交通部於周三（26日）發布2024年第二季台灣新車安全評等（TNCAP）報告，這次受測車輛是國內首款自費參加TNCAP測試的車型，由裕隆日產生產的國產車Nissan X-Trail，最終評測結果獲得4顆星的評價。這次送測的Nissan X-Trail為客貨認證的車型，成人保護獲得96%高分，是目前受測的11款車型，獲得分數最高的車款，在行人保護、安全輔助分別獲得72%、84%的高分。不過，兒童保護僅獲得68%的4顆星成績。
日期：2024-06-26
AI科技快速發展，無人駕駛技術成為智慧交通的未來趨勢，自動駕駛技術日益成熟，無人計程車逐漸成為現實，也重新定義城市交通的新面貌。在這個領域中，Google旗下的Waymo和特斯拉的Robotaxi無疑是兩大領軍者，Waymo在25日更宣布，繼美國鳳凰城(Phoenix)之後，也將在舊金山對全體用戶開啟服務。
日期：2024-06-26
「先進封裝將帶來更多營收占比，日月光將繼續投資台灣。」週三（26日）在高雄舉行的日月光控股（3711）股東會，營運長吳田玉代表董事長張虔生出席主持，強調在2024年持續擴大資本支出的計畫下，也將加大在台投資力道，「持續投資智慧工廠、軟硬體自主化。」
日期：2024-06-26
AI導入商業模式趨勢明確，未來AI的需求將增速成長，使得先進封裝產能吃緊，並推升半導體相關檢測需求；由田在半導體領域已推出各式檢測設備，對應當下先進製程爆發性需求，將有利於相關設備持續放量。
日期：2024-06-26
各界關注全球淨零碳排與碳費徵收議題，台灣企業該如何落實ESG指標、打造循環永續，在淨零時代找到新興機會？玉山金控永續長張綸宇在《今周刊》「台灣大未來國際高峰會」中分享，玉山如何連續兩年受邀聯合國世界氣候峰會周邊會議—世界氣候峰會（WCS），並且連續十年入選DJSI （美國道瓊永續指數），並協助客戶在永續的同時，找到最關鍵資源，節省成本，有更好的效益。「ESG和EPS（每股盈餘）真的可以平衡嗎？」張綸宇指出，玉山今年邀請國際級永續大師、前聯合利華執行長保羅．波曼Paul Polman分享。波曼在任期間，連續11年獲得全球永續企業第一名，同時股東報酬率300%。
日期：2024-06-26
(今周刊1436)台股上半年漲幅驚人、與美國科技股同步笑傲全球，對下半年的預測，三位投資達人一致認為，即使股價短線有過熱疑慮，但景氣仍處於復甦階段，適度降溫後，仍將持續成長，拉回是買進好時機。
日期：2024-06-26
(今周刊1436)展望二○二四年的台股下半年，將呈現怎麼樣的走勢？《今周刊》針對四十位投資機構主管與台股大戶等名家，進行下半年展望調查，綜合整體看法，第三季仍呈現「震盪整理」的試煉走勢，但大多數專家看好第四季台股指數，將有機會挑戰「二萬五」新高點。
日期：2024-06-26
地缘政治接連撞擊全球經貿、大國權利更迭，持續帶來新的挑戰與機遇；美國降息、日本終結負利率、資金環境驟變，隨之改變經濟與金融格局。此外，AI算力、應用領域日進千里，技術革命加速，台灣強化其科技關鍵角色；尤其，碳費上路、碳定價時代來臨，永續浪潮升級，產業如何適應、被淘汰？為掌握上述未來科技、大趨勢，《今周刊》舉辦2024 第七屆「台灣大未來 國際高峰會」，緊扣時下最夯趨勢及主題「AI永續 世界新賽局」，以人工智慧（AI）主播敏熙為活動暖場，並由《今周刊》發行人梁永煌開場致詞，最後，總統賴清德預錄影片，為活動致上祝福與肯定。
日期：2024-06-26
五月底，民進黨政策會執行長王義川一席透過電信信令分析青鳥運動群眾組成的言論，引發軒然大波。學者指出，台灣落後國際的《個資法》，及電信業者使用個資方式不透明，正危及民眾資料自主權。
日期：2024-06-26
台股6月最後一周，因美國費城半導體指數連續兩周拉回整理，尤其美股AI相關類股漲多回跌，台股亦出現回檔走勢，加上國內立法院擴權法案釋憲爭議正式浮上檯面，增添國內外投資人不安情緒。
日期：2024-06-26
