鴻海成為日本汽車新力量的機會，真的失之交臂了嗎？日產汽車與本田汽車於周一（23日）下午在東京召開共同記者會，雙方簽署合作備忘錄（MOU），將討論把雙方的管理層級整合至一家新成立的控股公司，希望在2025年6月完成談判、簽署合作協議，並於2026年8月前成立控股公司。雙方希望藉此得以快速開發電動車及軟體整合，以維持兩家公司在全球汽車市場的競爭力，並計劃把控股公司在東京證交所上市（IPO），原本日產及本田汽車的股票則下市。日本伊藤忠綜合研究所認為，如果需要出手救援陷入經營危機的日產汽車，其實鴻海比本田更適合，因為現在日產最需要的不是擴大生產規模，而是開發新產品的速度，這點鴻海明顯更有優勢。也有日本汽車線資深記者認為，就算鴻海這次沒能入主日產汽車，也可能早就鎖定下一個在日本的購併對象了。
日期：2024-12-23
(今周刊1460)尹錫悅自殺式的戒嚴令，得罪了重要美日盟友，也重創了「美日韓三邊聯盟架構」。朝鮮半島風險暴增，威脅台海安全，卻又帶給台灣再次擴張的歷史機運。
日期：2024-12-11
川普尚未就任美國總統，即揚言要對加、墨兩國課二五％關稅 ，其實他未必會這麼做。《今周刊》解析他的真正意圖，在於解決國安危機。
日期：2024-12-04
從山寨機市場起家的ITH-KY（奕力），自2015年下市後啟動轉骨，整合聯發科、晨星研發團隊，並透過三大關鍵，躋身驅動IC界前段班。
日期：2024-10-30
根據衛福部今年出爐的「全國社區失智症流行病學調查結果」，30年後，台灣失智者估破90萬大關，65歲以上失智盛行率將逼近12%。超高齡社會迎面而來，不可逆的失智症也如同遺忘海嘯，衝擊台灣的未來。
日期：2024-10-23
(今周刊1453)超高齡社會迎面而來，不可逆的失智症也如同遺忘海嘯，衝擊台灣的未來。然而，真相卻是，在機構裡，失智長輩依然被約束、被綁在床上、輪椅，而愈綁，他們忘得愈快，最終再也回不到原本的日常。周五晚上，北部一間收容失智者的照護機構，護理長巡房……阿公躺在床上，瘦骨嶙峋、裹著一圈厚紗布的小腿捆著白布條，另一頭綁在床側護欄上；雙手也被用同樣的方式綁住。阿公︰ 幫我解開繩子 。 護理長︰為什麼想解開？阿公︰我想尿尿。護理長︰你有穿尿布。
日期：2024-10-23
正處桃園市門戶首席區位的A7重劃區，與A8、A9站形成大林口生活圈，不僅是機場捷運進雙北市第一站，與台北車站僅7站之遙，超級誘人的半小時生活圈，磁吸大台北青年族群入主，加上各大建商蜂擁推案，一度成為北台灣推案王，在親民房價優勢下，購屋熱度不減反增，雙北外溢高薪族群、華亞科工程師購屋置產，進而帶動區域消費水準、生活質感，房價也由昔日2字頭逐步站上50萬大關！
日期：2024-09-02
(今周刊1445)今年五月辜仲諒重返中信金董事會後，迅速展現在金融業的雄心，除了大幅改組高層人事，還出手公開收購新光金，讓同業絲毫不敢小覷。
日期：2024-08-28
12年前，新漢毅然踏上轉型之路，從純硬體製造廠變成提供軟硬體整合方案的公司，並分拆出三家子公司。轉型過程吃苦難免，如今新漢與它養出的三隻小金雞已闖出成績，展望未來有機會也有挑戰。
日期：2024-08-28
(今周刊1444)總部設於新竹的儲盈，是台灣電池業界的超級新星，攤開公司股東陣容可謂星光熠熠，匯聚包括台塑新智能、貿聯－KY、宏佳騰、帆宣、技嘉、AES－KY、全漢、所羅門等十三家公司投資。
日期：2024-08-21
