-11-12
日前台積電員工運動會，董事長劉德音大方發給每位員工一．二萬元獎金，創辦人張忠謀更首次在退休後回來參加運動會，重新站上看台演講的他提到：「在這個混亂的世界中，台積電是非常重要的公司。我們在世界和平時，是IT供應鏈重要的一環，但現在，台積電變成了地緣策略家的必爭之地。」
日期：2019-11-06
國發會於去（2018）年底發布「2030雙語國家政策發展藍圖」，將提升人才英語力和國家競爭力列為重要目標。對此，並列四大會計師事務所之一的安永聯合會計師事務所（台灣）表示，「我們極度重視人才的全球移動能力，早在十年前就投入人才培育工作。」
日期：2019-10-31
紐約時報25日引述多位知情人士的說法報導，美國國防部擔憂美中貿易戰若持續下去、甚至升高，未來恐不利美國持續取得需要先進半導體製程的軍事用途晶片，因為16奈米以下的先進製程產能，大多都不在美國本土，因此美國政府持續與多家半導體業者洽談在美國設廠，包括台積電在內。 若消息屬實，台積電赴美設廠議題可能已超越商業經營面的考量，惟台積電董事長劉德音接受紐時訪問時強調，在美國建廠一大問題在於資金，因為在美國經營晶圓廠的成本高於台灣。他正衡量赴美建廠的利弊得失，只是目前距離定論還為時過早。
日期：2019-10-28
飛機座椅後背的顯示螢幕，往往在飛行途中扮演著幫助乘客打發時間的重要角色，也是航空公司機上服務的重點宣傳內容之一，不過，近來有些航空公司卻開始拆除椅背後的顯示螢幕，這是怎麼回事？
日期：2019-10-21
台積電總裁魏哲家17日下午在台北舉行的第三季法說會結束前意外宣布，擔任公司代理發言人多年的企業訊息處資深處長孫又文將在年底退休，獲得全場法人鼓掌感謝她17年在台積電的貢獻。孫又文遺缺將由企業訊息處副處長蘇志凱接任。
日期：2019-10-17
有沒有想過，這家公司在紀錄「世界之最」之餘，是如何賺錢的？而它的出現又是為了解決什麼問題？
日期：2019-10-05
有一七八年歷史的英國龍頭旅行社宣告破產，令人震撼；最大股東中國復星集團不願出手相救，令人意外。但最令人心驚的，是事件背後所透露的中國危機。
日期：2019-10-02
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