台股在急漲千點後，近日在短線漲多，市場買盤追價意願降低，還有指數面臨上檔解套賣壓，加上美股拉回下，台股在這裡順勢回檔一下很健康。台股只要守穩下檔的月線(22820)、季線(22800)、半年線(22500)不破；另一指標日 MACD 柱狀體不翻綠、快線不翻到 0軸下就無大礙，震盪整理完畢就會再漲。
日期：2024-12-12
台股2024倒數計時，隨來到期末考的最後階段，觀察過去10年，每逢12月必漲的個股，專家彙整出廣達、華碩、仁寶、元大期、統一等10檔，不僅基本面佳，且漲率都有8成以上，其中萬海、緯創、亞翔12月迄今漲幅不到5%，技術指標尚處低檔，後市仍有可為。
日期：2024-12-11
(今周刊1460)展望二○二五年投資的機會與風險，市場普遍認為「AI供應鏈是重中之重」、「川普政策是全球最大的投資變數」、「台股指數漲勢收斂」，至於該如何從「有限的空間」尋找還有「漲相」的投資標的？台股贏家們分享看好個股，以及或有機會再漲三至五成的口袋名單。
日期：2024-12-11
(今周刊1460)今年台美股市同步創新高，展望二○二五年，該如何看待高檔震盪的機會與風險，掌握致勝的獲利契機？《今周刊》針對五十一位投資機構主管與專業投資名家進行「二○二五年投資展望」大調查，結果顯示：「景氣微溫」、「利率緩降」、「川普變數」、「AI供應鏈續強」是明年投資市場的基調。
日期：2024-12-11
(今周刊1460)在AI科技狂潮的帶動下，今年台美股市創新高，展望明年，投資市場還有哪些機會與風險？《今周刊》「2025年投資展望大調查」，特別邀請51位投資機構主管與專業投資名家，就明年全球經濟、台股走勢、資產配置、個股布局深入解析，提供讀者明年投資最佳指引。
日期：2024-12-11
AI熱潮可望拉動百工百業！工研院IEKCQM預測，2025年台灣製造業產值預估成長6.48%，產值可望上看25.9兆，延續正向成長。其中，2025年半導體產值將有16%成長，這是繼今年突破5兆後，明年可望再衝破6兆。工研院副總林昭憲更點出，AI將會作為火車頭，拉動台灣百工百業一齊衝，可說是Team Taiwan。工研院IEKCQM周三(12/4)發布「2025年台灣製造業暨電子零組件產業景氣展望」。工研院預測，2025年台灣製造業預估成長6.48%，資訊電子業成長可望達10.33%、金屬機械業成長3.54%、民生工業3.53%、化學工業2.42%。
日期：2024-12-04
何時才是買進優質存股標的的好時機？存股達人股添樂建議，可在第三季季報公布後，精選標的並逢低布局，為次年除權息行情預作準備。
日期：2024-12-04
勞動基金運用局周一（12/2）公布整體勞動基金截至113年10月底止運用規模為6兆8814億元，評價後收益數為9391億元，收益率14.96%，單月收益數為209億元。大家所關注的新制勞退基金運用規模為4兆5106億元，收益數為6240億元，收益率14.59%，若以目前參與收益分配的新制勞退有效帳戶1272萬戶來估算，平均每位勞工分紅上看4.9萬元；勞保基金收益數則為1490億元，收益率16.64%。勞動基金加計受託管理之國民年金保險基金及農民退休基金，總運用規模達7兆5105億元，收益數1兆236億元，收益率為15.05%。這筆勞退分紅何時才能領？勞退基金每年3月都會分配前1年績效收益，分紅依照勞工帳戶內金額、投保年資、月提撥金額比例分配，這筆錢勞保退休金要60歲才能開始提領！
日期：2024-12-02
受惠今年以來股市表現強勁，多家金融業因為獲利了結、實現許多資本利得，在前10個月已賺贏去年一整年，也讓股東對明年的股利配發充滿期待。根據中信證券投顧的預估，明年前段班金融股，可望有4%以上的股利殖利率；因此，也可以將殖利率4%視為入手金融股的參考價位。
日期：2024-11-29
看旺台灣車市！台灣汽車龍頭和泰車(2207)上調2024年台灣汽車總銷量至46萬輛，比年初的預期多出1萬輛，理由是台灣市場穩健，並未受到地緣政治因素影響，因此上調了整體車市預期。只是，令人意外的是和泰車反倒下修自家品牌的年販目標，從原本的17萬輛，下修至16萬輛。和泰車在法說中說明，下修年販目標並非需求出問題，而是供給端與原廠配額出現瓶頸。和泰車解釋，由於民眾對油電、插電式混合動力車需求增，零件供應不及，導致等車期拉長。「目前TOYOTA品牌在手訂單仍超過萬筆訂單，Lexus也有約6,000張在手訂單」和泰車本部協理賴志偉說。和泰車在11月中公布財報後，由於第3季獲利出現明顯下滑，股價出現明顯修正，不過，周四(11/28)股價在台股不振下相對抗跌，股價是否會止跌回穩，守住620元關卡備受市場矚目。
日期：2024-11-28
