有人問高股息ETF的問題，其實這種事很多網紅達人天天都在講，船長不太想再重複，不過有人問，就講幾個重點。
日期：2021-10-25
為解決美國車廠晶片缺貨問題，美國商務部要求晶圓廠提相關晶片庫存及供需數據等資料，美國商務部昨天表示，英特爾（Intel）和英飛凌（Infineon）已表態會配合商務部的要求。商務部還說，將視最後各公司回復的數量和品質，來決定是否將此一要求改為強制性質。
日期：2021-10-23
台股從 8 月開始邁入區間震盪盤，整體結構變得與 2018Q1 ~ Q3 及 2019 年非常類似，指數在一個區間劇烈震盪，但這並不意味著個股的漲跌也是如此，通常在這種盤面下，個股的分化會更加明顯，認同度較高的股票會跑贏大盤，反之，籌碼渙散、法人及大戶認同度降低的股票則會不斷下跌。
日期：2021-10-22
今年大多數半導體公司業績都創下歷史新高，但在運價高漲、限電、美中科技戰的影響下，已有公司營收受到影響，出現大幅轉折。
日期：2021-10-21
當創業、成立基金、參與投資等各個面向的高牆都逐漸被推倒，將有更多新創團隊能募集到資金，這代表著有更多點子可以被實踐，預期下一波創新浪潮正洶湧襲來。
日期：2021-10-20
幾年前，雷輝與他的女兒、女婿租下台北寧波東街上一棟老台鐵員工宿舍，兩層樓，年代有了，但從圍牆到建築主體、院子到陽台，一切都結實。老宿舍現在是咖啡廳，雷輝是咖啡廳老闆的父親，但除此之外，他更是強悍的科技人，同時也是浪漫的藝文推手。
日期：2021-10-20
鴻海（2317）董事長劉揚偉今天在鴻海科技日的媒體座談時中指出，在電動車的浪潮下，軟體、半導體及電池是傳統汽車製造商面對的三大挑戰。與傳統車廠設法解決這些問題相比，ICT（資通訊）產業進入電動車產業相對容易，只是要找到可以合作的車廠夥伴。劉揚偉直言，「我現在要證明給大家看，ICT產業進入汽車產業是比較容易的」，但也提到，之所以建立MIH開放平台，就是希望結合大家的力量，讓台灣ICT產業能發揮更大實力，國內汽車業也得以走向全球。他也回應，未來鴻海肯定會與特斯拉有進一步合作，當「時機來臨的時候」就會。
日期：2021-10-18
國慶連假山難餘波未平，沒想到10月16日在淡蘭古道中路的虎豹潭就發生了重大意外，一場午後暴雨，導致溪水暴漲沖走2大4小的慘劇，至今仍有2人失蹤，尋獲的4人悉數身亡。 這場震撼社會的溪谷意外，來自一場始料未及的超級暴雨，讓溪流在短短20分鐘內，從發現苗頭不對想掉頭，到水勢已大到可以把人沖走。 我們不討論這間打著「體驗」之名偽裝成自組團的商業團，是如何失職、輕忽溪谷與氣候所帶來的風險而導致重大悲劇，而是想以登山者研究地圖的角度，和大家聊聊在台灣的自然環境裡，只要遇到「溪流」，都必需重新認識，並且謹慎再謹慎的重要知識：「集水區」。
日期：2021-10-18
.jpg_280x210.jpg)
