《當代法律》為今年1月份新創刊的法學雜誌，以每月10日出刊的月刊服務讀者。《當代法律》有別於其他傳統的法學雜誌，提供企業經營者及政府官員最即時並且深入分析的法學實務應用資訊。「當代法律」，刊如其名，創刊的宗旨是緊扣當代最新社會動態，將對應法律議題的演繹及發展脈絡，以平易近人風貌進行詮釋與呈現，使法律專業得以突破既有法律人思維框架，讓關心法律變遷與影響的有志之士，能交互激盪，進而深化、共鳴，引領並促進各界對法意識之覺醒與尊重，以達法治國之臻境。本文獲《當代法律》授權轉載。
日期：2022-01-18
晚年推動法輪功著名的台大經濟學系教授張清溪，昨傳出在台北捷運站因為心肌梗塞突然昏倒過世，享壽75歲。張清溪早年投入社會改革活動，與學者共同成立「澄社」、推動萬年國會改選，1990年發表《解構黨國資本主義-：論台灣官營事業之民營化》，近年來則推動法輪功，逐步淡出社會運動。
日期：2022-01-14
資策會執行長卓政宏接任執行長三年，對財團法人改革相當有想法的他，究竟如何帶領四十歲的資策會大象跳舞？
日期：2022-01-05
編按：台南一名孕婦日前駕車不慎輾過正在過馬路的一對母女，導致婦人肋骨骨折，才3歲的女童傷重不治，肇事者聲稱遭到A柱遮擋視線，因此左轉時未減速。然而她事後竟稱，要將肚裡尚未出世的孩子「賠」給當事人，讓家屬聽了氣炸。交通部長王國材周三（5/10）表示，對於這起憾事深感愧疚抱歉，同時也下令全台即刻起，全面推動行人專用時相、行人早開時相，維護行人的安全。今周刊曾在2021年底報導，單是2020年，台灣馬路上就失去了3000條人命，傷亡總人數更高達50萬，等於平均一天約有1380人在路上非死即傷。本刊報導指出，這背後有長期的結構性因素，必須審視道路的死角，阻止交通繼續路殺台灣人。（原文刊載於2021年12月29日，更新時間2023年5月10日）
日期：2021-12-29
6月底一個大熱天，高雄市議員林于凱額角上冒著汗，和「標線改造台灣路」倡議者劉冠頡，站在台88線，緊盯一路疾馳的大貨車。顧不了擦汗，林于凱忍不住又說：「這裡真的很危險。」前方路口的綠燈一亮，貨車、汽車和幾輛機車同時向前走，車道3線，最右邊是慢車道，但這條慢車道只剩下半條，因為在路側，一排汽車將車道當成停車場，占滿道路空間。
日期：2021-12-29
新北市長侯友宜今（13）日在臉書上，以「我對公投的看法」為題，發表千餘字長文，強調公投的意義，在於人與人之間彼此尊重，更是自由意志的展現。豈料，竟有網友發揮創意，將文中第2段提到的「四個」、「不，大多數學生」、「毫不浪費」、「不，因為那是」，以及「不是他自己的答案」等字眼，另類解讀為「四不」。
日期：2021-12-13
有一說，台灣便利商店密集度很高，將便利商店家數對比台灣人口總數，平均每家店服務近2千人。2千人的消費金額就可以撐起一家便利商店，這在便利商店創立之初，是很難想像得到的數字。
日期：2021-12-02
人生難免遇到一些困境，絕大多數跟金錢有關係，無論是工作出問題，或是感情出狀況需要有能力買名牌、出去旅遊跟朋友一起買醉，甚至是買凶砸了渣男的車，除了生死，人生遇到困難的時候，絕大多數都可以靠金錢給予一定程度的幫助。在許多諮詢案例中，當事人找上門來時往往已是手足無措，只好求助於命理。坦白說，這時候跟他說理財很重要，要學習專業知識這樣的話，可能會讓人想拆招牌，就像一位癌末的病人聽醫生說要吃得健康多運動，不要憂心影響精神一樣，讓人感覺討厭。
日期：2021-11-25
2020年6月，來自澳洲的田記禮，一位超狂的IT工程師，以高級專業人才資格取得台灣國籍，正式成為台灣人，他興奮地說：「即使以我的專業，我可以選擇在任何國家居住，但我選擇台灣，而且這是我唯一的選擇！請不要再說台灣是鬼島了！」
日期：2021-11-25
除了Gogoro、光陽Ionex兩大陣營外，全台第一輛電動重機ottobike也即將上市。這個幕後推手來自1位年過70歲的越南台商，並想藉此建立起供應鏈國家隊。
日期：2021-11-03
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