隨著美中貿易戰關係趨緩，美伊衝突尚未擴大，加上全球資金寬鬆，現階段仍未看到資金派對結束的跡象，有利台股多頭續攻，雖然盤面資金大多集中在電子股主攻部隊，但基期相對較低、後續有成長力道的營建資產、電動車、奧運受惠概念、原物料股與高息股，仍對市場資金有一定的吸引力。
日期：2020-01-21
中美第一階段經貿協議，雖然已有初步共識，但稅率未調降是重點，未來美中第二階段貿易談判勢必涉及中國補貼特定產業政策或是強制技術轉讓問題，這兩者都是過去中國極難讓步，近日美國商務部計劃頒布新規定，堵住美國晶片廠商取道海外、將零組件賣給中國電信設備巨擘華為的漏洞，因此，從以上跡象顯示，即使達成第一階段協議，但未來達成協議的難度將越來越高。
日期：2020-01-20
台積電在二○一九年第三季法說會上宣布提高資本支出預算，最直接受益的是一眾半導體設備廠；雖然先前股價已經漲過一波，專家仍提點二○年的台積電大聯盟攻略要點。
日期：2020-01-02
中國經濟結構調整，二○一九年仍在持續，官方大力推動包括內需消費與5G、AI、物聯網、區塊鏈、醫療等科技業，專家認為，這些新興產業都將成為二○二○年陸股的新亮點。
日期：2019-12-25
中國A股上證綜合指數又重新站上3000點，自2007年中國A股第一次衝上3000點後，再次回到這個神奇的位置。據不完全統計，這已經是中國A股第100次跨越巷3000點，其中44次站上3000點以上，在這之前43次中有14次只待了一天，33次在10天以下，最長的一次持續了415天。這一次能待多久，3000點能否成為A股的新起點？
日期：2019-12-23
編按：美國與中國預定在台北時間今（15）日深夜或明天凌晨，在白宮簽署第一階段貿易協議，中國國務院副總理劉鶴已率領龐大官方代表團赴美，白宮擬邀請至少200人觀禮。
日期：2019-12-11
智慧運輸聽起來很玄，透過新科技的融入，智慧運輸早就成為人們日常的一部分，好比搭公車，現代人再也不用「等」公車，只要一機在手，就可用APP輕鬆掌握公車進站的時間，等公車快到了，再分秒不差的出現在公車站牌即可。類似智慧運輸的運用不停地在生活中上演，智慧運輸如何與新科技串接，為人類生活帶來什麼翻天覆地的改變？由交通部運輸研究所主辦，於今年11月22日登場的「智慧公共運輸服務科技創新研討會暨高峰論壇」就是要告訴你所有與智慧公共運輸的奧秘
日期：2019-12-04
「選擇一檔股票，不管時間點和股價，只要有資金就定期買進，然後將每年領到的股息再持續投入，讓持有股票數量不斷增加，等到累積一定張數、每年股息足以支付生活日常開銷時，就告訴全世界：我要退休了！」
日期：2019-11-08
1978年鄧小平改革開放後，中國迎來驚人的經濟成長，但成長曲線卻在近十年開始變調向下。是什麼削弱了中國經濟成長速度的動能？
日期：2019-10-23
