2025台北國際電腦展（COMPUTEX）中，現場高喊「邊緣市場爆發」的聲音不絕於耳，相關展出廠商超過十家，我們也看到不少媒體報導指出工業電腦廠積極切入邊緣AI的領域。例如工業電腦三雄：研華、振樺電、飛捷，還有宸曜、融程、樺漢、凌華等... ...老實說這麼多名字都快記不起來了，更別說他們的產品內容。但記住公司名字對投資有幫助嗎？這可能不見得。
日期：2025-05-27
過去十年，新加坡半導體產業快速崛起，成為全球供應鏈的重要節點。根據2024年官方數據，新加坡生產全球約10%的晶片，並供應約20%的半導體設備，顯示其在全球科技產業中的舉足輕重地位。2014至2023年間，新加坡半導體產值成長近2.7倍，附加價值更提升3.3倍。半導體產業對國內生產毛額（GDP）的貢獻，也從2.8%上升至5.6%，高峰時（2022年）更達8%，相當於每100元GDP中，就有8元來自該產業。雖然2023年受景氣影響略有回落，但仍維持長期成長軌道。
日期：2025-05-27
2025年大阪・關西世博開幕半個月不到，網路評價已經兩極。有網友一連去了世博7天，整體心得是開幕很災難，其他體驗都很美好。她去了超過81個館別，直接幫網友列表排雷，把4個館列入「最推薦參觀」，以及6個「值得參觀」！網友Sophy說，趁記憶猶新把這次「世博大冒險」通通整理出來了，7天的大冒險像是在環遊世界一樣，非常打動人心，除了開幕很災難，其他體驗都很美好。她說最推薦參觀的館是：大阪健康Reborn館、日本館、Rite碳素工廠、Future of Life石黑浩。而值得參觀的館的有：鋼彈、TechWorld、荷蘭、住友館、NTT、夜間水舞。
日期：2025-05-27
5月27日，可成科技股東會董監事改選投票結果出爐，挾著電子投票領先的優勢，可成公司派在投票表決權數佔出席權數87.32%的股東會現場，提名的7席董事全數當選，以獲得開票總權數逾90%的結果，取得壓倒性勝利。
日期：2025-05-27
力積電（6770）於周二（27日）上午舉行年度股東會，董事長黃崇仁罕見未出席，是力積電2021年底股票上市以來的頭一遭。力積電去年是連續第二年虧損，而且虧損金額高於2023年，總經理朱憲國做營業報告時表示，受到中國同業積極擴充產能、削價競爭及苗栗銅鑼廠尚未達到經濟規模等因素拖累，2024年虧損擴大至68億元。展望2025年，隨著美系客戶對於非紅供應鏈的詢問度愈來愈高，5G網路、物聯網、人工智慧（AI）及自動駕駛技術的快速發展，都將是有助力積電發展的因素。
日期：2025-05-27
裕隆(2201)週二(5/27)召開股東常會，裕隆集團董事長嚴陳莉蓮表示，汽車部分致力拓展新能源車事業，且已爭取到策略夥伴外銷代工訂單，生活事業同樣大有斬獲，而新店裕隆城營收超乎預期，已成為地方商圈核心，兩大動能將為裕隆注入成長力道。嚴陳莉蓮也說，面對關稅議題將積極應對，堅守深耕多年的台灣市場，並將整合在地供應鏈，實現產業升級與技術創新，她提到，目標明年提供車輛給日本三菱汽車，外銷紐西蘭、澳洲市場。只是，對等關稅談判未結束，民眾對「降稅」的預期心理，提前浮現在國內車市，4月車市銷量已減少逾1成。裕隆直言，旗下品牌展間不僅人流減少，實際買車人數更是受影響，顯示消費者選擇「緩購」觀望。
日期：2025-05-27
ETF選擇琳瑯滿目，市值型、高股息、主題型...哪一種適合自己？曾在2022年市場大修正中投資套牢的理財作家小車，平時她是一名國文老師，原非理財相關專家，但透過不斷檢視投資心態，靠著紀律存股走出自己一條理財路。她建議購買ETF的投資新手，不要盲目追求「月月配」，應按照選股邏輯、換股頻率、投資市場3個步驟，依據風險承受能力，篩選出最適合自己長期持有的ETF。
日期：2025-05-27
臺師大國文系畢業的金仁寶集團總裁許勝雄，當年接受師資培育，卻選擇棄筆從商，走進工廠打造出兆元企業。然而，始終秉持「為師為範」的精神帶領團隊的他，暌違50-60年後，首度以「教授」之名站上講臺，接受東海大學管理學院講座教授聘書，開設有學分的高階管理課程。課堂上，許勝雄不談創業神話，以數理思維闡釋經營邏輯，讓學生理解企業運作背後的科學與哲學。更巧的是，他與NVIDIA執行長黃仁勳不約而同選擇將總部設於北士科。兩位產業領袖，共同展現出對未來聚落與人才核心的前瞻眼光。
日期：2025-05-27
編按：很多人以為投資得等有錢了才開始，本書作者史考特．里德以25歲與35歲開始存退休金為例，前者到65歲時可能累積超過千萬資產，後者卻少了將近一半。並強調，一再拖延退休投資計畫，代價極大。投資人一旦看到帳面虧損，會設法補救，甚至追買熱門股，補回損失。史考特．里德走踏投資圈40年，他提到，投資不是追逐短期漲跌，頻繁操作不僅增加手續費，還容易陷入「買高賣低」的陷阱，反而賠更多。真正穩健賺錢的方法，要有信賴的策略並長期堅持，讓策略發揮複利效應。別因一時帳面虧損就急著動，長遠績效才是關鍵。
日期：2025-05-27
在上周宣布大幅降價後，比亞迪 (002594-CN)(01211-HK) 周一 (26 日) 在香港股市領跌中國電動車板塊，帶動整個行業普遍走低，市場對新一輪價格戰的擔憂加劇。中國電動車市場競爭激烈，如今約有 100 個品牌在全球最大的汽車市場中爭奪市占率，導致競爭異常殘酷，價格戰廝殺慘烈。
日期：2025-05-26
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