隨著新冠肺炎疫情快速蔓延，全球供應鏈如臨大敵。為了力拚「全面復工」，鴻海等台灣一線科技大廠積極備戰防疫；而已順利取得復工資格的台商，仍擺脫不了「供應鏈破碎」與「再度封廠」的疫情威脅。面對這場攸關眾多中小企業存亡的「防疫大戰」，台商應如何突圍？
日期：2020-02-12
更新時間：2020/2/10 18:50更新內容：路透引述消息人士的說法報導，鴻海富士康集團的深圳廠區本周復工再延宕，深圳市政府本周稍晚將再度勘查廠區，確保所有防疫措施都沒有問題，而且富士康深圳員工已獲告知明天別去上班。－－－－－（以下為原文）
日期：2020-02-10
因應中國武漢肺炎（2019-nCoV，新型冠狀病毒）疫情延燒，我國針對具有感染風險的民眾，採取居家隔離、居家檢疫、自主健康管理，共3類措施追蹤管理。不過，居家隔離、居家檢疫、自主健康管理有何不同？本文帶您一次看懂。
日期：2020-02-10
全球最大電子代工業者鴻海集團為了因應武漢肺炎疫情威脅，本周成功在深圳龍華廠區自力試產醫療用口罩，首條產線日產10萬個，目標是在月底前取得產品品質認證，並達到日產200萬個，提供集團內近百萬員工的內部防疫需求。鴻海也不排除在滿足集團內部需求後，視情況對外輸出，支援當前中國的防疫工作。
日期：2020-02-07
台灣在發展半導體製造上，起步就比大陸早20年。2000年後，美國對中國放鬆半導體設備管制，這20年，台灣半導體廠赴中國者多咬牙苦撐，留在台灣的卻欣欣向榮。
日期：2020-02-06
先是香港反送中運動，使得「粵港澳大灣區」發展蒙上了一層灰；美中貿易戰才剛畫下休止符，新型冠狀病毒肺炎（2019-nCoV，又稱武漢肺炎）疫情延燒，直搗「中國製造2025」計畫的重工業重鎮。這些衝擊事件，看似是中國「流年不順」，實質剖析來看，追根究柢仍離不開習近平「集權統治」下，中國「官僚體制」的沉痾。
日期：2020-02-06
更新內容：目前停泊在日本橫濱港外的「鑽石公主號」，又有10名旅客確診武漢肺炎，日本厚生勞動省指出，其中1人為6旬台灣女性，目前該郵輪已累積20人確診。（今周刊數位內容部更新）－－－－－（以下為原文）
日期：2020-02-06
＜編按＞《今周刊》為您精選《紐約時報》最具價值的全球時事，人文、財經、科技、進步的新聞報導，給您最快速、最前瞻的國際視野。
日期：2020-02-05
光陽集團執行長柯俊斌是油電平權急先鋒，身為台灣市佔率最高的機車業者，光陽同時也致力發展電動機車，今年新加坡最大獨角獸GRAB，甚至與光陽合作，全部採用光陽電動車來提供共享服務。但對於燃油車、電動車的未來發展趨勢，柯俊斌一向力主政府應該站在公平角度，讓油、電車都能再保護環境下，努力發展更環保的車款，反對僅為了鼓勵電動車產業，大加補助的做法。他舉亞洲各國的做法為例，也指出電動車電池所需的材料與回收所可能造成的汙染，其實尚未被量化了解。所提出的觀點或可供讀者與政府單位參考。以下為他的撰文內容：
日期：2020-02-05
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