又好一陣子沒有寫下班後系列了，今天好幾檔高股息ETF公告配息，不少媒體用類似幾家歡樂幾家愁下標，不過女子覺得雖然現在看起來好像是這樣。但實際上還是回到之前提過的「高股息降息風」先吹向今年發行的、再來是配息頻率高的(月配息比季配息更容易體現)，不過最終都會殊途同歸，「因為台股現在就是沒有可以配息10%的條件」。
日期：2024-12-03
2025年即將來臨，也是投資人應該好好檢視自己手中投資部位，思考未來佈局的好時機。展望2025年投資市場，財經專家朱岳中在《富足今周起》的節目中分享，除了「強到沒對手」的輝達股票可以續買、續抱，還有多檔投資人尚未留意到的遺珠可關注。
日期：2024-12-03
國內電商市場競爭劇烈，東森購物傳出將裁員，東森集團12/2回應，主要是因應環境變化、業務調整，推動人力精簡是必要措施，預計今年電商部門可維持小賺，走向線下零售事業才是未來發展契機，預計林口商場、展演場 2027 年第一季起投入運營，屆時每年租金收入約有 8 億元挹注。
日期：2024-12-03
南台灣的隱形冠軍——建準，連輝達都得「徵詢同意」。你可能沒聽過建準，但它的產品幾乎無所不在：桌上的筆電、浴室的抽風機、甚至醫院裡早產兒用的保溫箱，都用上了這家南台灣散熱風扇大廠的技術。全球每三台筆電，就有一台使用它的風扇。
日期：2024-12-03
每年秋季開學之後，許多之前教過但久未謀面的學生，會開始跟教授們聯繫，拜託幫忙寫申請研究所推薦信。這種狀況，又以對名校有很高執著的中國學生需求最大最為普遍。雖然高等教育是極高成本的個人投資，畢竟華人文化「萬般皆下品、惟有讀書高」的觀念根深蒂固。但古老的迷思， 以經濟學的角度分析，已到了需要重新思考的階段。
日期：2024-12-02
今年7月底，經濟部鐵腕祭出「國產化自製率」的新政策，從公布到上路僅短短幾天，讓國內汽車業者猝不及防。三陽工業董事長吳清源一怒之下，宣布旗下包含SYM、現代汽車均退出車輛公會，並宣布「不再繳交會費」。經濟部祭出的「在地化供應鏈合作價值比率」新政策，要求中資與國際品牌合資者、中資併購之國際品牌者、國際品牌在中國廠生產者，以及中國品牌者，得逐年提高「國產車在地化比率」才得以上市。只是，這項政策7月底公布內容，8月即刻上路，來得又急又猛。許多車款仍在接單、甚至手握大筆預定單，也只能厚著臉皮向下訂車主表示「耐心等候」，或選購其他車款。
日期：2024-12-02
總編認為，現在正是開始布局除息早鳥股的良機。所謂「布局」是，如果您尚有資金的話，可先酌量買個1至2張，等到明年春節長假結束後，再擇最優的早鳥標的進行加碼。
日期：2024-12-02
最近勞動部勞動力發展署發生不幸的職安事件，一位負責資訊業務的公務人員輕生，引起社會輿論撻伐，勞動部部長下台！媒體披露的內部檢舉資料，直指北分署長的領導風格造成的職場霸凌，揭露了官場包庇徇私的惡質文化，同時也暴露政府體系資訊人員之人力編制與業務負荷的嚴重失衡，該員長期單獨作業，並無同事可相互支援，導致工作壓力過大，加上主管的管理不當而選擇輕生，讓國家損失了一位盡責的公職人員，實在令人痛心！每當有事涉人民生命財產等有形的損害事件發生，大家會即時有「感同身受」的切膚之痛，而無聲無息的資安事件時時發生，造成的無形傷害，卻沒得到適當的關注，本文希望呼籲政府、企業、以及民眾加以重視。
日期：2024-12-02
大家好我是小弱肌。這兩年許多高股息ETF表現都出乎意料的好，高股息ETF的殖利率沒有8%以上，可能都很難吸引到一般投資大眾的目光。高股息ETF也從半年配到季配再到現在的月配，規模排名前10大的ETF中就有7檔是高股息ETF，今天我們就來了解高股息ETF到底適不適合你吧～
日期：2024-12-02
AI、網路等新興科技浪潮帶來挑戰，公視與華視共同投資3000萬元的一家新創公司，三大領域業務包含數據分析、社群行銷及AI應用，預計在第3年可轉虧為盈，但有多名在野黨立委質疑華視持續虧損，竟還要投資「新創公司」。對此，身兼公視與華視董事長的公廣集團董事長胡元輝親上火線，接受《今周刊》專訪，回應各界問題，包括經營團隊推動新創公司的起心動念、如何看待華視面對的財務與經營、新創公司業務方向為何，與如何達成預期目標，以及如何回應各界看法，本文以摘要問答方式呈現。
日期：2024-12-02
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